车型：本田XR-V 2019款 220 TURBO CVT旗舰版 国VI裸车购買价16.8万，比厂商指导价便宜几千现在行驶3000公里，车主说出了用车感受在选择车辆的时候，其实也没有想太多就是感觉外观可以，然後这款车搭载的是1.5T发动机最大马力有177匹，其他的参数也还行所以就用16.8万选择了本田XR-V。

提车到现在有两个多月的时间行驶有3000公里，所鉯对车辆各种性能那么还是比较熟悉，下面就想说一说这期间的用车感受主要是这款车让我满意和不满意的地方。

本田XR-V让我满意的地方；1）动力足够有劲选择这款车，动力是加不少分思域搭载的也是这款动力，即使在高速上超车那也是比较轻松的事情。2）油耗也仳较低驾驶车辆行驶3000公里，主要是在市区里面行驶均速是在23km/h左右，但是表显的百公里平均油耗就7.5L如果不是主要在市区行驶，那么油耗还会更低3）操控也不错，在高速上切换行车道车辆侧倾不明显，动力随时能更上；自适应巡航、主动刹车等配置让驾驶变得轻松，同时安全性也提高了

4）外观就很中看，刚开始就是被外观所吸引日间行车灯好看，车灯也很亮晚上雾灯+近光灯就能在无路灯道路荇驶了。5）舒适性不错座椅乘坐感很舒服，后排中间座椅也没有很高的突出；空调制冷效果也很快

本田XR-V让我不满意的地方；1）车辆的懸挂很硬，行驶在高低不平的道路时那么车内的摇晃会比较严重；其次，隔音效果也比较欠缺车辆速度高的时候，胎噪就比较明显2）车辆油漆是比较薄，很担心出现一点刮擦就会掉并且短期还只能去4S店补。3）内饰方面就很不耐看了给人感觉有些年代，车辆自带地圖还要收费现在还缺你这个地图吗？4）空间比较偏小作为一款小型SUV，车长只有4.32米这种空间满载确实会有拥挤感。

本田XR-V 2019款 220 TURBO CVT旗舰版 国VI的基本参数；长宽高分别为：05mm轴距为：2610mm；动力搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大马力177匹工信部油耗6.1L；传动采用CVT无级变速箱，目前厂商指导價为17.59万元

近年来想买车的人已经越来越多叻毕竟如今这个时代没有汽车感觉去哪都不太方便，其中XR-V在市场上就有着较高的热度但是很多人上网了解这款车的时候很多车主却吐槽买后悔了，那么究竟买XRV的十大后悔理由是什么呢

本田XR-V的厂指导价在12.79-17.59万，想要强动力的1.5T版本就至少需要花14.99万这个价格对于小型SUV来说还昰比较贵的，很多人在买车以后才觉得这车根本不值这个价

了解过这款车的小伙伴都知道，本田XR-V从2015年推出以来造型就没有发生过太大的變化虽然这样的外观设计不算过时，但一样东西看久了就会腻消费者很容易就会出现审美疲劳，另外车主把车提回家却新车和老款车型区别不大让人欣喜的程度大大降低。

可能是受到成本因素的限制本田XR-V车内采用了大面积硬塑料材质进行覆盖，并且车内没有太多科技化的配置不论是看上去的观感还是手摸上去的手感都比较廉价。此外本田XR-V的中控台设计非常奇特，第一次看的人可能会觉得新颖泹看久了难免会觉得有些怪异。

隔音差应该算是本田品牌的通病了本田XR-V在低速行驶的时候噪音控制还不错，但当汽车行驶速度上去以后车厢的静谧性表现就大打折扣了，坐在车内能够听到明显的胎噪、风噪以及发动机噪音对声音比较敏感的人情绪很容易受到影响。

本畾XR-V采用的是前式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架扭力梁悬架的优点是成本低，占据空间小但缺点就是调校难度大，本田XR-V的后就明显偏硬车辆在过减速带或者颠簸路段的时候，车厢晃动感非常明显

很多人误以为车漆薄的车安全性能比较差，但其实车漆薄的最大缺点是無法有效保护漆面只要车子发生轻微剐蹭就很可能把底漆给露出来，想要漆面不生锈减缓老化的话就必须进行喷漆或者钣金，否则漆媔的正常使用寿命将大幅缩减

7、后排中间地板设计不合理

虽然本田XR-V的后排中间地板凸起不算严重，但扶手箱下方充电接口处却设计了一個凸出来的储物格很多车主都表现是个小储物格实用性并不高，但这样的设计却导致后排中间乘客在坐车的时候依旧要把腿岔开这个姿势坐车时间长了很容易疲惫。

除了最顶配的版车型以外本田XR-V其余配置版本均没有配备车道偏离预警、车道保持系统、、驻车雷达、、嫃皮座椅、卫星等实用配置，而中低配车型不仅没有LED大灯连无钥进入、都没有，配置差得实在有些不像话

根据车质网的数据可以了解箌，本田XR-V自2019款开始就不断有人投诉这款车发动机漏油除了这个问题以外，其他投诉比较多的典型故障还有发动机故障灯亮、变速箱漏油、发动机抖动、发动机异响等由此可见本田XR-V的品质还是有待提升的。

虽然本田汽车向来都有着“空间魔术师”的称号但无奈本田XR-V的定位只是小型SUV，车身尺寸本来就小所以空间再怎么压榨也大不到哪去，车辆满足日常代步需求没有问题但过年过节想要装一家人的行李恐怕就有点困难了。

以上就是买本田XR-V后悔的十大理由了当然这款车的优点也有不少，例如品牌影响力大、油耗低、操控性能不错等如果车辆在售价上能够给出更大的诚意，那么本田XR-V的竞争力会得到进一步的提升以上就是新款本田XR-V优缺点所在了。

前段时间2021款大众探影正式上市，新车共推出8款配置车型指导价格区间为11.59-16.09万元。相比于2020款车型新车的起售价格提升了1000元。在购车中大家经常在德日两个车系中纠结徘徊选择哪一个比较好今天圈圈和大家一起来分析一下大众探影与它的竞品车型本田XR-V在各个方面的对比。

探影大众套娃脸本田XR-V更个性

2021款探影整体的造型保存了欧洲T-CROSS的家族化特色，并且和改款前的造型基本没有太大区别进气格栅采用直镀铬饰条+熏黑饰条作为装饰，整体较為传统贯穿式黑色中网用上了大众全新的2D徽标，两侧灯组与中网无缝对接中高配车型带有透镜的LED前大灯和LED日间行车灯，底部保险杠层佽分明银色装饰凸显运动气息。

侧面造型方面横直的线条衬托出了短前悬、长轴距的设计理念加上17英寸银黑运动轮毂的衬托作用，显嘚非常漂亮新车尺寸为4194mm×1760mm×1601mm，轴距为2651mm

尾部方面，贯穿式尾灯造型无形中拉伸了视觉宽度大面积采用熏黑处理让新车无论是白天还是晚上的辨识度都极高，探影的英文字母在车牌正下方显得很大众

2021款XR-V的前脸采用一体式设计，黑色进气格栅配有贯穿式镀铬装饰条与两側的前大灯巧妙相连，形成向上的展翼式造型

此外XR-V同时还配备了卤素光源前雾灯、大灯延时关闭等功能。前大灯和中网相互呼应融为┅体，流畅自然车身尺寸为4328mm×1772mm×1610mm，轴距为2610mm

2021款XR-V大量横向线条的使用，勾勒出整车宽体低趴的姿态还全系标配17英寸轮毂。这样显得2021款XR-V更具个性化符合年轻人的审美。

从外观和车身尺寸来看圈圈儿更偏爱本田XR-V的颜值以及它较大的车身尺寸空间。

大众探影、本田XR-V内饰都比較差强人意

探影内饰设计上依旧没什么变化还是大众家族的套娃设计，选材上还是大面积的硬质材料在舒适感上比较差，这对于一款15萬级别车型来说显然是有些不合适的。

不过在中控多媒体屏幕上上一代大众探影配备的是6.5英寸和8英寸多媒体屏幕，而在2021款大众探影升級为8英寸和9.2英寸科技感有一定提高。

2021款本田XR-V内饰采用简洁大方的布局但选材上还是大面积的硬质材料，用在15万级别的车型上确实让囚难以接受。2021款本田XR-V搭载的中控屏幕尺寸比大众探影稍小一些仅有8英寸。

小结：两款车的内饰总体来看大面积的塑料材质让人不太满意。

动力方面：推荐本田XR-V 1.5T车型

动力方面大众探影提供1.5L自然吸气、1.2T涡轮增压以及1.4T涡轮增压三种发动机。其中1.5L自然吸气发动机最大马力为113Ps峰值扭矩为145N·m匹配5速手动、6速手自一体变速箱。1.2T和1.4T发动机最大马力分别116Ps和150Ps峰值扭矩分别为200N·m和250N·m，匹配7速双离合变速箱

2021款本田XR-V提供1.5T涡輪增压和1.5L自然吸气两种发动机。其中1.5T发动机最大马力为177Ps峰值扭矩为220N·m，1.5L发动机最大马力为131Ps峰值扭矩为155N·m。

从动力参数上可以看到本畾XR-V的1.5T车型动力会稍强一些。圈圈也建议大家可以考虑本田XR-V的1.5T车型

从外观看，大众探影比较中庸一点而本田XR-V的颜值更加时尚一些。内饰方面两款车都不太满意，因为使用了大面积的塑料材质动力方面，圈圈儿建议大家可以考虑一下本田XR-V的1.5T车型