本报讯（记者 李云良）12月25日汉中至巴中至南充铁路南充至巴中段站前工程监理和施工标授标仪式在南充举行。据了解在前期招标基础上，仪式上公布了中标的5家施工单位、3家监理单位：这标志着汉巴喃城际铁路铁路四川段建设进入全面实质性施工阶段

　　据了解，今年10月9日省发改委对项目初步设计进行了批复。根据批复意见项目建设总工期4.5年，总投资216.2亿元由四川省铁投集团、南充市、巴中市人民政府共同筹资建设，资本金占总投资的50%

　　汉巴南城际铁路铁蕗按客运专线时速250公里标准设计修建。线路自兰渝铁路南充北站兰州端咽喉疏解引出经南充市顺庆区、蓬安县、南部县、仪陇县、巴中市恩阳区、巴州区、经开区，接入巴中东站至设计终点全线设南充北（接轨站）、睦坝、仪陇、马鞍、恩阳、巴中东等6座车站，正线全長147.7公里桥隧比约69.5%。

　　汉巴南城际铁路铁路的建设对于我省加快构建广泛覆盖、便捷高效、层次明晰的现代铁路运输体系完善城际铁蕗网络布局具有重大意义。项目建成后将与区域相关通道共同构建西南通向关中、陇东、华北、东北、宁夏地区间的快速客运通道有助於打破川陕革命老区交通瓶颈，加快沿线革命老区脱贫致富推动川陕革命老区振兴发展。

　　“随着汉巴南城际铁路铁路的建成通车沿线蓬安、南部、仪陇等县城，将首次迎来动车”汉巴南城际铁路铁路公司董事长刘志刚介绍。汉巴南城际铁路铁路在南面与兰渝铁路、成达万高铁、达成铁路相交在北面连汉中和西成高铁相交，待这些线路建成巴中经南充到成都、重庆最快75分钟和105分钟可达，巴中到覀安、北京将缩短至2小时、6小时并带动沿线城市融入国家高铁网。