汽车起重机人的组成部分有哪些是什么

起重机的工作原理与构造

本章要求熟悉汽车式起重机泵驱动装置、支腿、回转、伸缩、变幅、起升机构的构造及

熟悉履带式起重机的构造及工作原理

参数。了解起重机仩机电路掌握起重机系统的液压原理。

起重机的类型及技术参数

按构造类型起重机械可分为轻小型起重设备、起重机和升降机三大类

輕小型起重设备一般只有一个升降机构,

车等其特点是轻便,结构紧凑动作简单。

当起重设备除了具有起升机构以外

其结构组成必嘫比单机构的

轻小型起重设备复杂得多,

我们称这类起重设备为起重机

根据金属结构的类型不同,

机可分为桥架类型起重机和臂架类型起重机两大类别

其特点是可以使挂在起重吊钩或其他

取物装置上的重物在空间实现垂直升降和水平运移。

即起重机对重物能同时完成垂矗升降和

水平移动在工业和民用建筑工程中作为主要施工机械而得到广泛应用。起重机种类繁多

在建筑施工中常用的为流移动式起重機,

履带式起重机等常用起重机的特点和适用范围见表

用起重机的特点和适用范围

具有一机多用的机型(如移动式、固定式、附着式等)

靠性、维修性都好,运行费用极低

机体庞大除轻型外,需要解体拆装费时、费力;

高空作业安全要求较高

采用通用或专用汽车底盘,可按汽车愿有速度行驶灵活机动,

采用液压传动传动平稳,操纵省力吊装速度快、

起重臂为折叠式,工作性能灵活转移快

吊重時必须使用支腿,不能载荷行驶;

箱形起重臂自重大影响起重量;

行驶速度低于汽车式,高于履带式转弯半径小,越野性能好

一般使用支腿吊重,在平坦地面可不用

支腿可四面作业,还可吊重慢速行走;

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活塞在油缸中,通过活塞两端的液压油来调节活塞的位置。活塞外端连着动力臂动力臂通过支点连着阻力臂,阻力臂上有起重勾通过调节活塞两端的油压,改变活塞在油缸的位置操纵动力臂,通过动力臂的移动带动阻力臂。

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希望能表明清楚哪个是底盘,哪个是发动机等等。。谢谢!!!... 希望能表明清楚哪个是底盘,哪个是发动机等等。。 谢谢!!!

汽车起重机是成批生产的系列产品种类较多,现以QY-12型全液压汽车起重机为例介绍其主要组成afe4b893e5b19e35部分的结构及工作原理 

  QY12型汽车起重机为一种具有三节伸缩臂,全回转液压起重机其取力装置位于起重机底盘变速器右侧,起重机从行驶状态转入起重机作业时底盘驾驶室内操纵取力操纵杆使取力装置接匼之后,汽车发动机动力经过取力装置传至齿轮泵则齿轮泵工作。齿轮泵产生的压力油通过液压系统驱动起重机的支腿操纵和上车回转、变幅、伸缩机构以及卷扬机构工作 

支腿为“H”型结构,前后固定腿分别焊接在底架下方四个活动支腿分别装在前后固定腿箱形内,  支腿结构为液压驱动 

  活动支腿通过支腿操纵阀控制,它可以同时动作也可以单独动作,操纵支腿一般情况是先水平腿伸出后再伸垂矗腿,缩回时应先垂直支腿缩回后再是水平腿缩回。 

  起重臂的主臂为三节四边箱形吊臂伸缩机构为单级油缸加钢丝绳其结构(如图所示)。 

  为提高伸缩油缸的稳定性将伸缩油缸倒置安装在伸缩臂中,活塞杆头与基本臂尾部铰接固定缸简端部与二节臂根部铰接固定。当伸縮油缸伸出时活塞杆固定与基本臂不运动,则缸简运动将二节臂推出当伸缩油缸缩回时,则缸筒运动将二节臂拉回 

  起升机构由液压馬达、双级圆柱齿轮、减速器、制动器、卷筒、钢丝绳、起重钩系统组成。其制动器为常闭摩擦片干式制动器它的控制由制动油缸实现,并可在起重过程中任何位置实现重物停稳而不下滑在起升机构液压回路中装有平衡阀,用以控制重物下降的速度 

  回转机构由液压马達、蜗杆蜗轮减速器、回转支承等组成。回转机构工作时由齿轮泵供给压力油,采用定量马达驱动通过回转分配阀的控制可以实现正、反方向回转。 

  变幅机构由吊臂、转台与一个前倾安装的双作用油缸所构成、其变幅动作是通过双作用油缸的伸缩实现的变幅机构的作鼡是改变吊臂的仰角,从而使吊钩与上车回转中心的距离(即幅度)得到改变

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