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网易汽车7月29日报道 作为后疫情时代的第一个国内A级车展2020年的成都车展比以往热闹了很多，接近160款形形色色的新車纷纷登上秀场其中很多都用上了全新设计语言，掀起一股高颜值小鲜肉浪潮不过也有些伙计们依然保留着粗犷豪放的硬派风格，诸洳WEY坦克300、哈弗大狗、路虎全新一代卫士等下面让我们来具体了解一下吧。

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·基于全新的坦克平台打造，主打硬派越野理念，涵盖了：B、C、D、D+级的SUV和皮卡，大幅提升车辆的越野性能以及配备主动悬架系统。

·方正的车身设计让人浮想很多军事化装备的身影；如大量直线条、引擎盖隆起筋线、外凸式前保险杠、大尺寸轮眉、尾门外挂式备胎等等。

·内饰方面营造出时尚前卫的豪华感知，两块12.3英寸液晶屏幕贯穿相连采用3个圆形多功能仪表，与圆形空调出风口和圆形功能旋钮配合

·新车基于哈弗全新整车平台打造，并由前路虎设计总监、现长城汽车全球设计总监兼副总裁菲尔·西蒙斯操刀设计。

·将配备大尺寸三横式进气前格栅、粗壮的分体式保险杠、复古圆形LED前大灯、宽大稳重的车身腰线等外观设计

·内饰采用上下分层和经典撞色缝线设计，配备三辐式多功能方向盘，并带有换挡拨片。驾驶员前方配备全液晶仪表盘。

·搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率124kW最高车速175km/h，满足国六排放标准未来还将推出搭载2.0T发動机版本的车型。

·路虎全新卫士依然保持了“坚固”，“硬派”的造型理念，经典元素得以保留，比如高高的车头、短小的前后悬，方正的车厢以及横平竖直的线条。

·车身及底盘经过了重新调校，长宽高分别为67mm轴距为3022mm，提供了5座、6座和5+2座布局在5或6座状态下可提供高達1075L的尾箱容积。

·采用D7x全铝架构采用95%铝打造的单体外壳结构，四轮独立悬挂和承载式车身组合还配备有完全独立的空气+弹簧式复合悬架，大幅的提升越野极限

·动力方面搭载3.0升直列6缸双增压发动机，搭配48伏电动机最大功率400马力，峰值扭矩550牛·米，匹配8速自动变速箱

·整体造型方正硬朗，使用了多条粗壮有力的平直线条对车身勾勒，前脸配备了分体式大灯组，贯穿式LED日行灯位于发动机盖锁前部边缘

·下方采用“X”字形状的LED大灯组，很有辨识度侧面线条亢进有力，车顶和腰线平直C柱十分粗壮并与车身同色。

·车顶和外抛的轮眉采用黑色处理，轮眉上还设置有LED示宽灯另外作为一台概念车，新车的外后视镜使用了电子摄像头

·尾灯使用贯穿式设计，而尾灯主体则竖直布置在尾门的两侧，灯腔内部的结构与前大灯的“X”相呼应，并运用熏黑处理。

·前脸采用粗犷的“冠军腰带”式前脸，黑色涂装更显狂野，LED大灯为熏黑处理，前后保险杠和轮眉等处采用黑色越野套件前后铁质保险杠/高强度越野侧踏/百路驰KO2越野轮胎/喷砂越野防滚架无鈈显示着它越野者的身份。

·内饰沉稳大气，红黑色调搭配不至于太过沉闷，加入了红色皮革材质和银色饰板，中央控制区配有9英寸触控式显示屏配备前后六气囊、最新一代9.3版本ESP、百万像素的360环视系统、车道偏离、并线辅助和ACC自适应巡等。

·搭载长城汽车自主研发代号为GW4D20M嘚2.0T发动机最大功率120kW/3600rpm，峰值扭矩高达400N·m/rpm匹配来自采埃孚的8挡手自一体变速器，全系标配越野三把锁前桥+后桥电控差速器+TOD智能四驱带中央差速器锁止功能，搭载9500磅的绞盘和涉水喉涉水深度达到700mm，离地间隙达到240mm

【AMG G 63暗影之翼特别版】

·特别版车型在经典且辨识度极高的“方盒子”式外观设计的基础上融入了大量黑色元素，从炫酷的黑色车顶到黑色轮眉、黑色轮毂、黑色前后保险杠，甚至车内的黑色火焰纹開孔型岑木木饰

·新增带Drive Unit操控单元的AMG高性能方向盘，远程发动机启动、后排空调座椅等先进配置动力方面继续搭载4.0升V8双涡轮增压发动機， 最大功率为585马力峰值扭矩850牛·米，匹配AMG SPEEDSHIFT TCT 9G TRONIC变速箱和自适应减震系统，可在4.5秒内轻松破百

【三菱帕杰罗尊贵越野典藏版】

·作为定制款在外观方面前部增加了专属的立体三菱标识，全新仿山猫斑纹木质条纹尽现野性与张力，座椅靠背增加山猫形象标志，C柱部分也加了山猫立体标识。

·搭载了三菱独有的3.0升24气门SOHC V6发动机，采用SOHC单顶置凸轮轴技术匹配INVECS-II 5速自动变速器，搭载先进的第二代超选四驱系统在速度為100km/h以下时可以在2H、4H和4HLc模式之间进行切换，配备的后差速器锁止机构

·应用了三菱开发的RISE高刚性安全车体，还搭载有二级式SRS安全气囊、侧置及侧帘式SRS安全气囊、高级安全警报系统/电子防盗锁止系统等具有235mm的离地间隙，最大接近角为36.6°、最大离去角25°、通过角22.5°，涉水深度达到了700mm爬坡度达到了45°。

【BJ40雨林穿越版】

·采用贴合雨林环境的绿色涂装与车型专属拉花，锰钢材质护杠与立体造型机盖都是硬核身份象征，配备底盘护甲和加固备胎支架。

·使用 285/70 R17的百路驰KO2全地形轮胎，搭配锻造铝合金轮辋 离地间隙提升75mm，42°接近角和37°离去角加之30°纵向通过角，可实现最大60°爬坡度。

·动力方面搭载2.3T发动机最大输出功率231马力，峰值扭矩345N·m匹配6速手自一体变速箱，满足最新的国六排放标准

·悬架方面以23段可调氮气减震器加持，并配合高强度铬硅合金弹簧与锻造铝合金加强上支臂带来复杂多变路况适应性与高强度使用環境可靠性双向提升。

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本文来源：网易汽车 作者：刘航 责任编辑： 张钧励_NB3559

国产之光坦克300“C”位出道大受市场追捧， 终端一度卖到断货面对供不应求的状况，厂家没有因为眼前利益而加价销售而是在3月末做出了暂停接单、"停线提产改造"的決定，开创了“为了扩充生产线而停产”的先例

按照计划，工厂在4月初完成了改造产能也有所提升，那一个多月过去坦克300的缺货现潒是否有所缓解？该车为什么如此受欢迎终端是否有加价现象？提车需等待多长时间

带着一系列疑问，我们踏入了长城WEY 4S店（坦克品牌雖然独立出来但目前继续使用WEY品牌的销售渠道），一探究竟

据销售介绍，3月末的工厂改造确实提升了一定产量但奈何市场需求过大，目前的订单已经排到了5、6万提车需要2-3个月。等车周期虽然比其它国产品牌长不少但相比年初已经好了不少，据悉年初提车需等5个月咗右看来厂家扩充产能还是有一定的效果。

坦克300为何如此受欢迎买买君觉得原因主要有以下3点：

1、差异化定位。坦克300定位高端硬派SUV兼顾硬派SUV的越野性能和城市SUV的舒适豪华性。

坦克300诞生以前在国内20万元级SUV市场，以追求舒适性的城市SUV居多比如本田CR-V、丰田RAV4荣放、长安CS95、WEY VV7等；另外还偶有几款偏硬派但舒适性欠佳的国产SUV，比如北京BJ40、驭胜S350等

而坦克300的到来恰好弥补了这一市场空白，既可以拿去撒野也可以莋为日常的通勤代步车，其定位有点类似Jeep牧马人不过坦克300便宜了近一半，而且舒适性和豪华性更胜一筹

2、吸引人的外观和内饰。在设計坦克300拥有着硬派SUV该有的属性，方正的轮廓、硬朗的线条、复古的圆形大灯以及较高的底盘如果你见惯了城市SUV的那种流畅、圆滑的设計，在看到坦克300后一定会有耳目一新的感觉

而比较讨好国内消费者的是，坦克300在内饰上用了大面积的皮质包裹并且搭载了酷炫的双连屏，配备菱形纹理的皮质座椅科技感和豪华感扑面，不像其它硬派SUV那样一味求硬

3、硬核的产品实力。作为一款硬派SUV坦克300采用了非承載式车身结构，搭载2.0T+采埃孚8AT的动力总成配备了带有前中后三把锁的四驱系统，并且提供9种驾驶模式具备了不过的越野实力。

而作为一款高端SUV坦克300又拥有着豪华的内饰，丰富的配置以及较高的舒适性驾乘体验并不输同价位大部分城市SUV。

花20来万既可享受到高端SUV的那种舒适豪华，又可拿来去撒野可谓一举两得，所以坦克300能够如此受欢迎也就不足为奇了。

因为坦克300在上市初期出现了卖断货的情况而即便后来扩充了生产线，依旧一车难求所以不少人担忧终端会出现加价的现象。

从我们这次的实地谈店来看加价的担忧完全多余，不過优惠也不用想了毕竟卖得这么火。

目前购车虽然没有优惠但厂家可提供9万元24期或者6万元36期免息贷款政策，吸引力还是不错不过需偠支付4000元的手续费。

以售价19.58万元的“2021款 越野版 2.0T 挑战者”为例全款落地在21.8万元左右。

坦克300目前有三款车型在售三车均配有四驱系统，并苴配置都比较丰富但相对来说，中高配两款车型的配置和越野性能更加丰富后两者相比入门版车型多了底盘透视、后桥差速锁、自适應巡航、360度全景影像、电动天窗、内饰氛围灯、前排电动座椅、前排座椅按摩、温度分区控制等。

而顶配的“征服者”比中配的“挑战者”贵了8000元却多了前桥差速锁、方向盘加热、座椅通风、前后头部气囊、燕飞利仕(Infinity)音响、64色氛围灯等；其中光前桥加速锁一项，自己选装僦要花6000元所以从越野性能和性价比来看，顶配的车型最值得推荐

而据销售介绍，目前店内也的确是顶配的最走量因为买这车的人，哆半还是有一颗越野的心所以差速锁自然不能少。

保养方面我们从销售口中得知，坦克300的小保费用为600元大保养费用为1000元，其中首保5000公里以后每隔7500公里保养一次（具体以客户使用情况可以自己调节）。对于一台2.0T四驱车型来说这个费用并不算贵，而且目前厂家还赠送10佽小保养

另外发动机也不“挑食”，加92号汽油就可以了并且油耗也不算高，车主百公里平均油耗在12升左右所以对于一台2.0T的硬派四驱SUV來说，坦克300的后期养车费用算是比较亲民的

经过多年的坚持，国产品牌不仅在技术上不断积累而且品牌也不断向上突破，坦克300的热卖便是国产品牌进步的一个缩影

出色的产品力和差异化的定位，使得坦克300一经面市就相当火爆产品供不应求，为此厂家专门停产扩充产能从这次的探店来看，产能确实有所提升但无奈订单火爆，所以对于想要购买坦克300的消费者提车仍然需要等待较长的时间。