好玩的飞机模拟游戏大全有哪些?妥妥的打鸡游戏肯定也十分有意思,今天整理的这些机模拟游戏,就能够满足小伙伴们对飞行的期待,并且本身十分简单,对于想要开飞机飞行的玩家来说,确实是有点难度,但是看着刺激感一点都不减,有些飞行的任务甚至比现实的飞行有趣的不得了,有些飞行的任务甚至就连玩家亲自操作。1、《飞行家情飞行》《飞行家情飞行》是一款真实模拟飞行的手机游戏,游戏中拥有飞行的系统,玩家开飞机绝对不会后悔,飞行在天空中除了可以选择一直滑来路,还需要躲避前面飞过的所有障碍物,如果是遇到困难还可以跳伞离开平台去寻找蜡烛,也可以和好友一起飞行,通过飞机上的钩子来了解整个航线的内部结构,在游戏内让玩家足不出户就能体验到飞行的乐趣。2、《迷你飞机大战》《迷你飞机大战》是一款简单的飞行射击游戏,在游戏中玩家化身成为一名飞行员,驾驶飞机来完成一些列的任务,游戏中可以选择的飞机类型非常多,玩家可以选择机甲类型,也可以选择飞行战斗机类型的,只需要完成任务,玩家就可以解锁更多帅气的飞机在天空中翱翔,驾驶它们。3、《飞机模拟器》《飞机模拟器》是一款让玩家驾驶飞机体验飞行乐趣的游戏,玩家驾驶飞机在天上对于敌方的飞机发起攻击,不要不管操作也好,直接开着飞机就可以面对空中的敌人,游戏中还有其他的经典飞机主题供玩家选择,让玩家每次进入游戏都有新的游戏体验,还可以收集飞机,驾驶飞机遨游在空中。4、《飞机模拟器》《飞机模拟器》是一款简单的飞机教程游戏,玩家在游戏中可以拥有非常多的飞机知识,帮助玩家在游戏中学习学到更多飞机知识,驾驶飞机带来不同的飞行体验,画面制作的非常逼真,操作非常的流畅,玩家在了解飞机的教程中还能学习到飞行的技巧,在天空之中保持逼真的状态。}

飞行模拟器2023（Aerofly 2023）是一款非常逼真的飞行模拟游戏，带给玩家身临其境的飞行体验。无论飞机的品牌，地形模拟，天气情况，真实情况只是还原。游戏中有各种各样的飞机模型和世界各地的机场，玩家可以舒适地选择自己喜欢的模式来玩游戏。游戏特色1、所有飞机都精细的还原了真实飞机的特色风格。2、游戏的画面极为精致，确保玩家在享受游戏时所体验的视觉效果绝对达到最佳。3、允许玩家自己设定飞行计划，包括飞机和机场，自定义的功能可以无限拓展玩家的可能性。游戏内容1、游戏内包含可下载的各种飞机模拟，包括大型喷气式客机、小型私人飞机等等。2、在世界各地的不同机场进行模拟飞行，享受到绝妙的沉浸式飞行体验。3、游戏中的天气模拟非常逼真，玩家将会遇到各种各样的天气条件。游戏亮点1、游戏中的航班检修系统提供了非常有趣的游戏体验，以及个人飞行员发展和升级系统。2、游戏还提供了多人游戏模式，玩家可以与其他玩家一同飞行，体验出色的仿真乐趣。3、支持模拟飞行时可生成日志，玩家们可以随时检查和评估飞行习惯，以便进一步加强自己的技能、游戏优势1、游戏资源是丰富的，且环境模拟效果逼真。2、游戏有非常亲民而友善的界面设计，保证所有新玩家快速上手。3、支持多种操作系统平台，让大多数玩家都可以享受到这款游戏带来的乐趣。飞行模拟器2023怎么玩1、下载游戏并安装。2、进入游戏主页，选择自已喜欢的模拟航班。3、自已设定飞行计划或者按照自动设定选项，然后启动你喜欢的飞机模拟器。4、享受喜欢的飞行家乐趣，还有捕捉自已感兴趣的飞行动态。5、多人同机飞行可以在主页快速找到，并按照游戏的操作提示进行操作。喜欢小编为您带来的飞行模拟器2023（Aerofly 2023）游戏吗？希望可以您能够喜欢~更多安卓手机APP下载尽在1666手游网}

自从入了佳明坑，我就开始关注佳明的上新，带我进佳明坑的朋友Fox 老跟我念叨佳明的MARQ 系列二代。我不懂男士表，也感觉这个系列看起来跟我熟悉的佳明表很不一样。念念不忘必有回响，MARQ 二代刚在国内上市，Fox 就订了一块「飞行家Aviator」。这下可好，赶紧抓他写测评~by 骆仪跟很多人入手运动手表的原因不同，我是从飞行开始接触佳明的，因为在通用航空领域的航电设备中，佳明在市场占有率上遥遥领先，几乎是不可能绕过的公司。为了飞行的便利，在穿戴设备这部分，我先后入手过D2 Charlie 美洲版，D2 Charlie 亚洲版，D2 Delta Px等，然后又因为热爱运动先后入手Fenix6X、945，955、Tactix7，应该算是佳明资深用户了。虽然我非常喜欢佳明在运动上的专业度，运动时完全离不开它，但在出席一些比较正式的商务场合时，还是感到运动手表在搭配正装上不是特别合适，因此倾向于佩戴经典正装机械表。只是机械表又没有健康监测功能，有没有一款表，既具备佳明最强大的运动功能，在外观设计和质感上又能hold 得住男士正装呢？直到去年年底，佳明MARQ 系列时隔三年终于出了二代产品，我第一时间入手「飞行家Aviator」。经过一个月使用下来，感觉这应该是迄今为止佳明最符合我全面需求的一只表。一、MARQ 二代MARQ (Gen 2) 二代一共出了5款系列：领跑者 Athlete、探险家 Adventurer、高尔夫 Golfer、航海家 Captain、飞行家 Aviator，从名字就能看出，它们分别针对跑步、户外探险、高尔夫、航海和飞行，这五项运动也恰恰是佳明具有明显优势的领域。五款表的外形基本一致，在细节上有所区别，比如高尔夫表圈是绿色，代表着球场草坪，航海家表圈当然是蓝色；飞行家搭配钛合金表带，探险家搭配外层植鞣皮、内层氟橡胶的新款表带，航海家的条纹提花针织尼龙表带灵感来自帆船比赛。via 佳明官网经过三年酝酿，MARQ 二代相比一代从硬件到功能都有了明显升级，包括AMOLED 触控屏、五级钛合金表体、磁吸快充、多频多星定位、SatlQ 自动选择卫星等等。我在飞行的时候一定会佩戴佳明飞行功能表，所以MARQ 二代上市，我自然也选购了「飞行家」。不过，需要说明的是，「飞行家」不只是飞行员才能戴，飞行爱好者们戴这块表也能得到非常独特的体验，下面我会具体展开说。二、开箱：致敬格林尼治GMT佳明用户都很熟悉佳明的简约方盒包装，而MARQ 2飞行家作为佳明运动手表里最高端的产品，包装要更讲究、大气一些，标准配置里就提供两种不同的快拆表带，一条钛合金表带，一条硅胶表带，以搭配不同的场合。佳明手表的外观，为大众用户熟悉的产品有Forerunner 系列的简约轻便运动风，有Fenix 和Enduro 系列的坚固户外风，也有偏商务人士的Epix 系列，而MARQ 系列是比较特殊的，它是佳明向高端经典腕表的致敬，也是佳明设计师在穿戴设备领域对高端的全新诠释。大概没有男士是不喜欢腕表的，我之前也购买了不少腕表品牌的飞行员表，经典款基本都有涉猎，劳力士的空中霸王、格林尼治GMT、欧米茄的超霸登月表、万国的马克十七等等。MARQ 2飞行家的外观设计在我看来，是致敬劳力士格林尼治GMT-master。1、陶瓷圈MARQ 2飞行家的表圈与众不同，在五级钛表壳上叠加了陶瓷圈，使用GMT的刻度指示，并且在表盘12点上方标注“GMT”，无处不在显示这只表的飞行基因。为满足飞行员快速读取时差的需要，GMT机械表一般会专门设计带数字刻度的可旋转外圈。而MARQ 2飞行家作为一块智能电子设备，已经具备了自动调整时区功能，不需要手动旋转外圈。熟悉腕表的朋友看到陶瓷圈一定会会心一笑。劳力士是最早把陶瓷技术用做表圈的腕表品牌之一，这个技术也迅速被各大传统瑞士表厂所接受。时至今日，已经有大量的机械运动表款式采用陶瓷表圈这一设计。陶瓷不易磨损，表面闪亮，烧制成型的刻度也拥有华丽的质感。MARQ 2飞行家的陶瓷表圈虽然不能旋转，但是在外观和质感上确实让人一眼就看出其高端定位，也适合像机械表一样在平日里把玩欣赏。2、球面蓝宝石镜面MARQ 2飞行家的镜面使用高硬度合成蓝宝石，但区别于Fenix 7、Tactix 7 等同样使用蓝宝石的表款，飞行家的镜面是球面的，这样能放大表盘，使得数据更加清晰易读。球面的加工难度和成本肯定比平面高出不少，体现出佳明的顶尖制作工艺。球面弧度用手机比较难拍出来，借用一张官方图 via 佳明官网3、钛合金表壳&表带现在说到钛合金大家都知道是运动手表的顶配，其实钛合金虽然比不锈钢更轻、强度更高，但加工起来难度更高。劳力士只在Deepsea底盖使用了五级钛合金，表壳则依然使用的904手术级不锈钢，格林尼治表壳和表带也是全部由904不锈钢打造。直到3个月前，劳力士才正式发布了第一只全部用五级钛合金打造的腕表蚝式恒动深海挑战型。相比之下，佳明对于钛合金的运用反倒走在传统腕表厂家前面，从2018年上市的Fenix 5 Plus 就开始使用钛合金（苹果也是去年秋天上市的Apple Watch Ultra 才第一次使用钛合金）。MARQ 2系列更进一步，在整体材料上首次使用5级钛合金。飞行家的表壳和按键都由5级钛合金打造，硬度是2级钛合金的2.5倍，表带是PVD镀膜钛合金，硬度是2级钛合金的2.3倍。可见，佳明在打造MARQ2系列的时候，在材料上是向一线奢侈品腕表看齐的。4、打磨在高端腕表中，打磨是非常重要的环节，如何打磨体现出各大表厂对材料表面质感独有的诠释，例如在劳力士很多表款的介绍中，就有把不锈钢当做贵金属来打磨的描述。佳明MARQ 2飞行家在这一点上也不含糊，它的表体和表带不是光面也不是哑光，仔细观察能发现经过手工拉丝精细打磨的纹路，这赋予了表面与众不同的品质。当然还是官摄高清图比我手机拍的更有质感 via 佳明官网当然还是官摄高清图比我手机拍的更有质感 via 佳明官网5、全新的快拆表带设计MARQ 2飞行家的钛合金表带和硅胶表带跟佳明其它产品表带一样，也是快拆表带，但细节上有所差别。表带头是曲面，跟表体的连接没有缝隙，表带与表壳的整体感更强，跟金属表带的格林尼治系列和超霸系列使用了类似的设计语言。金属表扣也跟劳力士一样，除了可以靠拆除表带节调整长度外，在表扣上有微调孔，可以调节到刚刚好合适自己手腕的长度。三、上手感觉在MARQ 2飞行家发布之初我就开始关注，但查阅了官网后，它的重量让我纠结了。我可能属于对重量比较敏感的人群，82克的Fenix 6X 我戴着睡觉会觉得稍有阻碍感，因此换了只有53克的955。MARQ 2飞行家含钛合金表带已经达到了141克，配合硅胶表带84克，但是它飞行功能全面程度在新一代佳明中又是独一无二的，我几乎是带着深深的犹豫下的单。收到MARQ 2飞行家开箱，上手感觉竟然出乎意外地好，完全没有想象中的沉。原来表本体只有62克，我更换了不同的表带仔细体会手感。如果对重量非常敏感，可以换用编织表带，获得较为无感的体验；运动时换用硅胶表带，佩戴稳固，方便清洗汗水，正装当然就是金属表带了。MARQ 2飞行家的钛合金表带跟表壳的重量能形成比较好的平衡，佩戴时手表的重心比较稳定，不会晃动，实际在手腕上的存在感就没那么明显，这点还是蛮让人惊喜的。不过平时佩戴我还是会选择硅胶表带或者编织表带，更轻松。四、正装搭配从前面外观细节介绍可以看出，MARQ 2飞行家是目前佳明产品里最具有经典机械表质感的一款。实际穿上正装，也确实方便配搭，不会像一些运动表那么违和，出入比较正式的场合显得突兀。记得有次看到一个西服定制的采访节目，主持人的一句话很有道理，在什么场合穿着什么的西服或者配搭什么，其实是向别人传达一个我是什么样的人的信息，同样怎么穿着配搭，也是给别人的第一印象。手表外观当然是各花入个眼，但在正式场合或者Old School范儿来说，男装搭配有它的固定模式（明星除外），穿西装就得搭皮鞋而不是运动鞋，腕表就得是经典造型。曾经看到有人煞费苦心给Apple Watch 加装外壳，改造成适合西服的外观，我更愿意选一款外观和功能都符合我需求的表，一步到位。除了外观和重量，表盘尺寸也是我选表的一个考量因素。对于手腕不是太细的男士来说，运动表的表盘当然是大的好，能显示的信息更多、观察很明了清晰，但如果考虑到搭配衬衫时就会发现大表盘的局限。无论是常见的纽扣袖口还是法式衬衫的袖扣口，衬衫的合身裁剪决定了袖口尺寸不可能太宽松。正装男士腕表直径通常是40mm-46mm 之间，虽然最近十几年男士腕表有变大的趋势，但是正装表款基本还是在46mm 之下，也是出于方便穿搭的考虑。佳明Fenix 7X 和Tactix 7 的直径都是51mm，Marq 2飞行家的直径是46mm，这4mm 的差距对于男士的区别就在于，过大的表盘尺寸会被衬衫袖口卡住，想要看时间的时候非常不方便。955 和Fenix7是46mm，但它们的材质和外形设计一个偏运动，一个偏户外，搭配正装还是有一点差距。而MARQ 2飞行家的质感就不用说了，尺寸刚好能通过衬衫袖口，虽然对于某些类型的衬衫裁剪可能还是有点紧，但至少比Fenix 7X 和Tactix 7 合适多了。脑补一下穿着正装想看表却又被衬衫袖口卡住的画面吧，社死现场。五、飞行员的得力助手1、读取时差功能MARQ 2飞行家表盘上标注了GMT，那么就必然具备读取时差功能。MARQ 2飞行家本身的GPS 功能使得它在飞到不同时区时都能自动调节时间，用户还可以把表盘设置为双区时间甚至三区时间，一眼清晰明了，而不需要像机械GMT 表款那样手动旋转表圈配合GMT 表针读取时间。说到这个，日本手表大厂西铁城和精工都出过GPS 飞行表款，比如西铁城的钛合金款空中之鹰系列，售价不菲，我曾经入手过一块，用现在的眼光来看，仅仅提供了GPS 授时功能，不能提供定位信息，佳明MARQ 2飞行家在功能上已经全面超越了。2、航空导航仪表说到飞行本身，佳明在通航航空航电设备这块就是独一份了。MARQ 2飞行家支持佳明航电设备之间的互联互通，也支持在Garmin Pilot中生成的飞行计划发送到手表端。对于专业飞行员来说，这就是一块小型的航空导航仪表，可以提供飞行所需的数据，查询代码机场的坐标、塔台频率、导航频率、跑道方向及长度、METAR气象报文等等，对于支持的地区甚至可以提供叠加在实时航路上的NEXRAD天气云图。3、飞行经历就像追踪其他运动一样，佳明飞行表能保存每次飞行的全部信息，包括速度、高度、航迹、下降率等等，配合佳明的运动摄影像机甚至可以保存特技飞行中的G值信息。在飞行途中，Marq 2飞行家还可以实时记录飞行员的血氧饱和度情况，在血氧饱和度低于安全阈值时震动提醒飞行员，判断是否降低飞行高度或者戴上氧气面罩。也可以结合飞行计划定制各种提醒，包括偏离航线，偏离预定高度层等等，让飞行员在飞行中多了一个小助手。这样详细的电子飞行记录本Logbook和各种提醒功能实在是太完美了，我每次给身边的飞行员朋友分享这块表的飞行功能，对方总是惊叹连连：“有这个功能？还有这个功能？！”不得不说，佳明在通用飞行这种小众领域的穿戴设备几乎把飞行功能做到了极致。我这些飞行员朋友大多是民航商业航线执照，依然会对MARQ 2飞行家很感兴趣，有几位朋友更是拿我的表上手体验后直接下单，真.高收入职业啊！（手动狗头）4、目标机场气象条件提醒MARQ 2飞行家可以在飞行计划中定制目标机场气象条件的一些特殊提醒。例如可以自己定制在METAR和TAF报告中最大侧风或者盲降标准提醒，飞行员在飞行途中如果收到超过阈值提醒，可以提前判断是否返航或者前往其他机场。5、DIRECT-TO 应急直飞通用航空相对商业航线的飞行自由度要高一些，遇见意外情况的几率也稍高。我自己就经历过，发动机运转正常但发电机罢工了，空中失去所有电力，也就无法通过无线电与塔台联系，只能挂出7600应答机代码返航。当然一名合格的飞行员必须具备各种紧急情况的处理能力，面对这种情况也有很多种备用方案，但佩戴佳明飞行表的好处显而易见，热键启动「DIRECT-TO 应急直飞」即可快速导航至最近机场并预估抵达时间，非常方便。我还看过一则新闻，有美国海军F18飞行员航电设备失效，依靠手腕上佳明飞行表返航，结合我的亲身经历，每次飞行我都一定会戴上佳明飞行表。当时戴的还是D2 Charlie，以后就该戴MARQ 2飞行家了6、紧急模式飞行爱好者们大多知道著名的哈德逊河奇迹，2009年一架空客320在遭遇鸟击后失去动力，机长萨利在塔台给出备降机场指引时断定，飞行高度不足以安全降落，果断决定迫降哈德逊河。在根据真实事件改编的电影《萨利机长》里，从发动机熄火到萨利作出决定的时间不足35秒。《萨利机长》剧照电影里没有解释技术细节，实际上飞行员都知道，在失去动力的情况下，心算出飞机安全降落到某个点需要的高度和距离是非常依赖飞行员经验的，最佳滑翔比速度POH上虽然有，一般飞行员对自己的飞机也会有这方面的记忆点，但是通航飞行员不太可能有很多这方面的实操经验，也不像民航飞行员一样可以在模拟器上做大量针对性训练。说个题外话，据说在2009年萨利机长哈德逊河成功迫降事件之前，各大航空公司的模拟机里都几乎没有水上迫降这个科目（后来才加了），可见萨利机长多牛逼。《萨利机长》剧照失去动力情况下紧急迫降是飞行员必考项目也是高难度的项目之一，记得我当时练了三次才有信心去考试。春节在家研究MARQ 2飞行家，我惊讶地发现，它竟然提供这个紧急计算功能，一按「紧急模式」快捷键，它能自动依据当前飞机的高度、滑翔比、最佳速度，算出依据航图附近哪个机场在滑翔安全距离内适合降落，并给出方向指引，如果附近滑翔安全距离范围内没有合适的机场，飞行员也能根据航图方便目视寻找较为平坦开阔的场地迫降。大家别担心，现代飞机在空中完全丧失动力的几率其实非常非常低，也就是说MARQ 2飞行家的这个新功能在实际飞行中很少可能用到。但佳明还是把它做出来了，所以我太惊讶了，佳明对于飞行功能的追求近乎狂热！我有D2 Charlie 和D2 Delta ，也试用过具备部分飞行功能的Tactix 7，本以为现在佳明飞行系列手表的飞行功能已经很够用了，毕竟对于飞行员来说，它也只是一个备份设备而已。没想到啊没想到，它还能更进一步，看来在飞行表领域，能打败佳明的只有佳明了。六、航空爱好者可以这样玩当然了，不是只有飞行员才用得上MARQ 2飞行家。在正常年份，我每年的搭乘民航班机飞行里程也有几十万公里，接下来我就分享一下，航空爱好者能怎么样把这块表玩出乐趣。1、飞行Logbook搭乘航班的时候，我经常看到有航空爱好者捧着一本飞行笔记到前舱，请乘务员帮忙拿去找机长填写。其实，如果有了佳明MARQ 2飞行家，只要起飞前坐在飞机靠窗一侧，打开飞行功能，当飞机上跑道开始加速到一定条件时，手表就会自动开始记录，降落后自动获得一份详细的Logbook。如前所述，飞行中所有的实时数据都会被手表记录下来，在佳明CONNECT APP 就能看到整个飞行过程。需要注意的是，民航机的巡航高度比通航飞机高很多，客舱是加压舱，这时需要提前把高度计设置从依靠气压计测量改成依靠GPS，否则高度计会显示错误的信息。放张截图看看最近一次飞行：一般来说，窗口位置的GPS 信号可以稳定记录，中间靠走道位置的信号可能会不稳定，所以乘坐航班时尽量选择窗口座位。但是有个例外，根据我的经验，新一代复合材料客机如波音787系列，因为窗口使用了液晶遮光板，这样GPS 信号基本不能稳定穿过，建议起飞前提前打开飞行程序，尝试接受较多种类的卫星定位数据，也许能有机会记录。2、实时查看飞行航迹在飞行途中，MARQ 2飞行家呈现的飞行航迹是实时的，也就是说你可以精确地知道自己的飞机飞到了什么位置、速度、航向、最近的机场在哪儿，这对于喜欢在空中观察或者拍照的朋友真是一大利器。想在飞机上拍地面地标甚至是拍月亮、星星，都可以提前看表做好准备。有些航空APP也可以追踪飞行航迹（需要联网），但地图精度是比不上MARQ 2飞行家这种专业航电设备的。3、硬核飞行爱好者的高阶玩法由于佳明MARQ 2飞行家相当于一块完整的飞行仪表，硬核玩家甚至可以根据地速和高度层信息，预估出飞机抵达目的地的时间，而不需要抓着乘务员问还有多久落地。依然以最近一次飞行为例，我在空中就已经看到飞机巡航高度层FL350左右（国际上通用高度用英尺，中国航管高度用米，需自己换算，世界独一份，所以可能看到高度显示不是整数），上海-成都航线在冬天上3万英尺高度常受盛行西风带影响，飞机要顶着大逆风飞行，再一看地速只有350节，显然机组也没有申请下高度放弃经济性，那么这个航程就注定是个Longday了，平时两个多点小时的航班飞出了3小时多。当然飞行有时候也会赶上顺风，看着手表上显示的800多节地速，心里暗爽一下超音速的感觉也很不错（大谬，这里的地速只是相对地面速度，实际空速一般民航机都在0.81马赫左右，我故意忽略了顺风风速，精神胜利法而已）。航班快降落了能怎么玩？根据提前查阅目标机场的METAR报文，获知机场的风向风速，结合目标机场的跑道信息，就能预估出这次将使用哪条跑道落地。航班最后进近对准跑道五边时，用户还可以从手表实时获知飞机稳定下降率，观察飞行员完美的着陆落地技术。要知道CAAC对我国民航飞行员的飞行品质要求近乎严苛，最近两年要求飞行员几乎全部是手动操纵飞机落地，并且要求各航司在飞行品质和安全飞行上投入大量的训练时间，这使得我国民航飞行员的技术处于世界一流水平。作为乘客，观察他们每一次着陆的稳定进近和Perfect Landing也不失为一种享受。有了MARQ 2飞行家，搭乘航班的过程都变得更丰富更有趣了。4、时差调整建议飞过长途航班的人都知道倒时差多痛苦，我看到国外测评博主介绍，MARQ 2飞行家有一个很实用的功能：在Garmin Connect APP 输入航班行程后（或当手表检测到发生跨时区行为后自动开启），手表会在出发前48小时和到达后48小时内，为用户提供活动、光线和睡眠的时间建议，还提示可以通过看表、看电脑来接收光线，通过佩戴墨镜来减少光线，可以说很贴心了。佳明大陆官网也介绍了这个功能，但中文版Garmin Connect 的对应菜单下还没有，估计会很快更新吧。七、高尔夫实测我打高尔夫也有十几年球龄了，戴佳明后，发现它的高尔夫功能也同样强大。在我看来，佳明在高尔夫领域是占统治地位的，还能连接佳明的杆头识别设备和高尔夫雷达等配件，实现更强大的功能。我没有对比过MARQ 2高尔夫款，看官方介绍它独有球洞积分表盘功能。而MARQ 2飞行家的高尔夫功能也让我很满意。首先AMOLED 屏幕比Fenix6X 和955 的半反射屏要明亮清晰太多了，这种明亮通透的质感跟高尔夫球场一样会给人好心情。选择对应的球场地图后，只要站上对应的球洞，MARQ 2飞行家就会自动开始记录挥杆击球，当球击出后，你走到球的落点，它就自动计算出击球距离，并告知球手下一杆距离球洞距离，记录用了什么杆和击球杆数及推杆数。累积一定场次后，佳明就会依据具体公式计算出球手的差点、开球上球道率、上果岭率、平均推杆成绩等等数据，等于有了一个全面的高尔夫球教练。相信很多人在普通娱乐打高尔夫的情况下从来都不知道自己的差点到底是多少，但国外有些顶级球场预定时是需要球手提供差点成绩的，佳明表的高尔夫功能就提供了这个重要的成绩数据。而有严肃追求的高尔夫球手，配合佳明的挥杆追踪仪和高尔夫球雷达系统，甚至可以在击球后马上得到自己的挥杆轨迹、球的速度距离以及自旋的速度，从而调整自己的动作，获得更好的成绩。这些数据无论是对专业教练、职业球手还是对自己要求严格的业余球员都是非常有用的。在服装配搭上，配合快拆硅胶表带，MARQ 2飞行家可以迅速切换到运动风格，跟高尔夫球服配搭非常具有质感，符合球场礼仪风格。除了高尔夫，佳明在我比较熟悉的一些运动项目，包括跑步、骑行、跳伞、力量训练、有氧、HIIT、滑雪等等，都有深入的配置和适用监测数据。而市场上很多智能穿戴设备号称支撑100+种运动，实际上只有心率和卡路里数据，完全不在一个水平线，借用郭德纲的一句话，“多看一眼都输了”。关于佳明在其他运动项目上的表现，骆仪的深度长文测评有详细介绍，本文就不重复了。八、健康监测MARQ 2飞行家的健康监测功能跟佳明其他表基本一致，对于熟悉佳明的用户来说无需赘言。值得一提的是，入手MARQ 2飞行家那段时间我正好阳了，手表数据真实体现了我从感染、转阴到恢复运动的全过程。我平时的静息心率是55左右，感染后坐着不动，心率都偶尔会飙到100以上。更神奇的是HRV，自从佳明手表有HRV 功能以来，我的HRV 都处于平衡区间，阳了之后HRV 跌到不平衡状态，最低时只有25上下。阳康之后，HRV 又慢慢回到平衡区间。以前觉得不去高原的话没必要关注脉搏血氧，阳了之后我把脉搏血氧设为「全天候监测」，作为肺部感染的一个预警信号。转阴一周后，我开始恢复骑行，并在手表上将「心率过高提醒」设置为120，感觉没什么不适后再逐步把上限提升到140、160、170。HRV 值也渐渐恢复平衡，科学阳康，预防心肌炎，少不了MARQ 2飞行家的帮助。跟其他戴佳明表的朋友交流，他们也有类似发现。一位骑行的朋友，发现自己的HRV 罕有地打破平衡，但没有出现新冠症状，HRV 持续不平衡三周后，他终于阳了。（骆仪插播：我自始至终没有出现过发烧、水泥鼻、刀片嗓等常见新冠症状，但HRV 也出现了多天不平衡，平衡后进行比较低强度的运动，发现佳明手表给出的恢复时间比以前长了几倍。我深度怀疑自己是无症状感染了，去医院测抗体，果然！佳明牛逼！）经历过这一轮，大家都会意识到监测心率、血氧等生理数据的重要性，而佳明手表还有更高阶的数据，包括HRV、运动准备状态、恢复时间等等。健康不能光「凭感觉」，还是佳明手表的监测更敏锐、更准确。我也很庆幸在这个节点入手MARQ 2飞行家并全天候佩戴，它在我阳的那几天捕捉到我身体的变化，给我发出警告，也在我阳康后帮助我更科学地安排恢复锻炼。如果还是像以前那样，运动时戴佳明，正式一点的场合时戴机械腕表，在健康监测上的数据就会没那么准确了。智能功能方面，MARQ 2飞行家有Garmin Pay、微信&支付宝支付、交通卡、来电和通知提醒等。有个小遗憾是，在NFC 方面佳明和苹果都不够开放，不能提供门禁卡复制能力，晚上夜跑还要多带一张门禁卡。九、总结MARQ 2飞行家有着经典机械表的外形，专业运动表的内核，从内到外都能满足我的需求。在设计语言与品质上，它有许多让我赞许的细节，既是向经典腕表的致敬，更在运动和智能功能上全面超越，是一块名副其实的高端智能腕表。在我看来，这也代表着智能运动手表的其中一个发展趋势。via 佳明官网佳明美国官网上有句话深得我心：「THE QUEST FOR EXCELLENCE HAS REACHED NEW HEIGHTS」，对卓越的追求已达到新的高度。「高度」一词我读出了多层意味：既代表着飞行员凌云翱翔的海拔高度，代表着佳明在产品设计和工艺上的新高度，也代表着用户人生抱负和对生活品质的追求。其实，用了佳明这么多年，佳明对于我早就不只是一块表、一个工具。佳明在飞行、航海、高尔夫等运动领域都做到极致，哪怕有些功能其实只有很小一部分用户会用到。这种近乎偏执的企业理念简直跟我的人生态度一样一样的，飞行、高尔夫、骑行、健身等等都只是我的业余爱好，但我会投入许多时间和精力去钻研，要么不玩，玩就希望把这个领域搞懂搞透。在生活中，我没有很强的物质欲望，但对于我在意的东西，我会选购最好的品质。所以，我从去年夏天知道MARQ飞行家要出新款就开始关注，到现在用下来，很欣慰，这半年的等待是值得的。希望未来佳明和我都能再攀新高。撰文、摄影/Fox 整理/骆仪骆仪，Lonely Planet 作者，KLOOK旅行体验师，纪录短片《自梳》导演，旅行40+国，潜水10+年，主编出版畅销书《京都漫步》《京都好物》《北海道漫步》。原创文字及图片版权所有，仅限知乎及知乎官方渠道发布，未经授权，任何组织或个人不得转载或节选摘录；欢迎转发分享}