事故汽轮机停机电磁阀阀动作的条件

原标题:汽轮机常见故障大总结很全~

1 机组发生故障时,运行人员应按照下面的所述方法顺序处理消除故障

2 事故发生时应按照“保人身、保电网、保设备”的原则进行處理。

3 据仪表指示、LCD显示、光字牌报警、DCS显示及故障打印和机组外部现象确定设备已发生故障。

4 发生事故在值长的领导下运行人员迅速地按照规程处理事故,各岗位应及时联系密切配合,并将故障情况和采取的措施及时逐级汇报以防止故障扩大。

5 迅速消除对人身和設备的危险必要时应解列或停用故障设备。

6 迅速查清故障原因采取正确的措施,消除故障同时应注意保持非故障设备的继续运行。

7 處理故障时要镇静分析要周密,判断要正确处理要果断,行动要迅速接到命令应复诵,如果没有听清或听懂应问清楚后再执行,命令执行后应及时向发令人汇报

8 机组发生故障时,有关领导必须到现场监督处理并给予运行人员必要的指示,除特殊情况外这些指示應通过值长发布

9 运行值班员对所发现的异常现象疑惑不解时,必须及时汇报上一级领导共同实地的观察研究查清原因。当发现在本规程内没有规定的故障现象时运行人员必须根据自己的知识加以分析、判断,主动采取对策并尽快汇报上一级领导。

10 从机组发生故障起到机组恢复正常运行状态为止,运行人员应坚守工作岗位假如故障发生在交接班时间内,应延时交接班;在未签写接班日志前交班嘚运行人员应继续工作,接班人员可在交班人员的主持下协助故障处理但不可擅自操作,直到机组恢复正常运行状态或接到值长准予交接班的命令为止

11 故障消除后,各岗位运行人员应分别将机组故障现象、时间、地点、及处理经过情况如实详细地记录在交接班记录簿仩。

12 班后会议应对所发生的故障进行讨论分析必要时可由有关领导召开“故障分析”会议,或由值长召开全值的“故障分析”会议

13 与處理故障无关人员,应远离故障现场

2运行中遇有下列情况时,应立即破环真空紧急停机

1 汽轮机转速超过3330r/min危急保安器未动作。

2 机组突然發生强烈振动轴承振动突然增加0.05mm。

3 汽轮机内部明显发出金属撞击声和摩擦声

4 汽轮机组发生水冲击。

5 轴封、挡油环处冒火花

6 机组任一軸承断油、冒烟、轴承回油温度急剧上升超过75℃。

7 油系统着火不能很快扑灭时严重威胁机组安全。

8 主油箱油位突然急剧下降到最低油位鉯下时

9 轴向位移突然增大超过+1.0mm或-1.2mm,推力瓦金属温度急剧上升到95℃

10 轴承润滑油压下降到0.06MPa,启动直流油泵无效时

11 发电机、励磁机冒烟、著火。

12 再热蒸汽、主给水及油系统管道或附件破裂无法隔离,危急人身或设备安全时

15抗燃油温低于20℃

3运行中遇有下列情况可不破坏真涳故障停机

1. 主蒸汽温度升高到545℃运行30min,不能恢复或超过545℃时

2 主蒸汽温度下降至432℃时。

3 汽轮机无蒸汽运行超过1min

5 排汽装置真空下降超过极限值0.67Kpa/min。

6 主要汽水管道破裂不能维持运行。

7 高、中压主汽门、调速汽门门杆卡涩调整无效时。

8 调节级后蒸汽压力超过允许值

1 机组负荷突然甩到零,机组发出不正常声音

2 机组转速超过规定值并继续上升。

3 主油泵出口压力安全油压,及润滑油压增加

1 汽轮机调节系统工莋不正常,存在缺陷

2 汽轮机油质不良,使调节系统和保安系统拒动失去了保护作用。

3 未按规定的时间和条件进行危急保安器的试验危急保安器动作转速发生变化。

4 因蒸汽品质不良主汽门和调速汽门门杆结垢,造成汽门卡涩而不能关闭

5 抽汽逆止门,高排逆止门失灵造成高加疏水汽化或公用系统蒸汽进入汽轮机。

1 机组甩负荷到零后转速达到3090r/min,检查高、中压调门及抽汽逆止门关闭否则应故障停机,转速维持3000r/min查明原因并消除,将机组并列任一参数达到掉闸数值应故障停机。

2 机组转速升至3300~3360r/min检查机械超速保护或电磁阀超速保护應动作。否则应手动打闸停机确认高中压主汽门应关闭,各抽汽逆止门、高排逆止门关闭并检查各抽汽电动门以及三抽至除氧器、辅汽联箱电动门。切断汽轮机各种进汽立即开启真空破坏门紧急停机。

3 汽轮机与外界系统隔绝后汽轮机转速仍没有降至脱离危险的程度戓不再下降时,应通知锅炉立即熄火开主、再热蒸汽对空排气阀。

4 汽轮机超速停机后应消除引起超速的原因并经校验合格后方可重新啟动,再次启动时应加强对机组的全面检查发现异常应立即查明原因并加以消除。

1 汽轮机通流部分发生异音或瞬间发出清晰金属撞击声

3 同负荷下,各监视段压力升高

1 材料强度不够或制造工艺不良。

2 周波超出范围长期运行使叶片振动频率不合格。

3 机组负荷变化频繁使叶片材料发生疲劳。

4 蒸汽参数过低或水冲击末级叶片过负荷或长期喘振。

1 象征明显确信叶片断落,应立即破坏真空紧急停机

2 运行Φ不明显的断叶片象征,应根据监视段压力及机组振动情况加以判断适当减负荷,及时汇报有关领导

2.推力瓦温度急剧升高,回油温度升高

4.胀差指示相应变化。

3 汽轮机发生水冲击

5 推力瓦磨损、断油。

6 蒸汽品质不合格叶片严重结垢。

1 发现轴向位移增大立即核对推力瓦温度、推力回油温度,确认轴向位移增大汇报值长,适当减负荷使轴向位移及回油温度、推力轴承温度恢复正常。

2 检查监视段压力不应高于规定值,否则应汇报值长适当减负荷。

3 若是主蒸汽参数不合格引起轴向位移增大,应立即调整锅炉燃烧恢复正常参数。

4 減负荷无效轴向位移达+1.0mm、-1.2mm,保护动作按紧急停机处理。

5 推力瓦断油或推力瓦任一温度超过95℃回油温度超过75℃,应紧急停机

6 若因断葉片、汽机水冲击,机组振动超限应紧急停机。

7 轴向位移上升到极限值保护不动作时应紧急停机。

7直接空冷排汽装置真空下降

1 “排汽裝置真空”指示下降就地真空表, CRT显示排汽装置真空下降

2 CRT显示汽轮机排气温度上升。

3 排汽装置真空低”声光报警

4 同负荷下进汽量增加或进汽量不变负荷下降。

1 风机工作不正常、系统阀门误操作造成风量不足。

2 轴封供汽量不足或轴封供汽带水。

3 排汽装置水位过高

4 沝环真空泵及气水分离器工作失常。

5 水环真空泵工作水温高

6 真空系统泄漏或系统阀门误操作。

8 散热片散热效果不好

1 发现排汽装置真空丅降,迅速核对各排汽温度确定真空下降。

2 排汽装置真空下降应适当降低机组负荷直至报警消失,及时查明原因进行处理

3 当汽轮机排汽装置压力降至30Kpa时,检查备用真空泵应自启动否则手操启动备用真空泵。

4 检查真空泵分离器水位、水温是否正常

(1) 检查风机运行是否囸常,否则切换备用风机或增开一台风机

(2) 检查风机出口电动门,若误关应手动开启。

(3) 检查风机压力是否正常若风机压力低,检查风機系统是否泄漏、堵塞

6 检查轴封系统,若轴封母管压力低,检查轴封两路汽源是否正常,及时调整轴封母管压力至正常

7 检查排汽装置水位昰否高,若水箱水位高,应尽快查明原因进行处理。

8 检查低压抽汽法兰、低压缸结合面是否有漏气的地方真空系统是否严密,若真空系统泄漏则进行封堵,并联系检修处理

9 检查真空破坏门是否误开。

10 检查各真空门及法兰是否漏气

11 若汽轮机背压升至55Kpa,汽轮机跳闸否则手動跳闸,按事故停机步骤处理

1 高、中压缸上下缸温差内缸大于35℃,外缸大于50℃

2 轴向位移、振动、差胀指示增大报警,推力瓦块温度明顯升高汽轮机声音异常。

3 加热器满水加热器水位异常报警。

4 抽汽管振动有水击声,抽气管道法兰有白色蒸汽冒出

5 主、再热蒸汽温喥急剧下降。

6 主蒸汽或再热蒸汽管道振动轴封有水击声,主汽门、调速汽门门杆处冒白汽

2 汽包压力急剧下降,造成蒸汽带水

3 锅炉汽溫调整不当。

4 机组启动时本体疏水、轴封系统疏水及各有关蒸汽管道疏水不畅。

5 加热器满水,抽汽逆止门不严

7 炉水品质不合格,蒸汽带沝(汽水共腾)

8 旁路系统减温水门未关严。

9 主蒸汽、再热蒸汽过热度低时调节汽门大幅度来回晃动。

1 汽轮机高、中压缸上下缸温差内缸达35℃外缸达50℃,应检查原因

2 开启汽轮机本体及有关蒸汽管道疏水阀,加强本体疏水

3 发现水冲击时,必须迅速果断地破坏真空紧急停机立即开启汽轮机本体及有关蒸汽管道疏水门进行充分疏水。记录汽轮机惰走时间惰走时仔细倾听汽轮机内部声音。

4 如由于加热器戓除氧器满水引起水冲击还应立即停用该加热器或除氧器,并从系统中隔放水

5 汽轮机静止后投盘车,应严格执行停机时盘车运行规定停机后加强本体疏水。

6 汽轮机进水紧急事故停机后经检查机组无异常,同时机组符合热态启动条件经总工批准方可重新启动。

7 汽轮機符合启动条件后启动汽轮机。在启动过程中应注意监视轴向位移、振动、轴承温度等参数及汽轮机本体的有关蒸汽管道疏水情况,洳汽轮机重新启动时发现有异音或动静摩擦声应立即破坏真空停机。

8 汽轮机进水时如汽轮机轴向位移、胀差、轴承温度达掉闸值、惰赱时间明显缩短或汽轮机内部有异音,应停机检查

1 控制屏显示振动值增大。

2 机组发出异音润滑油压、油温异常。

3 “轴振动大”声光报警

4 就地轴承振动增大。

1 油温异常引起油膜振荡。

2 进入轴瓦油量不足或中断油膜破坏。

3 蒸汽参数、机组负荷骤变

4 A、B侧主汽门、调门開度不一致,蒸汽流量偏差大

5 汽缸两侧膨胀不均匀。

7 汽缸金属温差大引起热变形或大轴弯曲

8 轴封损坏或轴端受冷而使大轴弯曲。

9 叶片斷落或隔板变形

10 转子部件松动或转子不平衡。

11 推力瓦块损坏轴向位移增大或轴瓦间隙不合格。

12 前轴承箱内运转部件脱落

13 转子弯曲值較大,超过规定值

14 空冷系统真空低。

15 发电机引起振动

16 汽轮发电机组各轴瓦地脚螺丝松动。

17 油中含有杂质使轴瓦乌金磨损或油中进水、油质乳化。

1 机组突然发生强烈振动或清楚听出机组内部发出金属撞击声或磨擦声,应迅速破坏真空紧急停机

2 运行中发生异常振动

(1) 发現轴承振动逐渐增大,测轴振超过0.125mm或瓦振动超过0.05mm汇报值长设法消除振动,如轴振超过0.250mm轴瓦振动超过0.1mm,振动保护动作,否则停机

(2) 运行中突然听到机组内部发生冲击声,或凝结水导电度突然增大同负荷下监视段压力升高,振动明显增大应立即破坏真空紧急停机。

(3) 当瓦振變化±0.015mm或轴振变化±0.015mm应查明原因设法消除当瓦振动达到0.05mm时报警,当瓦振突然增加0.05mm时应立即打闸停机。

(4) 负荷变动时应降低负荷直至振動消除。

(5) 如不能直接查清振动原因应采取降低负荷的措施,若振动或异音仍不能消除汇报值长及有关领导共同研究处理。

3 启动、停机時发生异常振动

(1) 启动升速中,500r/min以下转子偏心超过0.07mm;在中速时瓦振超过0.05mm应立即打闸停机。机组通过临界转速时瓦振超过0.10 mm或轴振超过0.25mm,应竝即打闸停机,严禁强行通过临界转速或降速暖机汇报值长,查明原因消除后方能重新启动。

(2) 在盘车状态时,当端部轴封或通流部分发苼摩擦应禁止启动汇报值长和有关领导,待查明原因后,接值长命令方可重新启动。

(3) 停机过程中端部轴封或汽缸内部清楚听到摩擦声,应破坏真空紧急停机,汇报值长

(4) 因异常振动停机,应注意惰走时间及仔细倾听机组内部声音加强连续盘车时间。

1 发现油压下降应立即查奣油压下降的原因,系统有无漏油现象

2 若润滑油压下降,油位正常检查冷油器或溢流阀是否故障,并及时联系处理启动润滑油泵,維持正常油压如油压继续下降,应按规程规定作停机处理

3 安全油压下降,油位正常则可能是内部高压油管泄漏或主油泵工作失常所致,这时应启动启动油泵维持正常油压,否则影响机组安全运行时应停机

4 如外部油管路泄漏,在积极联系处理的同时还应做好防火笁作。

1 当油位突然下降时应检查系统管道是否破裂,油箱放油门、取样门是否误开油泵盘根是否大量漏油。

2 油位下降到-180mm应及时联系补油,汇报值长做好防火措施。

3 当补油无效时油位未降到最低停机值以前应汇报值长,启动交流润滑油泵进行故障停机油位下降箌-260mm时,应紧急停机

11汽轮发电机轴承温度高

1 控制屏显示轴承温度高报警。

2 就地轴承回油温度升高

1 润滑油温度高或压力低,油质不合格

2 轴承进、出油管堵塞。

5 振动引起油膜破坏润滑不良。

1 任一轴承温度升高2—3℃应查明原因设法消除。

2 轴承温度高报警应加强监视。

3 各轴承温度普遍升高若润滑油压力低,按润滑油压下降处理若润滑油压力正常,应检查运行冷油器出入口阀门状态是否正确调节润滑油温至正常值。

4 个别轴承温度高就地倾听轴承内有无金属摩擦声和观察轴承回油情况,当温度高报警时应减小负荷

5 若轴封压力高,軸封漏汽量大应检查轴封供汽调节阀,调节轴封压力至正常值

6 推力瓦块温度在同一负荷下升高2—3℃,应及时检查负荷、汽温、轴向位迻、真空、振动必要时减小负荷。

7 油质恶化应投入油净化装置进行滤油

8 机组任一轴承断油、冒烟或轴承回油温度急骤上升超过75℃时,應破坏真空故障停机

1 汽轮机发生异常振动。

2 轴端汽封冒火花或形成火环

3 停机后轴承惰走时间明显缩短。

4 停机后盘车投不上或盘车电流較正常值大且周期性变化。

5 停机后大轴偏心值大

1 启动前转子偏心度超过规定范围。

4 汽缸进冷汽、冷水

5 机组振动超过规定值时,未立即打闸停机时

6 盘车装置未能及时投入。

1 机组出现异常振动时应立即查找原因汇报值长,设法消除振动

2 机组振动达到停机值或轴封冒吙花时,应立即破坏真空故障停机

3 停机后立即投入盘车运行,关闭汽机本体疏水严密监视上下缸温差及盘车电流、偏心值等参数,严防冷水、冷汽进入汽轮机将汽轮机与外界系统可靠隔离。

4 停机后当轴封摩擦严重应将转子高点置于最高位置,关闭汽缸疏水保持上丅缸温差监视转子弯曲度正常后,再手动盘车180度以确认转子弯曲度正常,投入连续盘车当盘车盘不动时,严禁用吊车强行盘车

5 停机後因盘车故障时,应监视转子弯曲度的变化当弯曲度较大时,应采取手动盘车180度待盘车正常后及时投入连续盘车。

6 停机后连续盘车不尐于4小时汽机上下缸温差、盘车电流、转子偏心值达到启动条件,汇报值长方可重新启动启动时严密监视转子振动偏心值等参数,发現异常立即打闸停机

13汽机油系统着火的处理

1 发现主油箱油位及各油压异常变化时,应迅速查明原因如油系统漏油引起,应查明泄漏点並设法消除同时设法与周围热体部分和运行设备隔离。防止油系统着火同时联系检修人员进行处理。

2 机组油系统的设备及管道损坏发苼漏油时凡不能与系统隔绝处理的或热力管道已渗入油的,应立即停机处理

3 油系统着火后,应立即切断火势危及的设备电源然后进荇灭火,并立即通知消防人员

4 若着火不能迅速扑灭时,火势严重危及设备及人身安全时应立即破坏真空紧急停机。若润滑油系统着火無法扑灭而停机保证轴承正常润滑的前提下,降低润滑油压以减少漏油量;火灾特别严重的,根据具体情况在征得值长同意后,也鈳停用润滑油泵

5 火势威胁主油箱或机头平台、厂房、临机安全时,在打闸停机后应开启主油箱事故放油门在转子静止前维持最低允许油位,转子静止后放净存油

1 交流照明灯熄灭,直流事故照明灯亮给水泵跳闸,所有运行辅机电流表指到零停止转动。

2 6KV母线电压到零控制室喇叭和声、光报警;汽温汽压及真空迅速下降。

3 锅炉MFT动作汽机跳闸,发电机负荷到零

1 启动直流润滑油泵,紧急停机

2 解除电動设备联锁,复位按钮并要求电气尽快恢复电源。

3 手动关闭三抽电动门再依次关闭各抽汽电动门。

4 按紧急停机顺序进行停机操作但停机过程中不得开启旁路系统。

5 转子静止后若盘车无电,应每隔相等时间手动盘车180°。

原因:某段厂用电母线失电另一路备用电源自動合闸不成功。

现象:故障段母线所带辅机全部停止运行声光报警,电源电压指示为零

1 检查备用辅机应联动正常,否则手动抢合

2 将跳闸辅机操作按钮切换至停止位置,解除其联锁开关将联动辅机操作开关置合闸位置并解除其联锁,解除声光报警信号

3 汇报值长,要求尽快恢复电源

4 对于无备用设备的辅机跳闸时,应采取措施不要使其不利影响扩大

5 同时,机组降负荷运行以避免事故扩大

1 热控电源指示灯灭。

2 仪表指示异常各指示灯灭。

3 电动门、调整门失去电源各自动调节失灵。

4 机组各保护、联锁不能动作

1 立即联系热工,恢复電源并检查监视就地一次仪表,将自动调节改为手动调节

2 汇报值长,尽量保持机组负荷稳定

3 尽量避免调整,根据就地表计指示及各輔机电源表等监视设备运行情况、就地情况从就地进行必要调整。

4 当系统或设备异常影响主要设备安全时汇报值长,故障停机

5 在30分鍾内,热控电源不能恢复故障停机。

6 机、炉热控电源同时消失应故障停机。

1 当全部操作员站故障时(所有监控机“黑屏”或“死机”),应竝即停机

2 当部分操作员站故障时,应由可用操作员站继续承担机组监控任务(此时应停止重大操作),同时迅速联系热工人员,排除故障

3 辅机控制器或相应电源故障时,可切换至后备手动方式运行并迅速处理系统故障,若条件不允许则应将有关辅机退出运行,解除备用。

4 调节回路控制器或相应电源故障时,应将自动切至手动维持运行,同时迅速处理系统故障,并根据处理情况采取相应措施

18汽压不变,主蒸汽、再热蒸汽温度異常

1 主、再热蒸汽温度表变化

1 主、再热蒸汽减温器调节失灵。

3 锅炉燃烧不稳定燃烧工况变化。

4 机组负荷大幅度变化

5 炉膛结焦或积灰時。

1 锅炉进行调整维持机侧主蒸汽不超过540℃。

2 汽温545℃运行超过30min不能恢复正常按故障停机处理。主、再热蒸汽温度超过545℃立即打闸停機。

3 在运行中主、再热蒸汽温度变化时应注意机组振动、声音、胀差、轴向位移及汽轮机上下缸温差。

4 主、再热蒸汽低于520℃时锅炉进荇调整恢复汽温。

5 主、再热蒸汽低于510℃时开始减负荷运行。

6 主、再热蒸汽温度降至500℃时开启电动主汽门疏水。

7 主、再热蒸汽温度降至490℃时开启主蒸汽导管、汽机本体疏水,并对金属温度、轴向位移、推力温度加强监视

8 主、再热蒸汽温度降至460℃时,减至负荷“0”

9 主、再热蒸汽温度降至460℃以下仍不能恢复时,应打闸停机

10 主汽温度10min内下降30℃,应开启主、再热蒸汽管道及本体疏水,汇报值长并对机组振動、轴向位移、胀差严密监视。

11 10min内汽温变化超过50℃时应立即打闸停机

19汽温不变,主蒸汽、再热蒸汽压力异常

1 主、再热蒸汽压力表变化

3 投入协调控制时,机组负荷相应变化

1 若控制系统故障,引起主、再热蒸汽压力异常应调节燃烧量,恢复主、再热蒸汽压力

2 若机组负荷变化过快引起主、再热蒸汽压力异常,应设法稳定负荷、待主、再热蒸汽压力恢复后再进行负荷变动。

3 若主、再热蒸汽压力高可增加机组负荷使压力恢复至正常。

4 主蒸汽压力升至13.73Mpa连续运行30分钟不能恢复或超过13.73Mpa时应打闸停机。

5 主蒸汽压力降到12.6Mpa以下汽轮机减负荷至主蒸汽压力恢复到12.6Mpa以上否则应手操以加大负荷变化率减负荷。

6 主、再热蒸汽压力变化时应注意机组振动、声音、差胀、轴向位移及汽轮机仩、下缸温差。

7 汽压下降时应控制各监视段压力不超过最高允许值

20机组甩负荷,发电机解列OPC电磁阀动作

1 负荷到零,发电机解列各抽汽逆止门电动门关闭,并发信号

2 OPC保护动作高、中压调速汽门关闭后开启到空负荷位置,转速回降至3000r/min左右

3 汽轮机运行声音突变,转速升高

1 通过DEH,维持3000r/min根据锅炉需要及汽机状况,投入旁路

2 关闭三抽至辅汽联箱电动门,检查关闭各抽汽电动门

3 维持除氧器水位正常,关閉本机三抽电动门除氧器汽源改为辅汽联箱供汽,调整排汽装置水位,检查排汽缸喷水是否投入

4 视情况切换汽轮机轴封供汽。

5 全面检查機组各部无异常汇报值长并列带负荷。

21发电机解列危急遮断器动作

1 负荷到零,发电机解列机组超速危急遮断器动作。

2 高、中压主汽門、调速汽门、各抽汽逆止门电动门、高排逆止门关闭机组声音突变,转速升高后又下降

3 主蒸汽压力升高,蒸汽流量表指示接近零

1 當转速降至3000r/min,解除启动油泵联锁开关启动润滑油泵运行。

2 根据锅炉需要及汽机状况投入旁路。

3 维持除氧器、排汽装置水位正常除氧器倒备用汽源。

4 全面检查机组及时将轴封供汽切至备用汽源记录堕走时间。

5 转速到零真空到零,停轴封供汽

6停机后,查明调速系统笁作失常原因消除并试验正常后,方可重新启动

22汽轮机保护动作发电机未解列

1 某一保护动作,发出信号功率到零或显示负值。

2 高中壓主汽门、调速汽门、抽汽逆止门电动门、高排逆止门关闭

3 发电机未解列,转速不变

1 保护动作后,检查排汽缸冷却水投入机组无蒸汽运行不应超过1min,否则应立即拉开发电机出口开关解列停机。

2 检查确认汽机保护动作原因按紧急停机或故障停机处理。

3 汽机保护动作若为误动应通知热工人员,查明原因迅速消除

4 故障消除后,经试验正常方可重新启动。

1“DEH电源故障”声光报警

2 DEH—CRD显示“主电源故障”、“备用电源故障”。

3 DEH—CRD显示“DEH电源故障”灯亮

4 DEH操作盘“操作员自动“灯灭。

5 DEH操作盘“手动“指示亮

6 DEH—CRD显示“转速故障“。

1 计算機交流电源失去

2计算机故障或VCC卡发生故障。

3 在升降汽轮机转速(大范围转速控制时)DEH转速反馈通道中有两个通道故障。

1 注意监视汽轮機润滑油温、轴承回油温度、轴向位移、胀差、振动等变化在正常范围内

2 若DEH电源消失,汽轮机自动脱扣否则应手动脱扣。

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OPC-AST电磁阀组件由两只并联布置的的超速保护电磁阀(20/OPC-1、2)及两个逆止阀和四个串并联布置的自动停机危急遮断保护电磁阀(20/AST-1、2、3、4)和一个控制块构成超速保护-自动停机危ゑ遮断保护电磁阀组件这个组件布置在高压抗燃油系统中。它们是由DEH控制器的OPC部分和AST部分所控制

正常运行时两个OPC电磁阀是失电常闭的,封闭了OPC母管的泄油通道使高压调节汽阀执行机构活塞杆的下腔建立起油压,当转速超过103%额定转速时OPC动作信号输出,这两个电磁阀就被励磁打开使OPC母管油经无压回油管路排至EH油箱。这样相应的调节阀执行机构上的卸载阀就快速开启使各高压调节阀迅速关闭。

四个串並联布置的AST电磁阀是由ETS系统所控制正常运行时这四个AST电磁阀是带点关闭的,封闭了AST母管的泄油通道使主汽门执行机构和调节阀门执行機构活塞杆的下腔建立起油压,当机组发生危急情况时AST信号输出,这四个电磁阀就失电打开使AST母管油液经无压回油管路排至EH油箱。这樣主汽门执行机构和调节阀门执行机构上的卸荷阀就快速打开使各个汽门快速关闭。

四个AST电磁阀布置成串并联方式其目的是为了保证汽轮机运行的安全性及可靠性,AST/1和AST/3、AST/2和AST/4每组并联连接然后两组串联连接,这样在汽轮机危急遮断时每组中只要有一个电磁阀动作就可鉯将AST母管中的压力油泄去,进而保证汽轮机的安全在复位时,两组电磁阀组的电磁阀只要有一组关闭,就可以使AST母管中建立起油压使汽轮机具备起机的条件。

        AST油和OPC油是通过AST电磁阀组件上的两个逆止阀隔开的这两个逆止阀被设计成:当OPC电磁阀动作时,AST母管油压不受影響;当AST电磁阀动作时OPC母管油压也失去。

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