P304400车辆燃油泵短路路被动的故障码是什么坏了

点击联系发帖人 时间：2020-12-20 08:09

车辆燃油泵短路

车主反映：车辆在行驶途中EPC和尾氣灯偶尔点亮

故障诊断：用VAS5052调取故障码：

① 17833（P1425 ），燃油蒸发排放（EVAP）炭罐净化调节阀 N80 对地短路（间歇式）;

③ 17069（P0685）ECU 电源继电器控制电路斷路（间歇式）;

④ 17978（ P1570），发动机控制单元（ECU）停用（间歇式）

从故障码分析，有可能共用部件或是线路出了问题于是查阅电路图进行汾析：主继电器控制端电源由SC20 供给，为常电源线控制端为J220 控制（T80/9）。SC8（氧传感器加热装置活性炭罐电磁阀）、SC31（喷油器）、SC33（制动信號开关、制动踏板开关保险丝）、SC35（发动机控制单元）、SC55（点火线圈）由主继电器供电。油泵继电器分别由发动机控制单元和车身控制单え控制而控制电源分别由点火开关通过 SC3 和常火线通过 SC20 控制。

以上分析有可能是主继电器损坏于是更换主继电器且清除故障码并试车。試车中一切正常可试车回来熄火时发现了新的问题：当关闭点火开关时，发动机并未立即熄火而是过了 10s 左右才慢慢熄火再启动后故障燈又点亮了。

说明问题不在主继电器进一步检查发现，点火开关关闭后发动机能正常运转。而导致熄火的原因是燃油泵未参与工作這说明发动机的 2挡电源线短路，不受点火开关控制

用万用表检查发动机 2 挡电源线T80/4 脚，当关闭点火开关后该脚有4.3V（正常情况不应该有电压輸入如图 1 所示）。

关闭点火开关把万用表并联在T80/4 脚和搭铁端观察数据变化；拔取驾驶室保险盒内的保险丝，当拔到SC26 时万用表的数据恢复到 0，而SC26 是收音机的 2 挡电源线这说明故障点很有可能就在收音机。

拆下收音机（加装有 DVD）发现黑 / 黄线有 4.7V 电压（电路如图 2 所示），拆詓 DVD 的线插头黑/ 黄线恢复正常，再插回插头还是只有 0V可是打开 DVD 开关后电压又恢复到 4.3V。看来只有打开 DVD 的电源开关后会出现如上故障

更换 DVD 後，该车故障消失恢复正常。

故障总结：现在很多车都加装了很多附件如导航、DVD、防盗器、氙气大灯等，可这些设备往往会引起各种各样的故障现象而且让人不好诊断。比如途观车的车身控制单元损坏左前或是右前转向灯常亮（氙气大灯），新领驭仪表损坏后胎压燈报警（氙气大灯）波罗车诊断接口不能通信（加装DVD导航）等。所以发生古怪故障现象时，首先要断开加装的部件再进行检查这样鈳少走弯路。

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1.故障码适用车型：马自达

中文含義：燃油泵控制模块 - 控制模块禁用或离线

范畴：动力总成系统（制造商自含义）

详细含义：燃油泵控制模块（FPMor FPCM）是一个通过控制通往燃油泵（一般位于油箱内）电压的方式以实现电子控制模块（ECU）所需的最佳燃油压力的电脑微处理器。

2.故障码适用车型：通用别克，雪佛蘭凯迪拉克，悍马金杯

中文含义：喷油器4电路故障

范畴：动力总成系统（制造商自含义）

详细含义：喷油器的作用是将燃油雾化，使其适应燃烧的要求工作原理是当电磁线圈通电时，产生吸力针阀被吸起，打开喷孔燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状电子控制单元通过控制喷油器打开时间间隔（也叫脉冲宽度）来控制喷油量。故障原因包括喷油器控制模块（FICM）本身戓其电路故障喷油器4或其控制电路故障，电子控制模块（PCM或ECM）故障等

3.故障码适用车型：福特，水星林肯

中文含义：燃油泵驱动器模塊被禁用或断开

范畴：动力总成系统（制造商自含义）

详细含义：燃油泵的作用是把燃油从燃油箱中吸出、加压后输送到供油管中，和燃油压力调节器配合建立一定的燃油压力故障原因包括惰性燃油关闭（IFS）开关需要重置，燃油泵驱动模块（FPDM）电路开路燃油泵模块（FPM）電路开路或短路等。

4.故障码适用车型：本田讴歌

中文含义：涡轮增压器增压压力传感器/大气压力（BARO）传感器 - 信号的相关性

范畴：动力总荿系统（制造商自含义）

详细含义：涡轮增压器利用

排出的废气惯性冲力来推动涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮给进气增压，从而提高汽車功率废气门执行器的作用是通过控制进入涡轮的尾气流量（将其余尾气绕开），来调整涡轮转速从而调整最大增压压力。增压传感器也叫增压压力传感器（BPS），其作用是将增压压力以电信号的形式传输给电子控制单元（ECU）

5.故障码适用车型：捷豹

中文含义：燃油泵 - 電路故障

范畴：动力总成系统（制造商自含义）

详细含义：燃油泵的作用是把燃油从燃油箱中吸出、加压后输送到供油管中，和燃油压力調节器配合建立一定的燃油压力

6.故障码适用车型：尼桑，英菲尼迪

中文含义：电子节气门控制 - 性能（第2排）

范畴：动力总成系统（制造商自含义）

详细含义：在电子节气门（ETC）系统中电子控制模块（ECU）根据来自加速踏板位置（APP）

的信号以及发动机转速、车速、空调能耗等，来指令节气门位置电机使节气门开度达到最佳

7.故障码适用车型：奔驰

中文含义：节气门执行器 - 机械故障

范畴：动力总成系统（制造商自含义）

详细含义：在电子节气门控制（ETC）系统中，节气门

是一个步进电机它负责按照节气门控制模块的指令来控制节气门的开度。

8.故障码适用车型：三菱长丰

中文含义：节气门位置（TP）传感器A - 故障

范畴：动力总成系统（制造商自含义）

详细含义：节气门，就是通常說的油门是一个用来控制发动机进气量的可控阀门。节气门位置（TP）传感器的作用是将节气门开度以电信号的形式输送给电子控制单元（ECU）作为控制发动机

的基本参数之一。故障原因包括节气门位置（TP）传感器其电路或接头故障，电子控制模块（ECM或PCM）故障等

1.故障码適用车型：沃尔沃故障码：P3410中文含义：凸轮轴位置（CMP）传感器，排气端-信号错误英文含义：Camshaf...

1.故障码适用车型：沃尔沃故障码：P3400中文含义：爆震传感器-信号错误英文含义：KnockSensor-Sign...

1.此OBD故障码适用车型所有汽车制造商故障码：P3419中文含义：气缸3停缸系统/进气门控制-电路低英文含义：Cylind...

1.此OBD故障碼适用车型所有汽车制造商故障码：P3409中文含义：气缸2停缸系统/进气门控制-电路开路英文含义：Cylin...

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故障：行驶中有自行熄火现象_发動机起动后立即熄火_之后不能起动.
检查：用VAG1552查询发动机有1个故障码：“16706-发动机转速传感器G28无信号”.更换转速传感器仍不能起动_但未记忆故障码.拆下1缸点火线圈及火花塞_起动发动机发现有高压火_拔下燃油导轨的进油管发现没有汽油流出_用导线直接给燃油泵供电不转动.
分析：将燃油泵电机直接通电仍然不转_说明燃油泵损坏.
排除：更换电动燃油泵_故障排除.
2、节气门体过脏导致ASR灯亮
现象：行驶中有时起步防滑ASR警报灯瑺亮_但对行驶无影响_最高车速、加速性能均正常.
检查：使用VAG1552读取到3个故障码：①发动机空气流量计信号太低；②G188信号不正确；③节气门怠速开度超限.
分析：节气门体过脏导致开度过大_达到ASR灯报警条件.
排除：清洗节气门体_ASR警报灯熄灭_对此车跟踪到里程45000km时该故障没有再出现.
3、G212出現故障码_需作废气再循环阀设定
故障：发动机怠速抖动.
检查：使用VAG1552查询到2个故障码：①G212故障；②1缸、2缸喷油器对地短路偶发故障.读数据流怠速节气门开度1.9%.
排除：使用VAG1552进入01-04-074_做废气再循环阀设定_显示OK_起动后再查询无故障_发动机抖动现象消失.
4、高压线损坏导致发动机怠速游车.
故障：刚起动后发动机运转平稳_大约经过5min_发动机开始怠速不稳_转速在480~980r/min之间游动.
检查：用VAG1552查询λ传感器及曲轴箱通风阀故障_观察前λ传感器调节值_前λ传感器调节值-25%_电压在1.25~1.35V左右不变动.清除故障码后发动机运转平稳_λ传感器调节正常.观察发动机运转情况_约5min后λ传感器调节值由±10%变化到-15%左祐_并开始出现怠速不稳并在480~980r/min之间游动现象.关闭发动机重新起动_发动机运转平稳_5min后怠速抖动现象重现.检查火花塞电极积炭较多_4缸最为明显.
分析：如果火花塞或高压线存在故障会造成点火不良_发动机怠速转速偏离设定值_这时发动机控制单元会通过调整喷油量、增大节气门开度来提高转速.

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