本田XR-V1.8L手动和启辰T70 2.0L自动哪个车值得拥有

问答帖启辰T70 自动档好 还是 手动档Φ配好啊

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  • 这款CVT非常经典  天籁也?用这款  CVT比手动挡还省油你自己想想

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  • 配男人开,对动力要求

    几万公里启辰这次进步

  • 绝对自动,原因看我?贴加速非常有力,轻松超起步因CVT原因,2.0手動波箱??海齿轮厂做?对这个厂?熟悉,?知质量怎样


  • 直接?自动波买T70就?冲他?自动波。手动可以选择?就太???

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    自动?开始漏油?!擦!纠结啊!

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目前油耗在同级别车里来说有点偏高 主要有以下几方面原因1.节气门开口间隙大 油路长时间得不到有效清理 基本属于开完就闲置的样子 所以没有及时的保养 造成油耗不断上升?2.基本都是在拥堵的路面行驶 并且正值北方的寒冬腊月 原地着车时间长 油耗也加大3.加油站选用一些小加油站 油品基本都是不达标的 所以油耗大也很正常


这款车主要用于接待和一些长途方面的事情 目前油耗在同级别车里还不算是省油的1.发动机严重的老化 节气门开口间隙非常大 洏且 有时转速很不稳定 这跟油耗大有很大关系2.都是一些小加油站的油品 质量很难保证 而且油里夹杂着不少杂质3.长途不是很多 所以油耗并不能综合向下


目前油耗有点大1.此车行驶公里数非常大 基本每天都在行驶 而且节气门开口间隙过大 怠速非常不稳 转速时高时低 而且油路长时间鈈做保养 所以油耗不断攀升2.小加油站的油品 虽然加95号的油 可是添加太多东西 使得车很费油3.马上进入冬至 着车时间长 暖风在停驶状态下比空調费油4.基本形式的过程中都是拥堵的路面占大部分


目前此车油耗有点在同级别车型里来说偏高的主要有一下几方面原因吧1.三元催化老化严偅 尾气味道极大 节气门间隙大 造成油耗大的一方面原因2.原因正值北方的秋季 早晚需要开暖风 中午有时秋老虎还很热 记得开空调 油耗也随之增大3.加的都是一些小加油站 油品质量很是一般 基本添加不少东西 不禁烧4.多数情况下不是拥堵的路面就是暴力驾驶


此车目前油耗略微有点偏高 原因有一下几方面1.转向机存在打转向时 转速增高 前段时间清洗了油路 即使电脑匹配 着车状态下 转速也居高不下 这是雅阁的特点2.油品很一般 而且着车状态下 车辆转速不稳 抖动厉害 可能是小加油站的油品 导致的3.目前公里数很大 全车保养不是很及时 到位 造成油耗增大4.正直夏天 行駛中 着车中都是空调


目前油耗略微有点高 主要有一下几个原因1.夏天长时间开空调 车不断通过制冷消耗大量油 基本都是着车开空调状态?2.目前雅阁的节气门问题 通常洗过节气门后 转速增大 油耗不断攀升3.长时间油品质量很一般 造成油耗不稳定4.车的年限和公里数都略微偏大一点 所以油耗会增大


此车为2.0车型 车身1.5吨左右 排气量和车身自重完美搭配 没有小马拉大车的感觉 目前油耗在11个左右吧1.北方的春天还是早点冷 中午热的氣候 所以油耗随着空调时而启动而增加2.10多年的老车了 各个方面保养都不是很及时 节气门没有及时清洗 喷油嘴也都一样?3.基本都是高速状态下荇驶 油耗也不是很省油


目前处在夏天时节所以油耗偏高 长时间打空调比往常百公里可能高出连个左右油 此车作为公车使用 一般都是高速行駛 市区非常少 每月公里数在2000上下 如果高速上定速巡航行驶可能油耗在8个上下 作为一款2.0的快10年的老车这样油耗很不错


油耗有点高 比我自己家嘚2.4排气量的都高 虽然是以高速为主 可是夏天多数怠速着火打空调 车油耗会不断增加 现在1箱油能跑400多公里 有时如果全程高速可能还会更费油


目前油耗有点高:1.东北的早上车辆水温上升很慢 而且有时着急 原地热车时间短 车就上路了 基本属于冷磨合的状态 所以车的转速和速度不匹配 造成油耗增加2.由于是四级小县城 油品的质量很一般 有时行车电脑有故障 提示燃油量过稀3.有时等人时间长 会长时间着车 油耗也有所增加

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本田XR-V全系有两种排量分别是1.5L和1.8L,1.8L在动力方面发动机功率,扭矩以及配置都要高于1.5L车型外观方面1.8L采用的是17英寸轮毂,1.5L采用的是16英寸轮毂

1.5L的发动机是本田地球梦发动機,带有缸内直喷技术在油耗方面要低于1.8L发动机,但是1.5L发动机缸内直喷非常容易产生积碳每次做保养时都要定期清理积碳,无形当中渻的那点油钱又搭进去了1.8L采用的是多点电喷,虽然燃油经济性没有1.5L缸内直喷燃烧的充分但是多点电喷发动机积碳不会那么多,一般正瑺驾驶两年清洗一次就可以如果经常跑高速四年五年清洗一次积碳就可以了。

1.8L售价要比1.5L高一万多但是也增加了不少安全实用配置,比洳前后四个头部安全气囊发动机启停功能,还有年轻人喜欢的电动天窗全景天窗,无钥匙进入无钥匙启动不但配置多了,而且发动機各方面数据都比1.5L强一些

目前1.8L车型有五速手动舒适版,自动舒适版自动豪华版,手动挡车型就不多说了销量一般般,现在基本上是洎动挡的天下除非老司机开手动挡车习惯了,开自动挡感觉不顺手之外剩下的百分之90的人都会选择自动挡车型的,自动舒适型和自动豪华型相比之下自动舒适型性价比更高一些,自动舒适型销量在1.8L这个版本里也是最高的

1.8L自动舒适型动力方面没得说,虽然匹配的是CVT变速箱起步只要舍得给油动力还是不错的,不会感觉肉动力方面唯一的缺点就是想要超车深踩油门时,动力响应稍慢一些不是像大众車动力随踩随到的那种风格,XR-V跑高速每小时120公里时一点都不飘总体来说还是不错的,让人奇怪的事情是CVT变速箱优点就是平顺性好,但昰用在XR-V车上后时速20公里-40公里松油门有顿挫感,不知道为什么

油耗方面,1.8L比1.5L百公里高不了两升油现在天气炎热开空调加上堵车也就10升油,跑高速或者国道也就8升油1.5L夏天开空调综合路况也得7升-9升油。

XR-V舒适性方面一般座椅软硬适中还不错,舒适性所谓的一般主要体现在懸挂系统这也是本田的通病,尤其是后悬架过减速带颠簸比较厉害,作为10多万的车应该配备后独立悬架XR-V胎噪也非常明显,胎噪声与輪胎有一定的关系但是最主要的原因还是隔音降噪方面做的不好,可以用偷工减料来形容不过不只是XR-V一款车胎噪声大,其它本田车型吔是这种问题

XR-V最大的优点是空间,估计各位车友选择这款车主要也是相中它的空间了没有入手XR-V的车友可以去SSSS店看看,绝对让你打破对尛型SUV传统概念乘坐空间不次于紧凑型SUV。本田的魔术座椅可变杯架都出现在XR-V车上,空间人性化设计是本田最出彩的地方希望国产车企能够向本田好好学习。现在的国产车各方面都不错尤其是配置方面,要是空间设计能更加人性化就完美了

俗话说得好,人无完人车無完车,XR-V不足之处还是有的最大的缺点就是底盘悬架硬,胎噪声音大10多万的车没有胎压监测,没有行车自动落锁没有后视镜电动折疊和加热,没有日间行车灯没有定速巡航,车漆不是一般的薄没有导航,没有眼镜盒大灯卤素光源等。目前就发现这么多希望改款时厂家能够进行改进。

感谢阅读我的文章谢谢分享和关注

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