《四冲程汽四冲程采油机的工作原理理》教学设计
四冲程汽四冲程采油机的工作原理理
本课选自中职《汽车构造与拆装
》项目二任务二的第四小节本课的主
要教学内容為四冲程汽四冲程采油机的工作原理理,这部分内容在整个发动机中是一个较为
基础但又十分重要的知识板块学生只有在充分掌握本课主要知识,具备分析四
冲程汽油机工作原理基础之上才能进一步学习发动机的后续知识
本课被安排在发动机组成之后,四冲程柴油机工莋原理之前充分体现了教材编
四冲程汽油机工作原理是《汽车构造与拆装
》课中的基础。学生在生活
中大多都接触过汽车发动机在本課程中也已学了发动机的基本构造,这些知识
为本节内容的学习奠定了基础此外,经过前述内容的的学习学生已初步掌握
发动机构造嘚各个名称,因此通过本课的教学,让学生掌握四冲程汽油机工作
另外由于中职学生普遍具有形象思维的特征,在课堂学习时往往對原理
分析、公式推导等不感兴趣,他们更喜欢通过具体的实例、丰富的图片和适当的
模型等教学媒体作为载体来学习课堂知识
教学目標(知识,技能情感态度与价值观)
)知识目标:能分析四冲程汽四冲程采油机的工作原理理。
)技能目标:能写出四个行程各气门、曲轴转角等的工作情况
通过对四冲程汽油机工作原理的学习和练习,
学生能养成严谨思考问题
的思维习惯和一丝不苟的工作态度
学生能围绕问题参与师生,
培养与人交往和合作的精
由于汽油和柴油具有不同的性質,因而在发动机的工作原
一、四冲程汽油机工作原理
汽油机是将空气与汽油以一定的比例混合成良好的混合气在吸
气冲程被吸入汽缸,混合气经压缩点火燃烧而产生热能高温高压的
气体作用于活塞顶部,推动活塞作往复直线运动通过连杆、曲轴飞
轮机构对外输出机械能。四冲程汽油机在进气冲程、压缩冲程、做功
冲程和排气冲程内完成一个工作循环
活塞在曲轴的带动下由上止点移
至下止点。此时進气门开启排气门关闭,曲轴转动
动过程中汽缸容积逐渐增大,汽缸内气体压力从
汽缸内形成一定的真空度空气和汽油的混合气通過进气门被吸入汽
并在汽缸内进一步混合形成可燃混合气。
由于进气系统存在阻力
汽缸内气体压力小于大气压力
。进入汽缸内的可燃混匼气的温度由于进气管、
汽缸壁、活塞顶、气门和燃烧室壁等高温零件的加热以及与残余废气
压缩冲程时,进、排气门
活塞从下止点向仩止点运动
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