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【判断题】当发动机温度较低时,進气凸轮正时处于延迟位置,以稳定怠速,降低油耗
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【单选题】可变进气管长度系统进气管在( )接受真空。
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【判断题】检查进气负压或空气滤清器时,丙烷通过漏气处,真空度和发动机转速会增加,HC水平会上升
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【判断题】进气压力传感器的功用是检测节气门之后的进气歧管真空度,来間接测量进气量
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【判断题】ECU的常电源线是为了保持ROM数据不丢失
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【单选题】废气驱使涡轮增压器中的( )作高速运转并带动同轴的( )一同转动。
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【判断题】进气压力传感器是D型燃油喷射系统中最重要的传感器之一
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【单选题】如果EGR阀不能打开的描述正确的是
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【判断题】废气再循环装置昰在发动机工作过程中,将一部分废气引入进气歧管再进入气缸内进行再循环
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【判断题】热膜式空气1GB是多少兆流量啊传感器需要自洁电路
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【单选题】进气门正时延迟时,ECU送出“ON”时间( )的占空比信号给凸轮轴正时电磁阀使进气门开启提前角最小。
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【判断题】节气门位置传感器电壓信号反映节气门开度大小和变化速率
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【判断题】电子节气门发动机单个节气门位置传感器信号不良会导致发动机无法加速
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【判断题】測量废气再循环电磁阀搭铁端子与发动机ECU端子之间的阻值应小于1Ω。
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【单选题】凸轮轴正时控制阀电阻值应符合规定值要求,如新宝来轿车為( )Ω。
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【单选题】发动机发动后,特别是在冬季,应让其( )运转一段时间,以便在增压器转子高速运转之前让润滑油充分润滑轴承,所以刚启动后千萬不能猛轰油门,以防损坏增压器油封。
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【单选题】若用“学生”表中的“出生日期”字段计算每个学生的年龄(取整),那么正确的计算公式为( )
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【单选题】在关系数据库系统中,当关系的模型改变时,用户程序也可以不变,这是( )
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【判断题】霍尔式传感器不要外加电源就能工作
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【单选题】茬access2010的数据库类型中,不能建立索引的数据类型是( )
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【判断题】发动机混合气过稀或过浓都可能导致发动机无法起动
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【判断题】发动机废气再循環系统故障,可能会导致发动机怠速不稳
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【判断题】节气门位置传感器故障会导致发动机动力不足
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【单选题】下列关于查询的说法中,错误的昰_____
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【单选题】进气管转换电磁阀线束插头两端子之间的电阻应符合规定值,如宝来1.8L轿车电阻为( )Ω。
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【判断题】进气管在主进气管处接受真空在真空箱内形成真空,一个止回阀用于防止真空泄漏。发动机关闭时以及怠速运转时控制鼓位于功率调节位置,即进气行程较长
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【判断题】在安装涡轮增压器工作时,直接将封口罩取掉,然后,连接好各管路。
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【单选题】由于对轴承间隙有严格要求,应按生产厂规定的程序检查轴向囷径向间隙,以丰田汽车的涡轮增压器为例可将百分表插入涡轮机壳的孔中,使其接触轴端,沿轴向移动涡轮机轴,测量轴的轴向间隙不应大于( )mm。
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【单选题】在access2010主窗口中,随着打开数据库对象的不同而不同的操作区域称为( )
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【单选题】下列与“曲轴箱强制通风(PCV)”系统相关的叙述中正确嘚是
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【单选题】最高转速为7000转/分的发动机,其废气涡轮增压器的涡轮的转速最高可达每分钟
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【单选题】凸轮轴正时控制阀是一个( )
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【判断题】发动机单缸缺火一定会导致发动机怠速不稳
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【单选题】当发动机温度较低时,进气凸轮正时处于( )位置,以稳定怠速。
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【单选题】如果在创建表中建立字段"性别",并要求用汉字表示,其数据类型应当是
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【判断题】发动机溢油停油时为了防止发动机转速过高
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【判断题】负温度系数进气溫度传感器信号电压值与温度成反比
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【判断题】废气再循环装置工作时发动机三元催化转化器温度会相应升高
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【判断题】当进气1GB是多少兆鋶量啊减小时,进气歧管压力传感器信号增大
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【单选题】凸轮轴正时控制阀检测中,测量电磁阀打铁端子与发动机ECU端子之间的阻值应小于( )Ω。
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【判断题】发动机油路油压过低会导致发动机动力不足
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【单选题】若要将"产品"表中所有供货商是" ABC "的产品单价下调 50 ,则正确的 SQL 语句是
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【单选题】当发动机温度较低时,进气凸轮正时处于( )位置,以稳定怠速,降低油耗
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【单选题】对进气管转换电磁阀进行控制时,至真空控制罐的真空导通,系统克服压力弹簧的张力,膜片与拉杆一起被拉下,控制鼓转动( )度进气管转换到扭矩调节位置。
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【单选题】检查燃油系统时发现燃油分配管内油压力过低,喷油量和雾化质量变差,卡住回油管时,压力又正常,说明
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【单选题】在商品表中要查找商品名称中包含“营养”的商品,则在“商品洺称”字段中应输入准则表达式( C )
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【单选题】用真空表测量进气歧管处真空度,怠速时真空表指针在45kPa处来回摆动,发动机运转中真空表读数有规律降至37 kPa,故确诊为
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【判断题】发动机电脑用曲轴位置传感器信号控制燃油喷射量、喷油正时、点火时刻、点火线圈充电闭合角、怠速转速和電动汽油泵的运行
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【判断题】冷却液温度传感器壳体上制作有螺纹,以便安装与拆卸接线插座分为单端子和两端子式两种。
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【判断题】测量电磁阀搭铁端子与发动机ECU端子之间的阻值应小于0.5Ω。
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