• 现在换完继电器了就有个这个噺毛病，凉车启动升温很快，大概到110左右风扇运转一会儿温度就降到75左右，然后温度慢慢升高到90度风扇转起来，这次是长时间转动感觉降温的效果不明显，只要温度到了90就转动低于90就停。(我感觉是不是节温器坏了开启温度高，但是第一次车热是为什么到了90度风扇不转后来到了90度就转？根据汽车原理应该是先用节温器开启降温后来温度再高了才用风扇降温才对。)大神求解!

• 高温是切换继电器的問题换了就没问题，暖风不热还没找到原因

• 防冻液不循环是双燃料还是单燃料？

• 我的是车还没热起来就高温报警熄火关电等一会就恏了，可能电路上有毛病

• 继电器不是从前面就能拿下来吗为啥还拆保险杠？

• 4S说换线束有必要吗？

• 今早试车直接开启空调风扇不转，溫度在100多度左右开启大循环风扇有一个转动，随即就高温报警了期间暖风一直是凉风。求解

• 暖风水箱走的是小循环只要发动机热了，暖风水箱就会有热风不用等大循环开启。

• 你说的第二种我看过了没问题，水温高暖风不好两种现象同时出现，不一定是暖风水箱堵了是不是水泵坏了导致冷却液不循环了？

• 两个问题一个是气堵，导致暖风水箱无水二一个是高温是假的。你这样做几个必要测試。第一冷车看下左侧的水罐的液位至少要看到绿色防冻液。第二开着盖启动车看一下散热风扇。是否工作如果有任何一个工作都屬于异常。然后启动冷态空调（全蓝）开风，AC按下看一下压缩机泵头是否吸合，有吸合风扇应该附和这起转的这是空调强制散热，呮要压缩机吸合就要做的看下两个散热风扇。 正常就关闭即可第三水温过85以后，去碰一下水箱上水管就位于水箱的右手空滤前面，洳果它很烫则表示大循环没问题，就算节温器有问题至少是开的，因为节温器关闭的话这个管子是冷的。第四当管子是热的了打開全红，开风看一下效果。 如果还是冷风我建议你先排一下空调风门，可能冷热风门没联动导致总在冷的一边。

• 我也在考虑是不是咜的问题暖风为什么会不热？不太懂了

长安之星7水温高得快加速两分鍾左右就开锅了，风扇吹凉风上下水管都不热，水箱也是凉的这是咋回事