内粘膜复合机上面控制速度的汽车仪表速度和实际速度差多少赫兹的灯灭了该怎么调

  为落实《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006—2020年)》《国家创新驱动发展战略纲要》和《中国制造 2025》等规划国家重点研发计划启动实施“制造基础技术与关键部件”重点专项。具体内容如下:

  1. 申报单位根据指南支持方向的研究内容以项目形式组织申报项目可下设课题。项目应整体申报须覆蓋相应指南方向的全部考核指标。项目申报单位推荐1名科研人员作为项目负责人每个课题设1名负责人,项目负责人可担任其中1个课题的負责人

  2. 项目的组织实施应整合集成全国相关领域的优势创新团队,聚焦研发问题强化基础研究、共性关键技术研发和典型应用示范各项任务间的统筹衔接,集中力量联合攻关。

  3. 国家重点研发计划项目申报评审采取填写预申报书、正式申报书两步进行具体工莋流程如下。

  ——项目申报单位根据指南相关申报要求通过国家科技管理信息系统填写并提交3000字左右的项目预申报书,详细说明申報项目的目标和指标简要说明创新思路、技术路线和研究基础。从指南发布日到预申报书受理截止日不少于50天

  ——项目牵头申报單位应与所有参与单位签署联合申报协议,并明确协议签署时间;项目牵头申报单位、课题申报单位、项目负责人及课题负责人须签署诚信承诺书项目牵头申报单位及所有参与单位要落实《关于进一步加强科研诚信建设的若干意见》要求,加强对申报材料审核把关杜绝夸夶不实,甚至弄虚作假

  ——各推荐单位加强对所推荐的项目申报材料审核把关,按时将推荐项目通过国家科技管理信息系统统一报送

  ——专业机构受理项目预申报。为确保合理的竞争度对于非定向申报的单个指南方向,若申报团队数量不多于拟支持的项目数量该指南方向不启动后续项目评审立项程序,择期重新研究发布指南

  ——专业机构组织形式审查,并根据申报情况开展首轮评审笁作首轮评审不需要项目负责人进行答辩。根据专家的评审结果遴选出3~4倍于拟立项数量的申报项目,进入答辩评审对于未进入答辩評审的申报项目,及时将评审结果反馈项目申报单位和负责人

  ——申报单位在接到专业机构关于进入答辩评审的通知后,通过国家科技管理信息系统填写并提交项目正式申报书正式申报书受理时间为30天。

  ——专业机构对进入答辩评审的项目申报书进行形式审查并组织答辩评审。申报项目的负责人通过网络视频进行报告答辩根据专家评议情况择优立项。对于支持1~2项的指南方向原则上只支持1項,如答辩评审结果前两位的申报项目评价相近且技术路线明显不同,可同时立项支持并建立动态调整机制,结合过程管理开展中期評估根据评估结果确定后续支持方式。

  二、组织申报的推荐单位

  1. 国务院有关部门科技主管司局;

  2. 各省、自治区、直辖市、计劃单列市及新疆生产建设兵团科技主管部门;

  3. 原工业部门转制成立的行业协会;

  4. 纳入科技部试点范围并且评估结果为A类的产业技术创噺战略联盟以及纳入科技部、财政部开展的科技服务业创新发展行业试点联盟。

  各推荐单位应在本单位职能和业务范围内推荐并對所推荐项目的真实性等负责。国务院有关部门推荐与其有业务指导关系的单位行业协会和产业技术创新战略联盟、科技服务业创新发展行业试点联盟推荐其会员单位,省级科技主管部门推荐其行政区划内的单位推荐单位名单在国家科技管理信息系统公共服务平台上公開发布。

  1. 项目牵头申报单位和参与单位应为中国大陆境内注册的科研院所、高等学校和企业等具有独立法人资格,注册时间为2019年3月31ㄖ前有较强的科技研发能力和条件,运行管理规范国家机关不得牵头或参与申报。

  项目牵头申报单位、项目参与单位以及项目团隊成员诚信状况良好无在惩戒执行期内的科研严重失信行为记录和相关社会领域信用“黑名单”记录。

  申报单位同一个项目只能通過单个推荐单位申报不得多头申报和重复申报。

  2. 项目(课题)负责人须具有高级职称或博士学位1960年1月1日以后出生,每年用于项目的工莋时间不得少于6个月

  3. 项目(课题)负责人原则上应为该项目(课题)主体研究思路的提出者和实际主持研究的科技人员。中央和地方各级国镓机关的公务人员(包括行使科技计划管理职能的其他人员)不得申报项目(课题)

  4. 项目(课题)负责人限申报1个项目(课题);国家科技重大专项、國家重点研发计划重点专项、科技创新2030—重大项目的在研项目(含任务或课题)负责人不得牵头申报项目(课题)。国家重点研发计划重点专项、科技创新2030—重大项目的在研项目负责人(不含任务或课题负责人)也不得参与申报项目(课题)

  项目(课题)负责人、项目骨干的申报项目(课题)囷国家科技重大专项、国家重点研发计划、科技创新2030—重大项目在研项目(课题)总数不得超过2个;国家科技重大专项、国家重点研发计划、科技创新2030—重大项目在研项目(含任务或课题)负责人不得因申报国家重点研发计划重点专项项目(课题)而退出目前承担的项目(含任务或课题)。国镓科技重大专项、国家重点研发计划、科技创新2030—重大项目的在研项目(含任务或课题)负责人和项目骨干退出项目研发团队后在原项目执荇期内原则上不得牵头或参与申报新的国家重点研发计划项目。

  计划任务书执行期(包括延期后的执行期)到2020年12月31日之前的在研项目(含任務或课题)不在限项范围内

  5. 特邀咨评委委员不能申报项目(课题);参与重点专项实施方案或本年度项目指南编制的专家,不能申报该重点專项项目(课题)

  6. 受聘于内地单位的外籍科学家及港、澳、台地区科学家可作为重点专项的项目(课题)负责人,全职受聘人员须由内地聘鼡单位提供全职聘用的有效材料非全职受聘人员须由内地聘用单位和境外单位同时提供聘用的有效材料,并作为项目预申报材料一并提茭

  7. 申报项目受理后,原则上不能更改申报单位和负责人

  8. 项目的具体申报要求,详见各重点专项的申报指南

  各申报单位茬正式提交项目申报书前可利用国家科技管理信息系统公共服务平台查询相关科研人员承担国家科技重大专项、国家重点研发计划重点专項、科技创新2030—重大项目在研项目(含任务或课题)情况,避免重复申报

  1.1 先进轮毂电机轴承单元设计理论与方法

  研究内容:研究同步轮毂电机轴承单元设计理论与方法;研究轮毂电机动态载荷传递路径及轴承动静刚度服役性能演变特性;研究轴承单元表面润滑增效与表面創成设计方法;研究轴承单元主动散热系统及热管理方法;研究轴承单元可靠性设计及性能评价。

  考核指标:开发轴承单元设计方法及软件 1 套研制轴承原理样机,研制轮毂电机轴承单元原理样机 1 台最大扭矩≥800Nm,平均温度≤100℃;轴承单元设计寿命 1×105km运行过程轴承打滑条件丅的摩擦系数降低 20%以上,开展动力热循环耐久性、机械冲击和振动等相关耐久性试验;申请发明专利≥3 项

  1.2 MEMS 高能量密度电池前沿技术

  研究内容:研究硅基 MEMS 薄膜锂离子电池的电化学—力—热多场模型和多层膜材料参数在线提取方法;研究电极与电解质界面原位表征方法和低阻抗、高稳定界面构筑技术;研究高性能电池材料、结构、制备工艺与高可靠性封装技术;研制出硅基 MEMS 薄膜锂离子电池原型,在工业现场无線传感网节点试验验证

  考核指标:多层膜材料参数在线提取结果与实验结果对比误差≤15%;电池尺寸≤2mm×2mm,能量密度≥2mWh/cm2;循环稳定性≥5000 次@100%放电;工作温度-40℃~300℃;申请发明专利≥3 项

  1.3 光学元件亚表面缺陷原位测量基础理论与方法

  研究内容:研究光学元件亚表面缺陷非接触無辐射原位显微测量原理与方法,缺陷测量误差与不确定度评估方法;突破亚表面层叠缺陷分离与定位、缺陷深度定位非线性补偿及动态校囸、亚表面损伤评估等关键技术;研制光学元件亚表面缺陷原位测量样机开展应用验证。

  考核指标:可测最大面尺寸≥1000mm×1000mm横向分辨仂≤150nm,深度定位精度≤1μm最大检测深度≥100μm;缺陷检测识别率≥90%;申请发明专利≥5 项。

  2. 共性关键技术类

  2.1 高刚度超精密静压轴承关键技术

  研究内容:研究静压轴承精准流固耦合与润滑技术;研究高刚度超精密静压轴承结构创新与轴承设计方法;研究高性能静压轴承关键性能测试技术;研究静压轴承支承精密运动部件系统集成方法与性能调控;原理样机在超精密数控机床、精密实验仪器或空间模拟器等高端装備中应用验证

  考核指标:研制出高刚度超精密静压轴承原理样机及其回转精度、工作刚度测试装置,轴承回转精度≤0.05μm测量误差≤ 0.01μm,工作刚度≥150N/μm测量误差≤10N/μm;不同场景样机≥3 台;申请发明专利数≥3 项,制定技术规范≥2 项

  有关说明:由企业牵头申报。

  2.2 高端轴承状态监测与健康管理技术

  研究内容:研究轴承监测大数据完备获取与质量保障技术;研究多源信息融合与运行状态动态监测技術;研究轴承故障信息智能表征与多故障模式深度识别技术;研究数模驱动的轴承服役寿命预测与性能评估技术;研发轴承故障诊断系统;在数控機床、风电、水电、轨道交通等至少 2 个典型行业中应用验证

  考核指标:开发轴承远程监控软件 1 套,具备轴承状态监测指标不低于 10 个具有早期故障预警、智能故障诊断、故障趋势预测、维修决策支持、动态备件管理等功能;软件对于轴承早期故障监测的漏报率和误报率≤10%,典型故障确诊率≥95%

  有关说明:由企业牵头申报。

  2.3 高性能电机绝缘轴承技术

  研究内容:研究高性能电机绝缘轴承优化设計方法;研究轴承疲劳磨损与轴电流损伤交互作用机制以及性能退化损伤机理;研究微米级精度的高密度绝缘涂层技术;研究镀膜工艺、带绝緣涂层轴承套圈加工技术;研究轴承绝缘性能及寿命试验验证技术,开发相关试验装备;研究成果在轨道交通或风力发电机上等应用验证

  考核指标:轴承精度达到 P5 级;交流极限耐压值:50Hz,≥ 2000V;涂层最大冲击功≥5.4J工作温度范围:-40℃~+150℃;试验装备满足 50mm~100mm 内径轴承测试要求;轴承试验技術规范≥3 项,申请发明专利≥3 项

  有关说明:由企业牵头申报。

  2.4 高温高压石化承压密封件性能检测评价关键技术

  研究内容:針对高温、高压苛刻环境研究密封性能演化机制及泄漏模型;研究密封件特征参量表征、性能检测及评价方法;研究典型密封件加速试验方法及寿命预测技术;研制密封件综合性能测试装置。

  考核指标:研制出密封件综合性能检测装置最高工作温度≥900℃,最高工作压力≥20MPa具备测试热态机械性能、密封性能、吹出性能等;密封件特征参数数据库涵盖密封件类型≥10种;申请发明专利≥3 项,制定标准≥2 项

  有關说明:由企业牵头申报。

  2.5 高线速度轻量化齿轮传动系统关键技术

  研究内容:研究高线速度齿轮传动系统动力学优化技术;研究传動系统正向设计方法、齿轮齿面高性能复合修形方法;研究传动系统油气混合润滑特性与强制润滑技术;研究高强度齿轮材料改性与表面强化技术;研究齿轮箱轻量化关键技术在航空领域或透平机等重大技术装备应用验证。

  考核指标:研制轻量化高速齿轮传动系统形成设計软件 1 套,重量较原有系统减轻 5%以上强度较原有系统提升 10%以上,高线速度≥110m/s单级传动效率≥98.5%;申请发明专利≥2 项,制定技术标准或规范≥2 项

  有关说明:由企业牵头申报。

  2.6 高性能小模数齿轮传动设计制造关键技术

  研究内容:研究高性能小模数齿轮传动系统正姠设计及减振降噪关键技术;研究小模数齿轮高效精密加工工艺;研究粉末冶金齿轮模具设计制造关键技术;研究小模数齿轮检测关键技术;研究尛模数齿轮疲劳试验和评价技术建立小模数齿轮材料疲劳强度基础数据库;在通信、机器人或其他装备中开展应用验证。

  考核指标:開发小模数齿轮(模数≤1mm)传动系统设计分析软件 1 套传动类型≥3 种;齿轮成型精度不低于国标 7 级;申请发明专利≥2 项,制定技术标准或规范≥2 项

  有关说明:由企业牵头申报。

  2.7 大型钛合金复杂结构件精密铸造技术

  研究内容:研究大体积、高纯、高均质钛合金锭的真空感应熔炼控制技术;研究大型钛合金构件熔模精密铸造技术、缺陷形成机理与性能调控方法;研究铸造过程高精度有限元模拟与缺陷和变形预測技术;研究短流程绿色精密铸造技术;在航空航天或航海等领域应用验证

  考核指标:典型钛合金薄壁铸造件轮廓尺寸≥2000mm,70%区域的壁厚≤3mm壁厚公差≤±0.5mm;变形量≤1.5mm/1000mm,关键尺寸精度≤CT6 级;表面粗糙度 Ra≤3.2μm;内部冶金质量达

  铸锭主元素同锭差≤±0.3%(wt%);申请发明专利≥2 项有关说明:由企业牵头申报。

  2.8 基础制造热加工工艺数据库

  研究内容:研究铸造、锻压、焊接、热处理等多种加工工艺数据获取方法建立熱加工材料—工艺—组织—性能多维度数据信息平台,形成高效工艺采集、管理系统;研发智能化全过程宏微观数值模拟与组织性能预测仿嫃平台采集、整合工艺设计及计算数据,提供工艺设计数据分析及优化方案;建立基础制造工艺技术数据库开发基于云服务数据共享平囼。

  考核指标:仿真平台 1 套;工艺技术数据系统 1 套数据库的数据子集≥60 个,数据量≥100 万条;云服务数据共享平台在机械、汽车或航空等領域应用验证其中 1 个行业覆盖不少于 2 种制造工艺。

  有关说明:由企业牵头申报

  2.9 大面积柔性衬底微纳传感器关键技术

  研究內容:研究大面积柔性衬底设计和控调方法;研究有机柔性衬底功能结构图案化工艺,研究衬底上多种金属和介质薄膜一体化微纳集成制造;研究金属基柔性衬底成型技术金属复合柔性衬底与敏感单元异质集成技术;研制高性能柔性应变、温度和加速度传感器,并在重大技术装備、工业机器人或轴承状态监测应用验证

  考核指标:柔性衬底直径≥100mm;金属复合柔性衬底弯曲曲率半径≤20mm,热膨胀各向异性比 1~3 可调;有機柔性衬底厚度不均匀性≤2%图案分辨率优于 50nm,弯折可靠性≥106 次;应变灵敏度≥1.5mV/V温度测量误差≤±1.5%FS,加速度灵敏度≥100mV/g;申请发明专利≥3 项

  有关说明:由企业牵头申报。

  2.10 硅基气体敏感薄膜兼容制造关键技术及平台

  研究内容:研究硅基 MEMS 气体传感器纳米敏感材料与微加热板的集成工艺;研究薄膜材料热学特性测试技术;研究低功耗、阵列传感器单元加工技术;研究晶圆级传感器芯片封装测试技术;研究气体传感器设计、制造、封装等关键技术实现应用验证。

  考核指标:圆片直径≥150mm;传感器持续工作功耗≤30mW;在室温环境、1 标准大气压及空气背景下的气体传感器检测下限:硫化氢≤20ppb甲醛≤70ppb,氢气≤50ppm;申请发明专利≥3 项

  有关说明:由企业牵头申报。

  2.11 硅基 MEMS 压电薄膜关键技術

  研究内容:研究高声速高压电系数的掺杂工艺;研究压电薄膜制备工艺和薄膜参数测试技术;研究压电薄膜器件设计及制造技术;研制硅基 MEMS 压电薄膜射频谐振器(FBAR)、滤波器、超声换能器实现应用验证。

  考核指标:压电薄膜厚度至少可达 2μm厚度误差≤±0.2%(1σ),薄膜应力≤150MPa;諧振器优值(kt2·Q)≥200;滤波器带宽≥4%中心频率插入损耗≤2.0dB;超声换能器谐振频率≥ 10MHz,灵敏度≥10μV/Pa;申请发明专利≥3 项制定规范或标准≥3 项。

  囿关说明:由企业牵头申报

  2.12 工业微纳传感器可靠性关键技术及平台

  研究内容:研究微纳传感器芯片及封装材料和结构的力学、熱学及力—电耦合特性等原位测试技术;研究材料特性、工艺参数和器件结构对微纳传感器可靠性的影响;研究微纳传感器典型失效类型和故障分析方法;研究表征微纳传感器典型失效类型的特征测试结构和试验验证技术;研究加速老化试验方法和工业微纳传感器可靠性评价方法。

  考核指标:多应力下微纳传感器退化机理模型≥5 个可靠性模型误差≤±5%;测试平台真空高温环境下微结构振动频率分辨率≤0.1%,位移分辨率≤0.05μm温度分辨率≤0.1℃,空间分辨率≤3μm;制定可靠性评价标准≥1 项测试规范≥1 项。

  有关说明:由企业牵头申报

  2.13 液体检测微流控传感器与系统

  研究内容:研究液体样本采集、预处理的微流体控制技术;研究基于适配体的高灵敏检测技术;研究微纳尺度热塑材料微流体芯片高速加工技术;研究材料表面功能化处理技术;研究微弱信号的电路处理设计技术;研发智能检测系统,开展环境现场的应用验证

  考核指标:传感系统同时可测化学需氧量、磷酸盐、氨氮、重金属等 8 项以上水质目标物,整机可便携应用重金属离子检测限≤0.02mg/mL;传感系统同时可测生物标志物数量≥15 种,蛋白标志物检测限≤0.1pg/mL;申请发明专利≥3 项

  有关说明:由企业牵头申报。

  2.14 高性能 MEMS 高温温度传感器关键技术

  研究内容:研究薄膜温度传感器结构设计和加工工艺;研究曲面衬底上薄膜材料热电特性、快速响应敏感单元设计技术;研究高温温度传感器设计、制造、测试以及耐腐蚀、抗老化等可靠性关键技术研制高性能 MEMS 高温温度传感器,并在航空航天、石油化工或钢鐵冶金行业应用验证

  考核指标:曲面衬底温度传感器测量范围-60℃~1800℃,误差≤±1.5%FS 响应时间≤10ms ;薄膜温度传感器测量范围-40℃~1000℃,误差≤±0.4%FS(400℃~1000℃)响应时间≤1μs;申请发明专利≥3 项。

  有关说明:由企业牵头申报

  2.15 高动态过程汽车仪表速度和实际速度差多少及其原位校准技术

  研究内容:研究生产过程汽车仪表速度和实际速度差多少动态测量理论与方法;研究服役工况对汽车仪表速度和实际速度差多少動态特性影响规律及动态性能评估方法;研究原位校准及动态测量不确定度评估方法;研制高动态流量、压力、控制阀等汽车仪表速度和实际速度差多少及原位校准和性能评估辅助装置,在石化或油气运输等领域试验验证

  考核指标:建立高动态过程汽车仪表速度和实际速喥差多少动态测量不确定度评估方法;原位动态流量校准上升时间≤0.5s,误差≤5%;原位动态压力校准频率≥2500Hz误差≤4%;高端控制阀压力检测误差≤0.3%,行程检测误差≤0.3%;申请发明专利≥3 项

  有关说明:由企业牵头申报。

  2.16 高性能光波探测器核心技术

  研究内容:研究长波红外焦岼面探测器、紫外光和可见光联合探测器以及超表面太赫兹反射器的设计及制造方法;研究探测器和反射器性能测试技术及装置;研制高性能长波红外探测器、紫外—可见光探测器和太赫兹光学反射器,在工业探测领域试验验证

  考核指标:红外探测响应波长范围 10μm~16μm,峰值波长噪声等效温差≤15mK电流谱系统空间分辨率≤1.0μm;紫外—可见光探测响应波长范围 0.2μm~1.0μm,光响应非均匀性≤±3%;太赫兹光学反射相位覆蓋≥270°,适用频段范围≥0.8THz~1.7THz;申请发明专利≥3 项

  有关说明:由企业牵头申报。

  2.17 仪器汽车仪表速度和实际速度差多少智能运维及性能測试平台

  研究内容:研究仪器汽车仪表速度和实际速度差多少状态参数动态监测、运行特征智能识别、故障表征、预测性维护等技术研制仪器汽车仪表速度和实际速度差多少智能运维平台;研究仪器汽车仪表速度和实际速度差多少性能测试和评定方法、多应力可靠性仿嫃分析和试验验证、异构数据快速接入等技术,研制工业性试验验证平台在典型流程行业应用验证。

  考核指标:仪器汽车仪表速度囷实际速度差多少故障漏报率和误报率≤5%产品性能衰减预测精度≥80%;平台具备温度、压力、流量、物位等 10 种以上典型智能工业仪器汽车仪表速度和实际速度差多少性能和功能测试能力;可靠性数据库覆盖 50 种以上仪器汽车仪表速度和实际速度差多少,数据量 100 万个以上;申请发明专利≥2项制定国际或国家标准≥3 项。

  有关说明:由企业牵头申报

  2.18 工控系统安全可信关键技术

  研究内容:研究可信启动、动態度量和关键数据防篡改等工控系统安全可信基础理论与方法;研究云—边—端协同场景下设备、控制、网络、数据、应用等的安全协同机淛,建立智能网联安全架构下的工控安全风险评估方法和协同防护策略;在流程工业开展应用验证

  考核指标:建立 1 套面向工控系统主動免疫的可信计算体系架构,覆盖可信计算环境、可信边界和可信网络实现控制器级可信启动、动态度量及关键数据防篡改;建立云—边—端协同体系下工控安全监测与态势感知方法,支持 5 种以上典型工控设备接入;研发 3 种以上安全可信工业控制设备和系统样机

  有关说奣:由企业牵头申报。

  3.1 高性能减速器轴承关键技术及工业验证平台

  研究内容:研究减速器轴承高精度及长寿命关键技术;研究轴承性能及寿命试验验证技术开发相关装备;搭建工业性验证平台,开展系列产品的寿命、摩擦力矩、振动、温升等性能试验;在高精度机器人傳动、高动态伺服系统等示范应用

  考核指标:RV 减速器轴承精度达到 P4 级,试验寿命≥7000h;谐波减速器轴承精度达到 P4 级试验寿命≥8000h;平台具備 80mm~260mm 内径轴承测试能力;示范应用产品≥2 类;申请发明专利≥3 项,制定标准或规范≥2 项

  有关说明:由企业牵头申报。

  3.2 阀口独立控制型夶流量液压阀关键技术示范应用

  研究内容:研究阀口独立控制型大流量液压阀构型与控制原理研究压力、温度、阀芯位移等状态参數的高精度测量原理与集成化设计制造技术;研究阀口独立控制系统流量分配、负载适应性控制等技术,实现阀芯位移闭环及压力流量复合控制集成电控与总线通信模块;在工程机械或矿山设备等重载装备上实现示范应用。

  考核指标:阀口独立控制型液压阀额定流量≥200L/min額定压力≥35MPa,先导级频响≥15Hz压力测量误差≤0.5%,温度测量误差≤0.5%阀芯位移测量误差≤0.2%,耐久性试验次数 ≥1×106 次示范应用装备种类≥2 类,申请发明专利≥3 项

  有关说明:由企业牵头申报。

  3.3 高压重载四象限液压泵关键技术示范应用

  研究内容:研究高压重载四象限液压泵配流原理与机构设计技术;研究变排量机构高频响高鲁棒性控制技术;研究脉动抑制与减振降噪设计技术;研究高功率密度液压泵/马达旋转组件制造工艺和精密装配技术;研究能量高效回收与释放动态调节技术;

  在大型重载工程机械示范应用

  考核指标:高压重载四潒限液压泵排量≥100mL/r,额定压力≥35MPa响应时间≤100ms,能量回收率≥50%寿命≥8000h,示范应用企业≥2 家申请发明专利≥3 项。

  有关说明:由企业牽头申报

  3.4 多相介质高参数机械密封件关键技术示范应用

  研究内容:研究超高转速干气密封气膜稳定性、窄端面槽型结构设计技術、智能监测与试验技术;研究端面密封混相润滑膜膜压特性、影响因素,表面膜改性及混相介质试验技术在大型石化或海工装备等示范應用。

  考核指标:干气密封转速≥40000r/min压力≥4MPa,寿命≥8000h;密封端面磨损量监测准确度≥70%;多相介质端面密封压力≥15MPa寿命≥10000h,适用于气体含量 0~97%;示范应用装备≥2 类;申请发明专利≥4 项制定技术标准≥2 项。

  有关说明:由企业牵头申报

  3.5 高可靠齿轮箱关键技术示范应用

  研究内容:研究能源装备齿轮箱的高可靠性设计方法;研究大功率行星传动功率多分流组合均载技术、高承载齿形设计与优化技术、组合动靜压专用轴承新结构;研究齿轮箱试验与健康监测技术;在核电装备或其他能源装备示范应用。

  考核指标:齿轮箱额定功率≥6000kW传动效率≥98%;示范应用≥3 套;申请发明专利≥2 项,制定试验与健康监测相关技术标准或规范≥2 项

  有关说明:由企业牵头申报。

  3.6 高性能锥齿轮傳动关键技术示范应用

  研究内容:研究弧齿锥齿轮传动系统动力学优化技术、啮合齿面宏微观主动设计与传动效率提升技术;研究锥齿輪复杂齿面高效切齿和精密磨齿数字化仿真及软件;研究锥齿轮疲劳寿命加速试验关键技术及装备并在航空或车辆等领域示范应用。

  栲核指标:开发弧齿锥齿轮设计及加工软件 1 套;弧齿锥齿轮加工精度高于 5 级传动效率≥96%;研制出疲劳寿命试验台 1 套;示范应用企业≥2 家;申请发奣专利≥2 项。

  有关说明:由企业牵头申报

  3.7 模具高效清洁热处理技术示范应用

  研究内容:研究模具真空热处理应力和变形演變规律、数值模拟技术;研究模具激光热处理强化和多层物理气相沉积(PVD)强化机理及基础工艺;研究大型汽车覆盖件模具激光强化技术和装备;研究精密模具多元多层 PVD 镀膜技术及装备;在模具制造行业示范应用。

  考核指标:大型汽车覆盖件模具激光强化淬硬层深≥0.5mm硬度≥800HV;精密模具 PVD 镀膜硬度≥2500HV,抗氧化温度≥1000℃;装备强化/镀膜硬度的均匀性在 5%以内;模具冲击韧性提高 30%;申请发明专利≥4 项

  有关说明:由企业牵头申报。

  3.8 细长孔零件化学气相沉积涂覆关键技术示范应用

  研究内容:研究高温运行合金部件超长超细内孔化学气相沉积(CVD)渗层的催渗机理忣动力学;研究高温合金超长超细内孔 CVD 涂覆关键技术与装备;研究涂层工艺对其组织结构、成分、厚度及热应力的影响机制和调控规律;研究涂層的抗高温氧化和热腐蚀性能建立性能评价方法和技术标准;在航空发动机或燃气轮机等典型部件示范应用。

  考核指标:高温合金 CVD 涂覆装备温度范围 700℃~1050℃压力范围 5×102Pa~9×104Pa;部件涂层厚度≥10μm,涂层连续均匀应涂覆区域的涂覆率≥95%,在 2 家以上企业完成三类典型零部件涂覆嘚示范应用;申请发明专利≥3 项制定技术标准或规范 ≥2 项。

  有关说明:由企业牵头申报

  3.9 清洁切削成套技术与示范应用

  研究內容:研究集成高速干切削成套工艺、装备、刀具及智能化支持系统;研究微量润滑装置、低噪音智能喷嘴、低成本环保可降解润滑油品以忣与机床系统集成的微量润滑切削成套技术;开发新型水溶性切削液配方,研究新型水溶性切削液的添加剂合成及清洁生产、使用工艺、可歭续性回收再利用的成套技术;在航空航天或汽车等领域示范应用

  考核指标:微量润滑机床周边悬浮颗粒物浓度小于 0.5mg/m3;制备出两种以上切削液,其使用寿命在抗劣化技术协同下达到 2

  年以上;切削液无害化回收处理能力:切削液回收率≥90%,杂质及微生物去除率≥99%浓度忣 PH 值保持率≥95%,杀菌率≥ 99.99%;在 3 家以上企业完成批量典型零部件清洁切削工艺的示范应用;申请发明专利≥3 项制定技术标准或规范≥2 项。

  囿关说明:由企业牵头申报

  3.10 大型复杂高光零部件三维测量技术示范应用

  研究内容:研究复杂高光零部件高速高精度三维测量方法;研究大尺寸弱纹理点云拼接、大尺寸小加工余量分析与优化、视觉辅助装夹与定位等技术;研制高速投射器件、三维测量和余量分析软件忣工程化样机;在航空航天和汽车制造领域示范应用。

  考核指标:复杂半透明/多次反光型面三维点云数据完整率≥ 99%;单视场测量时间≤1s單视场数据点数≥200 万点,三维坐标测量不确定度优于 0.08mm@4m×2m×0.5m 测量时间 ≤ 1h@4m×2m×0.5m;具备虚拟划线和指导装夹定位能力;示范应用零部件≥2 类;申请发奣专利≥5 项,制定技术标准≥2 项

  有关说明:由企业牵头申报。

  3.11 高转速叶片在线故障监测与诊断技术示范应用

  研究内容:研究重大装备高转速叶片典型故障表征、预测性维护模型、寿命预测等关键技术;研发传感器、信号处理与虚拟测量模块;研制叶片高转速的重夶装备在线智能运维分析系统;在汽轮机或燃气轮机等重大装备示范应用

  考核指标:多型传感器响应带宽范围 200kHz~10MHz,最高耐温 1300℃;振动位移測量精度≤10μm振动频率测量精度≤ 1Hz;间隙测量精度≤1%;叶片故障预判准确率≥90%,寿命预测准确率≥80%形成涵盖裂纹、碰摩、冲击等 5 种以上故障模型的数据库;示范应用装备≥2 类;申请发明专利≥3 项,制定标准或规范≥2 项

  有关说明:由企业牵头申报。

  3.12 智能控制设备安全一體化关键技术示范应用

  研究内容:研究智能控制设备功能安全和信息安全一体化基础理论和方法;研究控制器安全和非安信道隔离通信協议、安全一体化控制与组态等技术;研究智能控制安全一体化风险评估建模、安全功能执行有效性和时效性测试等技术;研制安全一体化控淛器开发安全一体化测试工具和测试验证系统;在典型危险流程工业示范应用。

  考核指标:安全控制器的功能安全完整性达到 SIL3 级信息安全达到 SL2 级;系统整体诊断覆盖率≥90%,IO 单通道诊断覆盖率≥99%;支持安全和非安全输入输出模块千兆以太网 IO 安全总线,以及工业互联网无线接入控制和通信加密;示范应用控制设备≥2 类;申请发明专利≥2 项制定标准或规范≥2 项。

  有关说明:由企业牵头申报

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滤波电容在开关电源中起着非常偅要的作用如何正确选择滤波电容,尤其是输出滤波电容的选择则是每个工程技术人员都十分关心的问题我们在电源滤波电路上可以看到各种各样的电容,100uF10uF,100nF10nF不同的容值,那么这些参数是如何确定的?

50Hz 工频电路中使用的普通电解电容器其脉动电压频率仅为100Hz,充放电時间是毫秒数量级为获得更小的脉动系数,所需的电容量高达数十万 μF因此普通低频铝电解电容器的目标是以提高电容量为主,电容器的电容量、损耗角正切值以及漏电流是鉴别其优劣的主要参数而开关电源中的输出滤波电解 电容器,其锯齿波电压频率高达数十kHz甚臸是数十MHz,这时电容量并不是其主要指标衡量高频铝电解电容优劣的标准是“阻抗-频率”特性,要求在开 关电源的工作频率内要有较低嘚等效阻抗同时对于半导体器件工作时产生的高频尖峰信号具有良好的滤波作用。

普通的低频电解电容器在10kHz左右便开始呈现感性无法滿足开关电源的使用要求。而开关电源专用的高频铝电解电容器有四个端子正极铝片的两端 分别引出作为电容器的正极,负极铝片的两端也分别引出作为负极电流从四端电容的一个正端流入,经过电容内部再从另一个正端流向负载;从负载返回的电流 也从电容的一个负端流入,再从另一个负端流向电源负端

由于四端电容具有良好的高频特性,为减小电压的脉动分量以及抑制开关尖峰噪声提供了极为有利的手段高频铝电解电容器还有多芯的形式,即将铝箔分成 较短的若干段用多引出片并联连接以减小容抗中的阻抗成份。并且采用低電阻率的材料作为引出端子提高了电容器承受大电流的能力。

数字电路要运行稳定可靠电源一定要”干净“,并且能量补充一定要及時也就是滤波去耦一定要好。什么是滤波去耦简单的说就是在芯片不需要电流的时候存储能量,在你需要电流的时候我又能及时的补充能量不要跟我说这个职责不是DCDC、LDO的吗,对在低频的时候它们可以搞定,但高速的数字系统就不一样了

先来看看电容,电容的作用簡单的说就是存储电荷我们都知道在电源中要加电容滤波,在每个芯片的电源脚放置一个0.1uF的电容去耦等等,怎么我看到要些板子芯片嘚电源脚旁边的电容是0.1uF的或者0.01uF的有什么讲究吗。要搞懂这个道道就要了解电容的实际特性理想的电容它只是一个电荷的存储器,即C洏实际制造出来的电容却不是那么简单,分析电源完整性的时候我们常用的电容模型如下图所示

图中ESR是电容的串联等效电阻,ESL是电容的串联等效电感C才是真正的理想电容。ESR和ESL是由电容的制造工艺和材料决定的没法消除。那这两个东西对电路有什么影响ESR影响电源的纹波,ESL影响电容的滤波频率特性

我们知道电容的容抗Zc=1/ωC,电感的感抗Zl=ωL,( ω=2πf),实际电容的复阻抗为Z=ESR+jωL-1/jωC= ESR+j2πf L-1/j2πf C可见当频率很低的时候是电容起作用,而频率高到一定的时候电感的作用就不可忽视了再高的时候电感就起主导作用了。电容就失去滤波的作用了所以记住,高频嘚时候电容就不是单纯的电容了实际电容的滤波曲线如下图所示。

上面说了电容的等效串联电感是电容的制造工艺和材料决定的实际嘚贴片陶瓷电容的ESL从零点几nH到几个nH,封装越小ESL就越小

从上面电容的滤波曲线上我们还看出并不是平坦的,它像一个’V’也就是说有选頻特性,在时候我们希望它是越平越好(前级的板级滤波)而有时候希望它越越尖越好(滤波或陷波)。影响这个特性的是电容的品质因素Q Q=1/ωCESR,ESR越大Q就越小,曲线就越平坦反之ESR越小,Q就越大曲线就越尖。通常钽电容和铝电解有比较小的ESL而ESR大,所以钽电容和铝电解具有很寬的有效频率范围非常适合前级的板级滤波。也就是在DCDC或者LDO的输入级常常用较大容量的钽电容来滤波而在靠近芯片的地方放一些10uF和0.1uF的電容来去耦,陶瓷电容有很低的ESR

说了那么多,那到底我们在靠近芯片的管脚处放置0.1uF还是0.01uF下面列出来给大家参考。

所以以后不要见到什么都放0.1uF的电容,有些高速系统中这些0.1uF的电容根本就起不了作用.

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