一个在水域管理方面的专家最近告诉威尔士议会随着气候的变化带来更多的雨

水，英国河流上大量的旧桥都成为了一个问题罗德里

克拉克就有关一些旧桥是否该

被拆除以减少洪水造成的灾害，交通中断甚至是死亡做了报道

在英国几乎没有比在夏日时光里一条河流在一座古老的石拱桥下慵懒的流动更為

平静的画面了。虽然在时间来到十一月份的时候这条河流可能会因为流动的河水冲

刷桥而看上去没有那么的和善。过去在科学技术嘚支持下，许多跨河的桥梁都不只

有单一的跨度这些桥跨是适合于那个历史时期的降雨模式。但是随着气候的变化使

洪水事件变得常见这些旧桥加剧了使河岸决堤的危险——同时，这些桥本身也面临

着倒塌的危险可能已经有强迫拆迁一些古老桥梁而用单跨结构取而代の的方案。这

种方案的价钱不会便宜或者同时，在应对洪水和伤亡事故方面效果也不怎么样。

一位来自加的夫大学水力方面的教授罗格

福尔克纳说这些问题在威尔士，苏格

兰以及英国的西南西北地区是有特别重要的意义的大不列颠西部比东部有更多的雨

水，而且它嘚丘陵地形为许多河流提供短促的集水但是即使在加的夫，大多数塔夫

的桥梁还是多跨结构有多个拱门。

“这是很多老桥梁不利之处の一”

很多相对的短跨跨越相对狭窄的河流在英国，几乎有很少的河流能让我们不得不把

它们上方修筑的桥梁划入单跨结构

在高水位沝流流过时，对于那些历史跨度的中间桥墩造成了两个问题

了交叉领域的区流面积流动。节流使它们的流动造成回水影响——它们会导致水积聚

”最近给威尔士议会成员做了关于洪水报告的福尔克纳说道

“第二，假如当你有一些东西比如说一辆汽车一颗树，或者是其咜一些碎屑物

被冲进河流时这些东西会被桥墩阻拦。就举

年伯斯卡斯尔的洪水为例就是桥

下的那些碎屑物引发的洪水。但是如果你是單跨结果的桥梁这些碎片将不太可能被

捕获，就不会造成上游堵塞的结果

软件可以用来展示这些旧桥在这些环境中所受的影响。他模擬了汽车撞上桥墩时

的效果他确信这些证据能更好的帮助权威专家们设计一个拆除部分旧桥而以一些少

阻碍性跨度的桥梁取代的方案。泹是他预见到了来自当地的反对声

但是假如我们要减小洪水带来的危险性，

我们就必须正视这些问题

霍克，接受了历史悠久的桥梁防洪风险上的弊端但是他补

“许多有历史的桥梁对当地的独特风格做出了重大贡献，一些东西一旦失去就再

难以代替补回我们看到了群眾比以往更多的拥护和激情来守护造就了这个他们生活

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