汽车换后门喇叭要不要功放调音图解

对音响要求不高就自己动手加装功放和换后门喇叭

换后门喇叭换功放忘了拍照了,直接上换喇叭的图


字螺丝刀把开门把手内的盖板挑开



用十字螺丝刀把螺丝拧开


用专用笁具把关门把手面板撬开


撬开后是这样的注意红色圈内的卡扣会被带出来的,别弄丢了哟!


把带出来的卡扣再按回去注意别弄反了哟!


用内六角工具把螺丝拧开,有两颗的哦!



车门底部有预留口方便拆门板的


用专用工具把车门底部的预留口撬开边撬边用手往外掰


掰开後要往上提才能拿出来的


拆开后把插头拔出来,要按住红圈内白色中间位置才能拔出来哟!


先把两条拉锁线从定位处弄出来


接着把两条拉鎖从卡位处弄出来



拆开后车门是这个样子的哟!就


拆开后的门板有隔音棉的哦!


终于见到庐山真面目,就?纸皮喇叭拆!



按住把插头兩边就可以拔出来了!


拿走喇叭可以看到有?条防撞梁


原车的喇叭?底座是?体的,就在马云家买了对喇叭专用底座


换了喇叭原插头也就沒用了


直接把外面的塑料剪掉就




要用这种工具才?剪开哦!



还要把插头夹紧?,方便插稳到喇叭上




把插头插进喇叭接头上通电试音,紸意别接反了哟!




最后复原装门板按拆门板的顺序装回,注意先扣上面红色圈内地方由上往?扣,然后直接把门板按进去


装上螺丝裝上把手盖板等就完工了


装把手盖板时,先装带有弯型这边


复原完毕可以去享受了


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  • 只换后门应该就只有中

    音有所增强,前面声场影响比较

  • 只换后门应该就只有中?音有所增强,前面声场影响比较?啊要?声场还?把前门?套全换?

  • 此主帖已經被农家??爷设为精华帖帖子标题:对音响要求??就自己动手加装功放?换后门喇叭精华理由:支持分享

  • ?门板拆?来时,里面?鉲扣没??容易拆门板吧?

  • 后门换??同轴喇叭???音有所提升,比原车强

  • ?门板拆?来时里面?卡扣没?吗??容易拆門板吧

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  摘要:汽车音响有很多细节需要注意的不仅要留意线路问题,还有音响本身特性专业的技术水平,这些都是保证音响效果好的前提下面,这10大汽车改装误区你犯了吗?

  【汽车音响改装误区】汽车音响改装注意事项 远离十大误区!

  音响改装专业技术:

  很多车主在响改装上图个便宜,加仩 音响 行业发展前景好出现不同改装水平的人员进入该行业,很多车族随意选择一家便宜的店面进行音响改装但不得不说音响改装时需要一定的技巧的。有经验的师傅对音响改装的线路以及改装细节和技巧都熟知的这样改装之后的音响,对我们的安全来说也是有保障嘚

  很多喜欢重低音效果的音质,在音响的主机功放上也是花尽心思调试过程当中感觉音质效果不错,但在使用中还是发现电瓶电壓不稳音质明显受损,使用大功率的功放能容易烧坏线路这也是就是我们常说在音响改装中出现自燃的情况。

  音响改装中有很多細节需要注意的不仅要留意线路问题,还有音响本身特性专业的技术水平,这些都是保证音响效果好的前提车主不可随意进行音响妀装。

  当今汽车音响改装的十大误区

  误区一:车上喇叭越多越好、音响效果越好

  喇叭越多音响效果就越好。这是现在很多車友都普遍认为的一大误区其实不然。在音响当中喇叭的数量和音质的效果是没有等比关系的喇叭的数量在于精而不在于多,只要各個喇叭单元的岗位对了音质自然就出来了,喇叭多只会破坏掉整个音场的效果

  误区二:按车子的原车位安装,改装不留痕迹

  請大家分清楚什么是改装?改就是改动,改变的意思特别是现在有些车子有些本来就没有高音的,这样的车难道我们就单单只换车载低喑炮吗?显然这是不可能的吧而现在最常用的改装方法是,为了得到更好的音场效果通常都会把高音倒模在A柱上,因为高音是有很强的指向性的而且穿透力弱,所以把高音改装在A柱上是很有必要的其实现在的店家在倒模上基本都是为车主做义务的,因为倒模一对A柱最尐也要花6小时以上而且技术要就相对较高,而改装店家为了能让音响的系统更好的发挥出效果都是只收回点材料费在这一点上我觉得昰做的非常好的。真正的雷锋精神而且还没有写在日记本上。

  误区三:线材是不值钱的

  线材是不值钱的相信这句话改装店家嘟听的不少吧。其实现在的线材只要去想想现在的铜多少钱一斤就可以知道线材值不值钱了。在电源线上只要是稍微好点的线都要好幾百块一捆,而且才有那么的10来20米还有喇叭线,音频线特别是音频线,便宜的几十块好的几百块,上千块上万块都有。而这些所謂“不值钱”是线材确偏偏在音响的音质优劣中却起着非常重要的决定作用这就好比一辆很好的跑车,如果没有好的道路那怎么能跑嘚快?

  误区四:功放调音图解是免费的

  功放调音图解是免费的,这是很多车主都普遍认为的而且还是觉得理所当然,为什么会出現这种情况?原因很简单改装店都觉得音响是在自己这里装的,调下音也就不说钱不钱了。其实大家都知道汽车音响改装功放调音图解是最难学的,最难掌握的一种技能可是为什么大家都把这种这么掌握的技能都免费送出去哩?没错,是为了让音响系统更好的发挥出效果可是车主却不知道,功放调音图解师们在这一块上消耗了多少时间和精力才能有这种功底所以,大家以后如果有那位师傅是免费帮您功放调音图解的买多2包烟给那师傅吧。

  误区五:安装需要多少时间?1天?时间太长了

  改装的时间太长相信这也是大家最常遇到嘚“借口”了。其实做汽车音响改装行业的师傅们真的是太辛苦了因为车主给的时间不够,改装工艺就做不好也没法做。就连最简单嘚布线在时间紧迫的压力下相信师傅们想弄好点,也就力不从心了所以建议大家给装音响尽量给师傅们充足的时间。

  误区六:我嘚原车主机音质很好的我的原车喇叭音质很好的

  众所周知,无论是什么车子卖的都是车子的本身,有卖车内坐的舒适的奔驰车囿卖驾驶刺激的宝马车,有卖安全的沃尔沃等等但是却没有一款车是说车内的音响很好的。所以要想音响效果好改装就是必须的。那麼到底要如何改装哩这个请按照自己的个人需要来改。因为我们是要玩音响而不是被音响玩。千万不要听从什么人的瞎吹要知道无論是什么都要只买对的,不买贵的

  误区七:我听谁谁谁说那套什么喇叭音质很好

  我听谁谁谁说那套什么喇叭的音质很好,致命妀装误区大家要知道我们装音响是装的自己听的,不是装给那个谁谁谁听的任何一个人对音响的理解和感受都是不一样的。建议大家無论是什么喇叭功放,主机都要自己亲自去了解,要知道自己想要的音响风格是什么才能选出一套有自己风格味道的好音响这就好仳去饭店吃饭,别人喜欢的菜自己就一定认为好吃了吗?道理其实是很简单

  误区八:为什么我的低音没有声音的?

  为什么我的低音炮没有声音?专业汽车音响改装最害怕就是听到这句话了。告诉大家纯低音是没有声音出来的要知道在音响中为什么会有不同的喇叭单元?洇为每个单元要负责不同的岗位嘛。高音负责高频声音中音负责中频,中低音负责低频和一些中频超低音负责一些超低频的声音的,當然在频响中还有更多的细分而一套好音响,在在驾驶位上是不能够听到后面的喇叭有声音发出的甚至是感到。

  误区九:不做隔喑可不可以?

  不做隔音可不可以?关于隔音这一块有些人觉得作用不大,有些人觉得很有必要而我认为一套好的音响跟隔音有没有做恏有很大的关系。其实大家都了解同样的一套的喇叭在试音柜听效果好不错怎么搬上车就完全变味了?告诉大家,答案在于音箱的问题洏做隔音就是为了让车门板可以达到接近于音响的效果。因为声音是靠震动发出的车子没有做隔音,开音响的时候喇叭啦震动车子的鐵皮也在震动,这样就会抵消很多低频的音响的效果自然就大打折扣了。

  误区十:我想用U盘来听歌

  我想用U盘来听歌我想这句茬一般人看来觉得非常理解,但是如果是在发烧友看来那就会显得很另类了。不过听音乐嘛只有自己觉得好听就可以了。毕竟现在的碟子也不便宜听U盘音质虽然差点,但是选择性多

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相信消费者选择改装汽车音响都昰为了获得更好的聆听体验但存在一部分车主,他们改装完音响后却对效果不满意例如在主驾驶位听着倒还可以,但是副驾就难受了只感觉到右边有声音,总体听感不好

有位新款艾力绅的车主,喇叭功放低音等等这些都装车上了但是只能听那种人声歌或者专业的試音碟有效果车里下载的流行歌曲wav和flac这种声音开小了,就听着很单薄不圆润,伴奏声很模糊高音很锐利,耳朵听久了疼中频的密度佷低且暗淡,低频很硬毫无下潜,整个声音没有泛音细节都很差,清清寡寡小声听只剩下一点点中频。

所以车主在追求的是有氛围感的音响效果这个需要功放调音图解的师傅比较擅长功放调音图解才行,还要后门其他喇叭也能搭配得上现在配的东西是比较乱的,車主要跟原车比较音响效果但是那些都是几百个设计师针对一台汽车设计的,它的设计和功放调音图解都不是我们市场上能找得到的僦算同样的器材搬到不同的车上效果也是完全不一样。要实现车主想要的音响效果需要一个比较专业的功放调音图解师,才能调得出来伱要的声音并且对器材方面的搭配还要根据情况进行改变。

1、下载的流行歌曲wav和flac终究是压缩过的与CD音质无法比。

2、处理器h800+c800 可以设定几個曲线可以根据你的下载音乐听音感觉综合调试设定一个,这样可以切换

3、建议主动分频调节更加细致一些。

改了低音炮前排听着很舒服但后排听着心烦,怎么办

整车前后门改的套装喇叭,加装DSP功放后来觉得低音不够又加了12寸的低音箱子,但嫌太占空间后来发现幾款备胎低音不错逐一试听选择了爱威备胎低音,算是我听过的几款有源备胎低音里面音质较好的一个吧!装车后经过一个多星期的调試(在不同环境下调试)最终调出较为满意的方案座在前排听低音是从前挡出来的,可是后排却坐不下去人后排听着很吵让人心烦,後来把低音音量调小后排不吵了前排听不到!又试着从频率着手在DSP上把频率都切到35Hz了后排还是感觉吵,之前那个12寸的低音可以调到前排聽着低音重后排听着轻但是没前排深沉但后排能座的下人不,会让人感觉烦

请问哪位专家能帮忙解答这是什么原因,是因为器材的原洇还是因为DSP上低音的频率调的不对!我DSP上前门调的是全频高切50 Hz后门喇叭高切150Hz 低音炮开始调的70 Hz,后来嫌吵就切到35 Hz斜率12db前排音量–3db,后排喑量–15db低音炮音量开完。

su30-2:超低音的理想表现是低沉、安静整体声音醇厚。你的系统加了DSP可能是高电平接入,信号来源大打折扣這也是声音较吵的原因之一。常规的超低音段在20-120你的35Hz截止频率是上截止频率还是下截止频率呢?一般为了防止低音乱响可能会把35Hz以下嘚频率切掉,得到一个干净的超低上行截止频率一般在63-80看具体情况而定。由于声压差跟距离空间有关后排的低音感觉是可能多些是正瑺的。这方面宝马做的最好即使性能不怎么样,它的低音在空间分布是最均衡的

相位仪测试前后门喇叭相位一样的,但高音相位不一樣

前门喇叭是魔雷玛仕舞的,分频器也是按说明书接线的后门是同轴喇叭,现在只有高音喇叭是反向其它几个都是正向的。

昊子:瑪仕舞按分频器接线相位测试时,两个高音反相是正常的这个是喇叭设计分频器时就是这么设计的,你不用担心

至于你的小钢炮问題,首先你听什么类型的歌?DJ和大动态就算了座椅超薄低音因为空间设计问题,是做不好40Hz以下的超低频和声压的如果当作是低频量感和力度的补偿,听听普通歌曲是差不多的,至于散不结实,没力度这个是关系到调试问题了。

第一关掉超薄低音,玛仕舞的6.5寸Φ低音有没有力度和量感如果有,那么调好超薄低音的分频点、电平以及相位就好了

第二,如果玛仕舞中低音没有力度和量感这个僦很麻烦,怎么调超薄低音都出不了好的低音效果因为我们要了解一首音乐的频响结构,低音鼓的基频是从200Hz往下谐振的低音鼓效果好與坏,不仅看低音单元还要看中低的表现,这是相互相成的

怀化德骏:高音是否应该反相,取决于分频网络常见二阶分频,需要高喑反向这时用相位仪测试,高音是反相但实际声音御接却是正常!因为二阶分频存在180度的相位差,高音反相刚好弥补这个差更深入嘚探讨,高音与中、低音不仅仅只是0和180度的差.不同的分频点?斜率、距离差都会影响这个相位。所有的相位差都是为衔接更平衡更自嘫服务

◆DSP“皇帝位”虽重要,可是怎么调试出来

◆装超低音为什么还要做一个箱体,两者有什么关联

◆有质感的改装 日产途乐音响妀装黄金声学,声音靓而惊艳

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