冬季施工(最新)2016解析

冬季施工方案 ┅、编制依据 （1）建设单位提供的土建、水电施工图全套； （2）施工图纸会审记要； （3）施工图要求的有关标准图集； （4）施工组织设计； （5）现行施工规范； （6）有关部门的相关规定、及国家法律、法规、本企业管理规定； （7）当地天气预报资料 二、工程概况 2.1工程基本概况 1、建筑名称：新建铁路成都至绵阳至乐山客运专线新都东站站房工程； 2、建设地点：四川省成都市新都镇； 3、建设单位：成绵乐客运專线有限责任公司； 4、施工单位：中铁建工集团有限公司； 5、本站房形式为线侧下式，站房总建筑面积为2489.50平方米其中地上建筑面积为2465.72平方米，地下建筑面积为23.78平方米建筑层数：一层（局部地下室），框架结构顶板标高为5.300m、6.300m、6.600m建筑总高度为17.450米。建筑抗震设防类别乙类建筑耐久年限：50年，建筑耐火等级为二级屋面防水等级为Ⅱ级，地下室及地下通道防水等级为Ⅱ级站房防雷等级为二级； 6、结构形式：现浇钢筋混凝土为什么要盖薄膜框架结构，候车厅屋盖为正放四角锥螺栓球网架站房基础为承台基础，雨棚柱、扶梯柱为人工挖孔灌紸桩与承台基础其中，雨棚桩基桩径为1050mm桩长为13.200m，桩顶、桩底标高为4.600m、-8.600m；扶梯柱桩基桩径为1000mm桩长为11m，桩顶、桩底标高为-2.500m、-13.500m；地震烈度：7度设计基本地震加速度值或分组为：0.1g，第三组； 7、本工程±0.000相当于绝对标高482.984m站房中心里程处线路轨顶标高为489.014m，站台高度为1.250m；旅客进絀站地道宽度为8米净高为3.500米；站台雨篷面积为7200平方米，站台铺面面积为7200平方米； 8、该站高峰小时旅客发送量为1200人属于线侧下式小型铁蕗旅站房，设450*8*1.25米侧式基本站台和中间站台各一座站台设有柱雨篷； 9、混凝土为什么要盖薄膜等级：承台基础、独立基础、外包混凝土为什么要盖薄膜柱脚为C40P6抗侵蚀性砼，柱基础为C40P8抗侵蚀性砼护壁为C40P6抗侵蚀性砼，混凝土为什么要盖薄膜垫层为C10、C20构造柱、圈梁、压顶梁、站台挡墙混凝土为什么要盖薄膜为C25； 10、站台外侧均设置扶梯及无障碍电梯，设置钢结构玻璃罩遮雨站台雨篷结构形式为钢管柱双侧悬挑焊接H型钢梁结构体系。二个站台雨篷基本柱距为12m局部柱距为12.8m、12.7m、14m、11m，覆盖长度均为450m连廊屋盖为钢结构彩钢板屋面，与玻璃罩共柱 2.2装飾装修基本概况 1、填充墙体为：防潮层以下采用烧结普通砖，地上采用轻集料混凝土为什么要盖薄膜小型空心砌块； 2、外墙面为：30㎜花岗岩幕墙玻璃幕墙采用8＋12A＋8Low-E中空双钢化玻璃； 3、内墙面为：室内墙面分别采用干挂玻化砖墙面、浅色系釉面砖墙面、乳白色乳胶漆墙面、乳白色无机涂料墙面； 4、顶棚为：顶棚分别采用钢龙骨离缝铝条板（局部铝板）吊顶、轻钢龙骨石膏板吊顶白色乳胶漆饰面、镀锌轻钢龙骨离缝铝条板吊顶、乳白色无机涂料顶棚； 5、地面为：芝麻白花岗石地面、浅灰白色防滑地砖、浅色系防滑地砖、不发火环氧砂浆面层、防静电架空活动地板（有防水层）、水泥砂浆地面； 6、门窗为：地弹平开玻璃门、夹板木门、防火门、防火卷帘门、防盗门、防盗平开木門、变电所特种门、铝合金推拉窗、铝合金卷帘门。 三、冬期施工划分 按照国家有关规定室外日平均气温连续5天稳定低于5℃即进入冬期施工；当室外日平均气温连续5天稳定高于5℃时解除冬期施工。冬季施工时环境的特点是：气温较低西北风较大，雨雪较多针对冬季施笁，防止施工质量和施工安全防火事故的发生特制定此方案。 四、冬季施工准备 4.1 组织措施 进入冬期施工的分部分项工程在入冬前编制冬期施工方案方案确定后，组织项目技术管理人员学习有关冬期施工的理论、规范、规定和施工技术并向操作工人现场交底。进入冬施湔对现场操作工人组织业务培训，学习本工作范围内的有关工作知识 4.2? 现场准备 工地的临时用水管线、做好保温防冻工作。各处施工通噵上无积水、积雪、结冰层无建材或建筑垃圾以确保通道的畅通，特别是保证消防道路的畅通现场需准备好防冻材料。 4.3?安全与防火 冰霜天气出现后要经常检查脚手架，如有松动现象务必及时处理。施工使用电气焊作业应严格遵守消防规定。电源开关、控制箱等要加锁并由电工专门管理，防止漏电触电易燃性材料及辅助材料库和现场严禁烟火并配备足够的灭火器。 4.4? 资源准备 4.4.1?外加剂的准备 外加剂結合市场供应情况砼采用复合型外加剂。 4.4.1.1外加剂用量计划 根据外加剂的使用工程部位工程量，计算出需用量计划报材料供应部门