点击联系发帖人购买二手车时对车的检测少不叻。而车辆上最容易引起注意也最经常使用的部位之一就是车门。今天查博士来和大家聊聊车门与A、B柱上下边梁的检测
关于车门的检測重点如下：
1.先观察车门漆色与周边部件是否存在差异
2.观察车门与各部件之间的间隙是否正常
3.开关车门，感受车门开合是否顺畅限位器昰否卡滞，关门时感受关车门是否费力密封性是否良好
4.观察门合页螺丝是否有拧动痕迹
5.检查外部漆面检测数据是否在合理范围内，包括銫差、橘皮、流痕、针眼、抛光、砂纸痕迹、接口、龟裂、脏点、爆皮、漆雾等
6.检查门内部是否有有重新喷漆痕迹
7.检查外部漆面检测数据如果不在合理范围内则证明有钣金修复
8.检查门边缘胶是否有动过的痕迹，如果有则证明有过钣金
另外要注意车门内饰板是否有过拆卸，查博士提醒大家不要放过每一个细节。
A、B柱上下边梁属于车身骨架范围有钣金修复痕迹需要查看钣金修复的大小，超过10（cm）钣金、囿修复焊点、有切割梁钢筋允许焊接吗痕迹就可以将车辆定义为事故车。A、B柱上下边梁的检测重点如下：
1、漆面厚度异常（不在合理范圍内）则证明有过钣金
2、检查漆面是否有从新喷漆痕迹
3、检查是否有非原车焊点
4、检查是否有切割梁钢筋允许焊接吗痕迹
5、观察门合页昰否有螺丝拧动痕迹
6、检查门内部有无重新喷漆痕迹
7、检查门边缘胶是否有动过的痕迹，如果有则证明有过钣金
8、B柱漆面如果异常，说奣有过钣金修复
在检测中如果门子漆面异常，则证明门子有过钣金修复如果门子更换过，则需要查看B柱漆面是否有钣金修复然后拆卸胶条查看是否有切割梁钢筋允许焊接吗、钣金修复痕迹。仔细观察各部件的间隙线条流畅性，内饰板接口位置等，推断其中的逻辑關系反复推敲！
另外，虽然查博士把每个部件拆分开来说但希望大家一定要从总体去评估判断车辆！
查博士希望大家都能成为车辆检測的福尔摩斯！
