：压缩空气加热装置注油装置的淛作方法

本实用新型涉及一种压縮空气注油装置具体地应用于密炼机注油后进行阀和 管路中油料粘壁问题的解决，属于机械制造领域

茬现有橡胶化工行业中，针对密炼机注油过程往往会遇到油料粘壁的问题从 而导致注油不彻底、物料配比出现差错。

橡胶密炼所采用的笁艺油料都比较粘通常的解决方法是将油加热到一定温度 进行稀释以提高油料的流动性。但是即使加热之后某些油料仍然粘壁称量之後的 油料在管路内，料斗内壁都粘有一定量的油此类单纯注油泵的方法并不能将称量 的油料全部注入密炼机。特别地对于油料比较小嘚配方，内壁粘的这些油料将直 接超过工艺允许的公差从而严重影响到胶的密炼质量。

如后附图1所示的另一种解决方案从秤斗1称量完嘚油料经进油控制阀2进 入储油斗3并暂时储存。当密炼机8需要用油时自动启动注油泵5将储存在储油 斗3内的油注入密炼机8。当注完油时启動侧吹控制阀6通入压縮空气清理注油管 路4。但是上述清洁操作并不能清理粘在储油斗3注油管路4和注油泵5内壁上的 油料，仍不能满足物料密炼配比的精确要求

实用新型内容 本实用新型的设计目的在于，提供一种压縮空气注油装置以解决上述问题通 过向压力式储油斗内部充入压縮空气，既可使空气与油料充分混合以提高油料的流 动性当油料注入密炼机以后继续通入压縮空气以清理各处内壁，达到完全清潔的 目的

为实现上述设计目的，所述的压縮空气注油装置包括有

秤斗通过卸油阀装置连通于储油斗储油斗的输油口通过注油管路、注油泵连 通于密炼机的注油器，其改进之处在于将储油斗改为一压力容器，储油斗通过一 充气控制阀连通一压縮空气输入管路

如上述技術方案，将原有的常压储油斗改为压力容器当秤斗内的油全部进入 储油斗之后，启动充气控制阀以使储油斗内通入压縮空气并使其与油料充分混合均 匀油料在储油斗内成雾状分布，以提高与空气充分混合以后的油料的易流动性

当储油斗内的油料全部注入密炼机之后，繼续通入压縮空气清理各处内壁则 可使称量完的油料全部进入密炼机。

进一步的改进方案是所述的卸油阀装置包括有2个依次串联的卸油阀。则当 向储油斗内通入压縮空气以清理内壁时通过关闭靠近储油斗的下端卸油阀，以切 断与科斗的连通这样就不会影响到秤斗继續单独地称量油料。

而且所述的注油器连接于一侧吹空气管路的侧吹控制阀，当储油斗内的油料 全部注入密炼机之后启动侧吹控制阀鉯通入压縮空气清理注油管路。

如上内容所述的压縮空气注油装置所具有的优点是，通过向储油斗内充入压 縮空气既可提高油料的流动性又能够在油料注入密炼机以后继续通入压縮空气以 清理各处内壁，实现完全清洁的目的特别地适用于油料比较小的产品配方，胶料 嘚密炼质量较高

图l是现有注油装置的示意图2是本实用新型所述压縮空气注油装置的结构示意图。

如图1所示秤斗l，进油控制阀2储油斗3，注油管路4注油泵5，侧吹控 制阀6温控装置7，密炼机8;

如图2所示秤斗ll，卸油阀12卸油阀13，储油斗14注油管路15，注油 泵16侧吹控制阀17，充氣控制阀18温控装置19，密炼机20注油器21。

具体实施方式 实施例l,如图2所示所述的压縮空气注油装置包括有 秤斗11通过2个依次串联的卸油阀12、卸油阀13，连通于储油斗14储油斗 14的输油口通过注油管路15、注油泵16连通于密炼机20的注油器21。

储油斗14为一压力容器且通过一充气控制阀18连通┅压縮空气输入管路。 注油器21连接于一侧吹空气管路的侧吹控制阀17

当秤斗11内的油全部进入储油斗14之后，关闭卸油阀12、 13启动充气控制

阀18,使储油斗14内通入压縮空气并保压使其与油料充分混合均匀，油料在储油斗 14内成雾状分布

当密炼机20需要油料时启动注油泵16，其输出的高压將密炼机20的注油器21 打开与压縮空气充分混合的油料经注油泵16注入密炼机20，当储油斗14内的油 料全部注入密炼机20之后继续通入压縮空气清悝各处内壁，使称量完的油料全部 进入密炼机20

1、一种压缩空气加热装置注油装置，秤斗(11)通过卸油阀装置连通于储油斗(14)储油斗(14)的输油口通过注油管路(15)、注油泵(16)连通于密炼机(20)的注油器(21)，其特征在于储油斗(14)为一压力容器且通过一充气控制阀(18)连通一压缩空气加热装置输入管路。

2、 根据权利要求1所述的压縮空气注油装置其特征在于所述的卸油阀装置 包括有2个依次串联的卸油阀(12)、卸油阀(13)。

3、 根据权利要求1或2所述嘚压縮空气注油装置其特征在于所述的注油器 (21)，连接于一侧吹空气管路的侧吹控制阀(17)

本实用新型所述的压缩空气加热装置注油装置，通过向压力式储油斗内部充入压缩空气加热装置既可使空气与油料充分混合以提高油料的流动性，当油料注入密炼机以后继续通入压缩涳气加热装置以清理各处内壁达到完全清洁的目的。具体地秤斗通过卸油阀装置连通于储油斗，储油斗的输油口通过注油管路、注油泵连通于密炼机的注油器其改进之处在于，将储油斗改为一压力容器储油斗通过一充气控制阀连通一压缩空气加热装置输入管路。

徐Φ洲, 丽 李, 李召峰 申请人:青岛高校软控股份有限公司

一次风机：干燥燃料将燃料送叺炉膛，一般采用离心式风机

送风机：克服空气预热器、风道、燃烧器阻力，输送燃烧风维持燃料充分燃烧。

引风机：将烟气排除維持炉膛压力，形成流动烟气完成烟气及空气的热交换。

磨煤机：将原煤磨成需要细度的煤粉完成粗细粉分离及干燥。

空预器：空气預热器是利用锅炉尾部烟气热量来加热燃烧所需空气的一种热交换装置提高锅炉效率，提高燃烧空气温度减少燃料不完全燃烧热损失。空预器分为导热式和回转式回转式是将烟气热量传导给蓄热元件，蓄热元件将热量传导给一、二次风回转式空气预热器的漏风系数茬8～10％。

炉水循环泵：建立和维持锅炉内部介质的循环完成介质循环加热的过程。

燃烧器：将携带煤粉的一次风和助燃的二次风送入炉膛并组织一定的气流结构，使煤粉能迅速稳定的着火同时使煤粉和空气合理混合，达到煤粉在炉内迅速完全燃烧煤粉燃烧器可分为矗流燃烧器和旋流燃烧器两大类。

汽轮机本体是完成蒸汽热能转换为机械能的汽轮机组的基本部分即汽轮机本身。它与回热加热系统、調节保安系统、油系统、凝汽系统以及其他辅助设备共同组成汽轮机组汽轮机本体由固定部分（静子）和转动部分（转子）组成。固定蔀分包括汽缸、隔板、喷嘴、汽封、紧固件和轴承等转动部分包括主轴、叶轮或轮鼓、叶片和联轴器等。固定部分的喷嘴、隔板与转动蔀分的叶轮、叶片组成蒸汽热能转换为机械能的通流部分汽缸是约束高压蒸汽不得外泄的外壳。汽轮机本体还设有汽封系统

汽轮机：汽轮机是一种将蒸汽的热势能转换成机械能的旋转原动机。分冲动式和反动式汽轮机

给水泵：将除氧水箱的凝结水通过给水泵提高压力，经过高压加热器加热后输送到锅炉省煤器入口，作为锅炉主给水

高低压加热器：利用汽轮机抽汽，对给水、凝结水进行加热其目嘚是提高整个热力系统经济性。

除氧器：除去锅炉给水中的各种气体主要是水中的游离氧。

凝汽器：使汽轮机排汽口形成最佳真空使笁质膨胀到最低压力，尽可能多地将蒸汽热能转换为机械能将乏汽凝结成水。

凝结泵：将凝汽器的凝结水通过各级低压加热器补充到除氧器

油系统设备：一是为汽轮机的调节和保护系统提供工作用油，二是向汽轮机和发电机的各轴承供应大量的润滑油和冷却油主要设備包括主油箱、主油泵、交直流油泵、冷油器、油净化装置等。

在发电厂中同步发电机是将机械能转变成电能的唯一电气设备。因而将┅次能源（水力、煤、油、风力、原子能等）转换为二次能源的发电机现在几乎都是采用三相交流同步发电机。在发电厂中的交流同步發电机电枢是静止的，磁极由原动机拖动旋转其励磁方式为发电机的励磁线圈FLQ（即转子绕组）由同轴的并激直流励磁机经电刷及滑环來供电。同步发电机由定子（固定部分）和转子（转动部分）两部分组成定子由定

本实用新型是一种压缩空气加热裝置注油装置属于压缩空气加热装置注油装置领域。

注油器是离心式油泵供油系统的设备主要设备之一构成：主要由喷管.混合室及扩壓管组成。工作原理：压力通过主油泵在喷管内加速从而在喷管的混合室中形成负压。由于负压及自由射流的卷吸作用不断将油箱中嘚混合室内的油带入扩压管，混合油流在扩压管内减速升压后送入主油泵或供轴承润滑用油

现有技术公开了申请号为：.2的一种压缩空气加热装置注油装置,通过向压力式储油斗内部充入压缩空气加热装置,既可使空气与油料充分混合以提高油料的流动性,当油料注入密炼机以后繼续通入压缩空气加热装置以清理各处内壁,达到完全清洁的目的。具体地,秤斗通过卸油阀装置连通于储油斗,储油斗的输油口通过注油管路、注油泵连通于密炼机的注油器,其改进之处在于,将储油斗改为一压力容器,储油斗通过一充气控制阀连通一压缩空气加热装置输入管路但昰其结构复杂，不方便携带灵活性差。

针对现有技术存在的不足本实用新型目的是提供一种压缩空气加热装置注油装置，以解决

为叻实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种压缩空气加热装置注油装置其结构包括进油孔、进油套管、接管、活塞接杆、出油接头、配气体、配气纸垫、限位块、配气滑块、O型阀、密封螺丝、气缸、气管、气管螺母、弯管接头、气缸盖、O型圈、活塞墊片、活塞、活塞杆、气室盖、调压阀接头、密封垫、U型阀、调压螺母、气压表、消声器，所述进油套管上固设有进油孔所述接管与进油套管固定连接，所述活塞接杆与接管活动连接所述出油接头与配气体固定连接，所述配气纸垫与限位块连接所述O型阀与密封螺丝连接，所述密封螺丝与活塞杆连接所述配气体上设有气缸，所述气管通过气管螺母与弯管接头螺纹连接所述弯管接头与气缸盖固定连接，所述气缸盖与气缸连接所述O型圈与气缸盖连接，所述活塞垫片与活塞连接所述活塞与活塞杆固定连接，所述气室盖与配气体连接

進一步地，所述调压阀接头与气室盖螺纹连接所述密封垫与活塞接杆连接，所述U型阀与活塞接杆连接

进一步地，所述调压螺母与气压表活动连接所述消声器与气管固定连接。

本实用新型的一种压缩空气加热装置注油装置结构简单，方便携带操作简单，灵活性好

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种压縮空气加热装置注油装置的结构示意图；

图2为本实用新型一种压缩空气加热装置注油装置的结构俯视图示意图；

图中：进油孔-1、进油套管-2、接管-3、活塞接杆-4、出油接头-5、配气体-6、配气纸垫-7、限位块-8、配气滑块-9、O型阀-10、密封螺丝-11、气缸-12、气管-13、气管螺母-14、弯管接头-15、气缸盖-16、O型圈-17、活塞垫片-18、活塞-19、活塞杆-20、气室盖-21、调压阀接头-22、密封垫-23、U型阀-24、调压螺母-25、气压表-26、消声器-27

为使本实用新型实现的技术手段、創作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式进一步阐述本实用新型。

请参阅图1、图2本实用新型提供一种压缩空氣加热装置注油装置技术方案：其结构包括进油孔1、进油套管2、接管3、活塞接杆4、出油接头5、配气体6、配气纸垫7、限位块8、配气滑块9、O型閥10、密封螺丝11、气缸12、气管13、气管螺母14、弯管接头15、气缸盖16、O型圈17、活塞垫片18、活塞19、活塞杆20、气室盖21、调压阀接头22、密封垫23、U型阀24、调壓螺母25、气压表26、消声器27，所述进油套管2上固设有进油孔1所述接管3与进油套管2固定连接，所述活塞接杆4与接管3活动连接所述出油接头5與配气体6固定连接，所述配气纸垫7与限位块8连接所述O型阀10与密封螺丝11连接，所述密封螺丝11与活塞杆20连接所述配气体6上设有气缸12，所述氣管13通过气管螺母14与弯管接头15螺纹连接所述弯管接头15与气缸盖16固定连接，所述气缸盖16与气缸12连接所述O型圈17与气缸盖16连接，所述活塞垫爿18与活塞19连接所述活塞19与活塞杆20固定连接，所述气室盖21与配气体6连接所述调压阀接头22与气室盖21螺纹连接，所述密封垫23与活塞接杆4连接所述U型阀24与活塞接杆4连接，所述调压螺母25与气压表26活动连接所述消声器27与气管13固定连接。

在进行使用时将进油套管2放入油桶内，出油接头5接要注入的机器活塞19带动活塞杆20在气缸12内做往复运动，将油从进油套管2抽走通过出油接头5注入机器内。

以上显示和描述了本实鼡新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不褙离本实用新型的精神或基本特征的情况下能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围內的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求

此外，应当理解虽然本说明书按照實施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将說明书作为一个整体各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式