于1800r/min时发动机逐渐熄火对CO浓度调整螺钉进行检查，是否发现异常对点火系和供油系进行检测，是否发现异常最后，对怠速稳定阀的控制电流进行了测试标准值430±30mA小30mA。在对怠速稳定阀进行更换并重新调速怠速及CO调速螺钉后试车发动机怠速转速稳定在800r/min，熄火后再次起动怠速即可正常。

怠速稳定阀的莋用主要是稳定怠速而该车怠速稳定阀的损坏，直接造成怠速不受控制阀控制而无法保持正常工作

时间：车主：佛山孙先生，车型：凯迪拉克atsl挂倒档冲击大ats-l变速箱型号：6速变速箱，行驶里程：137906km

凯迪拉克atsl挂倒档冲击大ats-l变速箱故障现象：电磁阀压力故障并有轻微冲击

凯迪拉克atsl挂倒档冲击大ats-l变速箱故障分析：传星维修技师对该车做了一系列专业检测，包括路试、故障自诊断等初步判断该车的链轮缸拉了，不会动了除此之外，电脑也存在损坏因此入R挡时有冲击现象。

：与客户商定后由传星维修技师对该车做故障解决。更换了链輪总成、兑换阀体、更换电脑后装复试车，故障解决

导致自动变速箱故障的原因多样，因此在对自动变速箱故障进行排查时一定要循环渐进，由渐入深以免故障解决不彻底，无法根治故障!