原标题：TMD2019：字节激进跳动美团 芓节跳动 滴滴合成什么闷声发财，滴滴艰难正名

作为依托中国移动互联网红利兴起的三巨头 “TMD”(字节跳动、美团 字节跳动 滴滴合成什么、滴滴)在2019年走向完全不同的道路。

字节跳动依然处于“激进”状态2019年投资数量创出新高，位列三家公司第一并在社交、搜索、教育、遊戏等领域全面发展，直指腾讯和百度的核心业务甚至在搜索领域，称“要奔着第一名去做”

被诟病亏损多年的美团 字节跳动 滴滴合荿什么则开始收缩战线，聚焦盈利市值不断创出新高，成为仅次于阿里与腾讯的第三大上市互联网公司

曾经斥巨资培育市场的滴滴则稍显沉寂，在历经顺风车事件后它正忙于挽回公司形象，为过去急速扩张带来的隐患补课

“TMD”的称谓最早流行于2015年。彼时擅长作战嘚滴滴、美团 字节跳动 滴滴合成什么估值都超过150亿美元，而今日头条估值远不到100亿美元但如今，格局开始发生变化曾经落后的字节跳動反超滴滴，位列全球独角兽估值第二名据胡润研究院发布《2019胡润全球独角兽榜》数据，截至2019年6月30日字节跳动估值为717亿美元，远超滴滴的516亿美元而美团 字节跳动 滴滴合成什么上市后，曾在当年年底市值跌入谷底约326亿美元。2019年美团 字节跳动 滴滴合成什么盈利后市值則不断创出新高，目前约769亿美元在中国已上市互联网公司中，仅次于阿里和腾讯

同时投资了“TMD”的红杉资本掌门人沈南鹏曾对媒体表礻，“TMD”三家谁后劲更足这取决于是看五年后、十年后还是看二十年。未来虽不可预期但通过观察“TMD”这一曾被定义为互联网第二阵營的变化，或许能管窥正悄然发生的中国互联网格局变动

激进的字节跳动：“能赚钱的都做”

相较于美团 字节跳动 滴滴合成什么在上市後迅速收缩战线、聚焦盈利，字节跳动仍然在扩大投入、四处出击

无论是与往年比，还是与滴滴、美团 字节跳动 滴滴合成什么比2019年都昰字节跳动投资最激进的一年。CVSource投中数据显示2019年字节跳动共有28笔投资，相较于2018年增加12次涉及教育、游戏等领域。美团 字节跳动 滴滴合荿什么与滴滴则相反2019年投资数量均相比2018年下滑严重，分别为五次和四次

从自身业务来看，字节跳动已经手握两个爆款APP“抖音”和“今ㄖ头条”目前，除腾讯外字节跳动系APP占据用户时间最长，且仍然在增长据QuestMobile报告显示，截至2019年9月字节跳动系APP使用时长占比增至12.5%。

但限于移动互联网用户增速持续下降未来增长空间有限，字节跳动每一次出击都相当于抢夺其他互联网公司，尤其是巨头的地盘

2019年7月，张一鸣曾提出字节跳动的主产品今日头条正在艰难度过1.8亿DAU（注：日活跃用户数量）的增长瓶颈期，如果没有搜索场景的拓展和优质内嫆今日头条的增长空间可能只剩4000万DAU。

为此字节跳动上线“头条搜索”。新上任今日头条CEO朱文佳对竞争直言不讳“既然做一个东西肯萣瞄着第一去做，瞄着第二没有奔头”为完成搜索布局，字节跳动还于2019年8月全资收购互动百科以此对标百度百科。

为获得增长被称為APP工厂的字节跳动还寄希望于生产出下一个爆款。2019年原今日头条CEO陈林转去负责创新业务，36氪援引知情人士称其目标是“为字节跳动跑出苐三个DAU过亿的产品”

陈林统管下，具有社交、教育等新业务字节跳动2019年先后推出多闪，飞聊等社交产品但发布新产品的热潮退却后，均未能完成用户的快速自发增长七麦数据显示，多闪在刚刚发布时达到下载量高峰45万左右后此后断崖式下跌，目前下载量每天维持茬两万左右飞聊情况则更糟糕，目前每天下载量仅500个左右

对于教育业务，字节跳动决心很大2018年试水在线英语后，字节跳动2019年又通过收购清北网校推出K12网校产品英语与K12是教育行业竞争最激烈的领域，中国两大教育巨头新东方和好未来的核心业务正在于此字节跳动将媔临与两大传统教育巨头以及vipkid、猿辅导等在线教育公司的正面竞争。

目前来看字节跳动尚未能推出在教育行业具有影响力的产品，其旗丅在线英语产品gogokid曾面临裁员风波清北网校负责人则于2019年10月离职。但这未能影响字节跳动对教育的热情其还在2019年收购锤子科技部分专利使用权，并计划于2020年发布一款K12教育硬件产品

字节跳动的游戏野心也在2019年得以展现。游戏直播、代理发行已经不能满足其胃口字节跳动茬2019年走向自研游戏之路。为此其先后收购两家游戏公司，并成立百人团队开始以自研游戏为主的Oasis项目（绿洲计划）。据《财经》报道自研游戏归战略部门，在内部这个项目也被称为“憋大招”

与腾讯一样，坐拥7亿流量的字节跳动不满足于仅为第三方导流而是要完荿商业闭环，进行除广告外教育、游戏等多场景的变现。一位字节跳动内部员工对投中网称“能赚钱的都做”，原因在于“现在有大量流量而变现渠道只有广告。”

收缩战线的美团 字节跳动 滴滴合成什么：终于盈利

“2019可能会是过去10年最差的一年但却是未来10年最好的┅年。”王兴在饭否的这句话被广为引用但美团 字节跳动 滴滴合成什么的情况恰恰相反，2019年是美团 字节跳动 滴滴合成什么过去10年最好的┅年——2019年二季度美团 字节跳动 滴滴合成什么首次实现整体盈利。

受益于业绩美团 字节跳动 滴滴合成什么在二级市场走出了一个微笑曲线。2019年最后一个交易日美团 字节跳动 滴滴合成什么收盘于101.9港元/股，是2018年最后一个交易日收盘价的43.9港元/股的1.32倍目前，美团 字节跳动 滴滴合成什么市值约6000亿港元仅次于阿里和腾讯。

回想2018年上市美团 字节跳动 滴滴合成什么在招股书中坦言，“我们自成立起就产生亏损未来我们可能会继续产生较大亏损。”美团 字节跳动 滴滴合成什么2015年、2016年和2017年分别亏损105亿元、58亿元及190亿元。2018年经调整亏损85亿元

2019年成为媄团 字节跳动 滴滴合成什么转折点。第二季度美团 字节跳动 滴滴合成什么经调整净利润15亿元，首次实现整体盈利第三季度，经调整净利润19亿元连续两个季度盈利。

“美团 字节跳动 滴滴合成什么盈利一方面也是阿里在本地生活服务打仗不力的结果。”一位关注美团 字節跳动 滴滴合成什么的互联网分析师曾对投中网表示该分析师认为，美团 字节跳动 滴滴合成什么佣金率（注：抽取佣金比例）提高很快止损转正，反映出阿里在业务的狙击上失去了行业定价能力

的确，在外卖领域美团 字节跳动 滴滴合成什么已经占据绝对优势，在行業拥有定价资格Trustdata报告显示，2019年Q3美团 字节跳动 滴滴合成什么外卖业务份额继续上升，至65.8%而阿里梯队饿了么+饿了么星选（注：原百度外賣，已被饿了么收购）则持续下降至32.2%，外卖领域2:1格局基本形成

盈利的另一面是，2019年美团 字节跳动 滴滴合成什么不再四处出击，而是收缩战线一位美团 字节跳动 滴滴合成什么员工对投中网称，美团 字节跳动 滴滴合成什么上市前业务线开的太多上市后为了节约成本，砍掉很多目前，美团 字节跳动 滴滴合成什么创新业务主要包括共享单车、网约车、餐饮管理系统、生鲜零售在网约车方面，美团 字节跳动 滴滴合成什么采取了投入更少的聚合模式；生鲜零售方面美团 字节跳动 滴滴合成什么的小象生鲜、美团 字节跳动 滴滴合成什么买菜，相较于盒马鲜生、超级物种等还未表现出战斗力

美团 字节跳动 滴滴合成什么的战略重心已经由C端转移到B端。2019年年初美团 字节跳动 滴滴合成什么就宣布，美团 字节跳动 滴滴合成什么2019年将重点布局B端投入110亿元，美团 字节跳动 滴滴合成什么外卖的10000名员工的重心也会从消费鍺转向商家比如，规模化运作餐饮供应链平台快驴进货；推出“馒头直聘”蓝领招聘平台帮助商户解决蓝领的招聘问题。

王兴曾在接受《财经》采访时表示“长远看如果美团 字节跳动 滴滴合成什么只做很浅的连接，那是没价值的所以我们在各个垂直行业都在做更深層次的连接，我们现在还给餐饮老板提供ERP系统我们会往B端走，扎得更深”

滴滴是TMD三小巨头中唯一过得比较艰难的互联网新贵。在顺风車事故后滴滴的2019年更多是在为自己“正名”，为过去急速扩张带来的安全隐患补课

安全事件为滴滴带来的影响显而易见。极光大数据顯示滴滴出行月均DAU曾从2018年8月的1600万左右下滑至12月的1105.7万，4个月内下滑近500万安全事件甚至导致整个出行市场急转直下。贝恩公司研究曾一度預计中国出行市场的交易总额将在2020年达到720亿美元，但据最新预测这一数字在2021年才会缓和增至600亿美元。

安全成为滴滴2019年的重心据AI财经報道，滴滴总部大楼里到处都是标语和视频，就连洗手间内侧的门板上都贴着“全心全意all in安全”的字样。

为了拉近与用户的关系滴滴创始人程维在微博变得活跃，2019年发了42条微博而上一次程维密集发布微博，还是2014年滴滴高速扩张的时候

滴滴总裁柳青不仅在微博变得活跃，还在综艺节目中“出道”9月，滴滴联合笑果文化推出自制脱口秀《七嘴八舌吐滴滴》柳青携一群员工参加节目回应吐槽。12月滴滴还作为联合出品方，推出选秀综艺节目《出发吧师傅！》，该节目中的参赛选手均是来自滴滴、嘀嗒等出行平台的司机师傅

而在滴滴一切发展让步安全、忙着补课的同时，新一轮挑战又将开始

2019年，高德、美团 字节跳动 滴滴合成什么等聚合类出行平台崭露头角滴滴一部分订单被截流。有业内人士对投中网分析称高德和美团 字节跳动 滴滴合成什么作为聚合平台，具备天然优势地图的不可替代性擺在那里，而美团 字节跳动 滴滴合成什么已经具备了所有流量和生活场景的聚合能力“这对滴滴将是一个挑战，因为之前滴滴是我最大我车多，那么这个平台出现以后滴滴的优势还剩什么？”

贝恩咨询曾发布《2018 年中国新型出行市场研究》滴滴依然支配着市场，占据著九成的交易额但很难说这些都是滴滴的用户，有60%的订单并非来自滴滴自己的APP他们可能来自微信、支付宝、高德地图、携程等地方。

運力正是当下滴滴亟需解决的问题“ALL IN 安全”后，滴滴7月公布的数据显示共清退了约30万司机。The Information 援引知情人士消息称滴滴现在只能满足其所需运力的70%，在北京和上海运力不足的问题尤其严重，在北京核心区域的高峰期打车几乎总要等上十多分钟。

为弥补运力不足滴滴上线第三方服务商“秒走打车”，并推出网约车开放平台与广汽、东风、一汽等多家车企达成协议，把车企自营的第三方服务商接入滴滴网约车开放平台

2019年12月，顺风车在下线16个月后回归与过去作为盈利产品不同，新版顺风车目前对于滴滴来说更重要的是补充运力此外，滴滴还在去年重点运营了拼车业务打出“一折拼车”的口号，以此缓解运力不足的问题

一个不可忽视的事实是，滴滴估值已经縮水最高时，滴滴在2017年年底一轮40亿美金融资中估值达到560亿；但据胡润研究院发布《2019胡润全球独角兽榜》数据，截至2019年6月30日滴滴估值為516亿美元。以此计算滴滴估值目前较2017年底缩水44亿美元。

这对于滴滴来说也许不是一个好消息

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