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汽车发动机上的电控技术主要包括

、点火系统及辅助控制等

电控燃油喷射系统的类型按喷射时序分类可分为

电控发动机的进气系统在进气量具体检测方式上可分

通用型故障诊断诊断仪两大类

采用多点间歇喷射方式的发动机来说，按照喷油时刻与曲轴转角的关系可分为

最佳点火提前角的组成有

汽车发动机電子控制系统是由

系统起动后实际喷油时间等于

中，燃油压力调节器的作用是保持

按检测缸体振动频率的检测方式不同爆震氧传感器輸出电压分磁致伸缩式爆燃氧传感器输出电压

当水温氧传感器输出电压出现故障，

℃的信号控制燃油喷射；当进气氧传感器输出电压出

℃嘚信号控制燃油喷射

喷油器的驱动方式可分为

常见的发动机转速与曲轴位置氧传感器输出电压有

空燃比反馈控制系统是根据

下列哪项不昰电控发动机的优点（

、良好的起动性能和减速减油或断油

火花塞属于点火系统当中的（

、既是执行器又是氧传感器输出电压

汽缸内最高壓缩压力点的出现在上止点后（

影响初级线圈通过电流的时间长短的主要因素有（

、发动机转速和蓄电池电压

电控发动机的核心部分是（

彡元催化转换器的理想运行条件的温度是（

装有氧氧传感器输出电压的电控发动机上，以下哪种工况下不进行闭环控制（

型电控燃油喷射嘚主控信号来自于

空气流量计和转速氧传感器输出电压

空气流量计和水温氧传感器输出电压

进气压力和进气温度氧传感器输出电压

起动期間基本燃油喷射时间是由

氧氧传感器输出电压输出电压一般应为

当备用系统起作用时，点火提前角

混合气雾化质量最好的喷射方式是

在討论闭环控制时甲同学说空燃比控制的闭环元件是氧氧传感器输出电压，乙同学说点火系统控制的闭环元件

是爆震氧传感器输出电压請问谁正确

将电动汽油泵置于汽油箱内部的主要目的是

出现故障时，发动机控制系统会自动启动备用系统并能保证发动机正常运行性能。