6月20日，郑渝高铁全线贯通运营。途经兴山的列车有84趟，在兴山站停靠的列车有48趟，其中日常线39趟、周末线4趟、高峰线5趟，包括北京方向（成都东—北京西）2趟、上海方向（成都东—上海虹桥）2趟、广州方向（巴东—广州南）2趟。兴山是宜昌市首个开通高铁的县市区。2016年9月28日，全长53公里的郑渝高铁兴山段开工建设，历时6年完成“6隧6桥”建设。驱车驶过鹞子坪大桥，人们来到郑万高铁兴山站站前广场。占地2.2万平方米的站前广场紧临古夫河，树绿花红，像个大公园。地上旅客服务中心、一级公铁换乘站、架空停车场等配套功能一应俱全，停车场可容纳1500辆社会车辆同时停泊。在站前广场眺望，兴山站房层叠式轮廓线与延绵山脊完美契合，青瓦木构典雅庄重，石材基座古朴淳厚，造型舒展的汉代民居气息扑面而来。兴山县铁路办副主任吴胜前介绍，兴山着眼长远发展，自掏腰包配套1.2亿元，把站房面积扩大到1.5万平方米，相当于市级大站的规模。以高铁站建设为契机，兴山不断加快基础设施建设。古夫河上，四座崭新桥梁造型别致。该县总投资2亿多元建设的朝阳大桥、寒溪口二桥、鹞子坪大桥、麦仓口大桥，让古夫河左右岸相通、县城南北片相连、新老城区相融，加速城东新区开发步伐，融合主城发展。目前，沿江高铁宜兴铁路正在建设中。届时，郑渝高铁与沿江高铁两条时速350公里的高铁将在兴山交汇设站。兴山将迈入“124”高铁经济圈（兴山到宜昌、襄阳、荆州等中等城市1小时，到重庆、郑州、武汉、西安等大城市2小时，到北京、上海、广州、深圳等特大城市4小时），成为鄂西渝东的重要枢纽。联合出品：湖北日报融媒体中心 兴山县委宣传部 兴山县融媒体中心}