一加李杰表示“一加Ace竞速版在散热表现、天线设计、马达和电池续航上，将带来超越同级产品的体验“，那想来和一加Ace的区别主要应该也是这些地方了。猜测会使用更大面积散热板或者使用导热性能更好的材料；电池容量目前爆料称是5000mah，而一加Ace是4500mah，电池续航提升是肯定的；天线设计不太懂 ，猜测是提升信号的作用；一加Ace已经是X轴线性振动马达了，还要提升，难道是双马达？一加Ace的重量我记得是186克，而一加Ace竞速版重量爆料是205克，除了电池增大，屏幕尺寸还从6.7减小到6.59了，双马达的可能性看来不低。

没想到马达上的提升是引入雷蛇机械键盘联合调试，这个确实超出我的预计了。快充降为67W确实没想到，不过67W的充电速度也不算慢，40分钟应该够了。

此前截止4月28日11点一加Ace月销量为17248台，首销日线下销量相较于上一款新品增长率高达257%，对于一加自己来说这个销量应该还是比较不错的。竞速版根据爆料，价格相比Ace还要更低，核心配置相差不大，在散热、电池续航和马达这些地方还有提升，有希望比Ace更”香“。不过现在已知的信息还不够，等发布会吧。我个人谨慎看好。

价格没想到这么狠，我以为1999起步，没想到居然杀到了1899，2+256杀到了1999，这个价位今年国内手机厮杀要比往年凶残了