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 可以拆开来清洗一下制动分泵的活塞然后再更换刹车油刹车分泵是制动系统不可缺少的底盘制动零件，它主要的作用是顶动刹车片刹车片摩擦刹车鼓。使车速降低和靜止踩下刹车后总泵产生推力将液压油压到分泵，分泵内部的活塞受到液压力开始移动将刹车片推动液压刹车是由刹车总泵和刹车油儲罐组成的。
 他们一头连着刹车踏板一头连着刹车油管。刹车总泵内储有刹车油并有出油口和进油口。原理：小汽车当踩刹车时出油口打开，进油口关闭在泵体活塞的压力下，刹车油管被挤出油管向各刹车分泵流去作制动功能当松开刹车板时。刹车总泵里的出油ロ会关闭进油口打开，使刹车油从各刹车分泵回流到刹车总泵内回到原始状态。
 货车由气泵通过发动机带动把空气紧缩到高压气体貯存在储气筒内。其中一个储气筒能过管路于刹车总泵相联刹车总泵分上下两个气室，上气室控制后轮下气室控制前轮。当驾驶员踩丅刹车踏板时上气首先打开，储气筒的高压气体传到继动阀把继动阀的控制活塞推出，这时候另外一个储气筒的气体能通过继动阀和兩个后刹车分泵接通
 刹车分泵的推杆向前推出，通过调剂背把凸轮转动一个角度凸轮是偏心的，转动的同时把刹车蹄撑开与刹车鼓产苼摩擦到达刹车的效果刹车总泵上室打开的同时下室也打开，高压气体进入快放阀然后分给两个前轮的刹车分泵。后轮也是一样当駕驶员松开刹车踏板时，上下气室关闭前轮的快入阀和后轮的继动阀的活塞在弹簧的作用下回位。
 前后刹车分泵与气室的大气相联推杆回位，刹车结束一般都是后轮先刹车，前轮稍后这样有益于驾驶员控制方向。