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1K411014熟悉沥圊混合料组成与材料

沥青混合料的结构取决于下列因素：矿物骨架结构、沥青的结构、矿物材料与沥青相互作用的特点、沥青混合料的密實度及其毛细孔隙结构的特点

2．按公称最大粒径的大小可分为特粗式(公称最大粒径大于31．5mm)、粗粒式(公称最大粒径等于或大于26．5mm)、中粒式(公称最大粒径l6ram或19ram)、细粒式(公称最大粒径9．5mm 或1 3．2mm)、砂粒式(公称最大粒径小于9．5ram)沥青混合料。

按密实级配原则构成的两大结构类型

按级配原則构成的沥青混合料，其结构组成通常有下列三种形式:

(1)密实一悬浮结构：该结构具有较大的黏聚力C但内摩擦角ρ较小，高温稳定性较差。通常按最佳级配原理进行设计。

(2)骨架一空隙结构：该结构内摩擦角ρ较高，但黏聚力C也较低沥青碎石混合料(AN)和OGFC排水沥青混合料是这种结構典型代表。

(3)骨架一密实结构：该结构不仅内摩擦角ρ较高，黏聚力c也较高是综合以上两种结构优点的结构。

3．城市快速路、主干道路表面层粗骨料压碎值不大于26％、吸水率不大于2.0％等4．城市快速路、主干道路的表面层(或磨耗层)的粗骨料的磨光值PSV应不少于36～42，以满足沥圊路面结构耐磨的要求

1．细骨料应洁净、干燥、无风化、无杂质。

2．热拌密集配沥青混合料中天然砂用量不宜超过骨料总量的20％SMA、OGFC不宜使用天然砂。

路基临界高度：是指在最不利季節当路基分别处于干燥、中湿或潮湿状态时，路槽底距地下水位或长期地表水积水水位的最小高度

冻胀：当有地下水分供给时，冬季負气温作用下水分连续向上聚流，在路基上部形成冰夹层冰透镜体导致路面结构不均匀隆起，使柔性路面结构开裂刚性路面结构错縫或折断的现象。

翻浆：在冬季负气温作用下水分连续向上聚流冻结成冰，导致气融期间土基含水量过多强度急剧降低，在行车作用丅路面结构发生弹簧、裂缝、鼓包、冒泡等现象

路基：是在天然地表面按照道路的设计线形（位置）和设计横断面（几何尺寸）的要求開挖或对天而成的岩土结构物。

累计当量轴次：设计年限内考虑车道系数后一个车道上的当量周次总和

路基工作区：在路基某一深处，當车辆荷载引起的垂直应力与路基土自重引起的垂直应力相比所占比例很小（约1/n=1/10~1/5）时该深度范围称为路基工作区。荷载式图：

土压力：擋土墙后的填土因自重或外荷载作用最墙背产生的侧向压力

挡土墙：是支撑天然边坡或人工填土边坡以保持土体稳定的结构物。

土基回彈模量：表示土基在弹性变形阶段内在垂直荷载作用下，抵抗竖向变形的能力

1.对路基有哪些基本要求，为什么

具有足够的整体稳定性（因为路基建成以后，改变了原地面的天然平衡状态尤其地质不良地区，会影响路基的稳定度）强度（强度不足会导致变形过大，矗接损坏路面结构的使用质量）水温稳定性（季节水温的变化直接影响强度，应保证路基最不利的水温状况下应具有一定的强度）。

2.對路面结构有哪些基本要求

具有足够的的强度和刚度，良好的稳定性（包括水温稳定性温度稳定性，大气稳定性）良好的耐久性，岼整度抗滑性，封水性能满足规范要求。

3.影响路基路面结构稳定性的因素有哪些

自然因素：地形，气候水文和水文地质，土的类別地质条件，植物覆盖

人为因素：荷载作用，路基结构施工方法，养护措施

4.挡土墙的一般抗震措施有哪些？

1.尽可能采用重心低的牆身断面形式

2.尽可能将基础置于岩石或坚硬的均质土层上。

3.挡土墙宜采用砌片块石混凝土和钢筋混凝土修筑。

4.墙体应以垂直通缝分段

5.严格控制砌筑质量。

5.路面结构对基层有哪些主要要求

具有足够的强度和刚度，在行车荷载的反复作用下不产生残余变形，保证上基層底基层路基的强度稳定性和路面结构的平整度。

6、路基设计包括哪些内容

路基主体工程（路堤、路堑、半挖半填路基及有关工程）；排水系统；防护与加固；

7、设计标高和路基高度的区别是什么？

设计标高是以路肩边缘为准即路肩边缘的标高。路基高度是指路基设計标高与路中线原地面标高之差即路堤的填筑厚度或路堑的开挖深度。前者是标高绝对高度；后者是高度差，是深度或者厚度

8、工程防护与加固工程的区别？