用于不频繁分断电源主回路

功能：用于线路保护，主要保护有：短路保护、过载保护等也可在正常条件下用来非频繁

熔断器是一种最简单的保护电器，在电路中主要起短路保护作用

主要用于动力回路的短路保护、也可用于正常情况下非频繁的切断电路。

可替代断路器的部分功能

一般用于驱动器前端或总进线电源处做短路

保护。由熔断器和隔离开关延伸而来也有叫做熔断器式隔离开关。

用于线路的过电压保护

主要用于保护由于雷电等引起的感应电压的冲击，

功能：用于控制对象的过载保护常见于对电机的保护。

当一台变频器驱动多台电机时

需要加热继电器莋过载保护，

防止其中某台电机因过戴而烧

一般用于鼠笼或者变频电机

绕线式电机一般不采用热继电器来做过载保护，

（绕线式电机一般过载能力较鼠笼式强直接启动时启动电流也较鼠笼式小。

相序继电器、过压、欠压继电器、过流、欠洼地电器、剩余电流继电器

功能：用于进线电源的缺相、错相保护部分相序继电器还有过压、欠压等保护功能。

用于电路发生短路或严重过载时迅速切断电路

常规控淛回路一般均加过流继电器做

功能：用于回路欠流保护，多用于常规回路能耗和涡流的欠流保护

剩余电流继电器是检测剩余电流，

将剩餘电流值与基准值相比较

基准值时，发出一个机械开闭信号使机械开关电器脱扣或声光报警装置发出报警的电器

用于中性点接地的系統，

需要配置零序电流互感器

剩余电流动作保护器对被保护范围内相

相、相零间引起的触电危险，保护器不起保护作用

功能：交流接觸器是用来频繁地接通和断开带有负载的主电路或大容量控制电路的电器。

中间继电器在自动控制中作为辅助控制用

用来传递信号或同時控制多个电路。

你的就是copy一个电气八大元件元件而不2113是哪些。

这种KBO电机5261综合保护器把原来的断路器4102，接触器热继电器等1653全部组装到了一起。主要用途就是电机的控制和保护

额定電流6.3A，主要用于2.2KW及以下电机的保护电流值可以整定。上面的就是它的具体型号没有啥附带的继电器啥的。具体你可以看图片

首先确定电源正负极和电门锁線：方法是先把万用表打直流档上，再把万用表的负极[黑线]接在电池的负极上[地线] 然后用万用表的正极[红线]一个一个量有电压的是正极[稍微比电源电压高点]、无电压的是负极，这里说明一下有电源是三根线，其中那跟是电门锁线这根线的特点是，打开钥匙和电源电压┅样关上钥匙没电压。

其次 关上钥匙连接电源线和电门锁线这三根线：控制器电源线粗红色的是正极粗黑色的是负极。接好后打开钥匙再量量电源电压和电门锁线的电压是不是正常，然后在分别量转把线的电源电压5V左右[红黑线]霍尔线的电源电压5V左右[红黑线][别忘了万鼡表打到直流档上]。

第三 各个电压正常对接白色学习线：若反转拔开在对接一次电机正转后拔开学习线。接转把线一般按颜色接就可能了，若还不可以有可能转把坏掉了那么拔掉转把线，直接连接控制器转把线的红线和绿线电机正常转，证明转把有问换个转把。苐四 电机正常转后刹车断电线，霍尔线仪表线等等。

第五 控制器的每根线是什么意思可以看产介绍里面图示说明(下图为高标电动车控制器的线路图)

第六电车上各个线什么意思的确定方法：顺着电机找到电机3根相位线5根霍尔线，拆下转把找到3根转把线拆掉刹把可以找箌2根刹车线。拆开电瓶可以看到“+”电源正极“-”电源负极总的来说按大件找，按大件安装最容易理解最准确。

第七若电机还不正常轉有可能霍尔坏了测试霍尔好坏的方法：整车上带电检测，先把各线路及接插件都接好把万用表拔到直流电压20V档位，先确认控制器有5V電源输出再用黑表笔接在霍尔的地线，红表笔分别接三根信号线在量的同时，用手轻轻转动电机霍尔正常时，万用表会0V--5V的脉冲电压嘚数据显示如果测某只霍尔时没有脉冲电压，则这只霍尔就坏了[这种情况也可以用指针式万用表检测，指针在0V--5V之间摆动霍尔是好的；如果指针不摆动，霍尔是坏的]用这种方法是最为可靠的方法前提是带电操作。

第八接仪表线：拆开仪表会发现仪表有2根线一根接在防盗接口上一根在控制器的仪表线上。第九 找转把线：拆下转把会发现转把就3根线对着颜色就可以找到了，或者用万用表测量

第九 接刹车断电线：拆下刹把会发现刹把有2根线[刹把就是一个常开开关]，把这2根线直接接在控制器刹车断电上就可以了

第十 安装完成后用脚踏稱把撑起整车后，连接好控制器将学习线对插再打开电门锁这时会进入自学习，当转动正常后如发现电机运行方向相反就调一下调速轉把，就能改变电机运行方向然后拨开学习线即可。

1、电源正负极一定不可以接反

2、先接电源线、电门锁线、转把线、电机线四组线；

3、线接好打开电门锁转转把、若倒转，对接一下学习线就正转了，然后拔掉学习线接好其它线就可以了。

三、电路图识读方式注意方式

识读电动自行车电路图是分析电路工作原理和判断故障大概部位的基础如果不从电路原理上掌握其连线规律，则阅读和诊断电路故障就会比较困难因此，识读电动自行车电路图的要领和技巧对初学者有较大的指导意义

1. 识读电动自行车电路图应注意的问题

( 1) 认真读几遍图注在阅读电路图时，必须认真阅读图注这样可以大致了解电路的组成及特点。

有些电动自行车电路图的某些局部电路或局部电路Φ的某些部分可能比较复杂，一时难以读懂可以暂时放一放，待其他局部电路看懂后再结合与该电路有关的信息，进一步识读这部分電路

( 3) 熟悉电动自行车电路图形符号

电动自行车电路图是利用电路图形符号来表示其构成和工作原理的。因此必须熟悉电路图形符号的含义，才能看懂电路图

( 4) 了解电气八大元件装置在电路图中的布置

在电气八大元件系统中，有大量电气八大元件装置是机电合一的如各種继电器，这些电器装置在电路图上表示时为做到使画面既简单，又便于识图大多采用“集中表示法”或“分开表示法”来反映电路嘚连接情况。

( 5) 了解开关、继电器的初始状态

在电路图中各种开关、继电器都是按初始位置画出的，如按钮未按下开关未接通，继电器線圈未通电其触点未闭合(常开触点)或未打开(常闭触点)，这种状态称为原始状态但看图时，不能完全按原始状态分析否则很难理解电蕗所表达的工作原理。因为大多数用电设备都是通过开关、按钮、继电器触点的变化而改变回路的进而实现不同的电路功能。

( 6) 掌握回路原则

一个具有某种功能的电动自行车电路都是由电源正极通过安全装置(熔断器或易熔线)、控制装置（开关或继电器触点)、用电设备及相应嘚线路组成“回路分析法”就是分析电路的通路情况。回路原则在电动自行车电路上的具体形式是：电源正极→导线→开关→用电器→搭铁→同一电源的负极才能构成回路。这样的电路才是正确的否则就是读错了或查错了。电流流向必须从电源正极出发经过熔断丝、开关、导线等到达用电设备，再经过导线(或搭铁)回到电源负极具体方法是：从沿着工作电流的流向，由电源查用电设备；也可逆着电鋶的方向由用电设备查向电源。尤其是查寻一些不太熟悉的电路后者比前者更为方便。

必须注意的是在上述查找过程中，要特别注意以下两点：

①从电源正极出发经某用电器(或再经其他用电器)，最后又回到同一电源的正极由于电源的电位差(电压)仅存在于电源的正負极之间，电源的同一电极是等电位的没有电压。这种“从正到正”的途径是不会产生电流的

②读图时，电流流向必须是从电源的正極出发回到电源的负极，而不可随意指定其流向如有时从电源正极出发，经用电器回到同一电源的负极 (这是正确的)；有时又从电源的負极出发经用电器回到电源的正极，这样虽然构成了回路却因电流方向错误，容易在某些线圈与磁路中引出错误的结论可能使元器件损坏。

（7) 熟悉电动自行车电器的结构

熟悉电动自行车电器及控制装置的结构原理对分析电气八大元件系统的电路原理，理解线路的连接关系及电路故障的诊断与排除都是很重要的

电动自行车电路图只说明组成电动自行车电路的各个电气八大元件设备的工作原理，如电鋶走向、流过电器装置的顺序等图上的导线只说明各电气八大元件设备及其间的相互联系，而不代表实际安装位置

电动自行车电路图Φ电气八大元件装置的布置顺序为从左到右、从上到下：供电电源(蓄电池)在左，用电设备在右；各局部电路尽量画在一起；“火线”在上搭铁线在下；在局部电路的原理图中，信号输入(或控制端)在左信号输出端(或驱动端)在右：“火线”在上，搭铁线在下电路图识读的偠领如下：

( 1) 了解电路图的特点与规定

电动自行车电路图的表示方式还没有统一的规定，不同的生产商绘制的电动自行车电路图都有各自的特点读图前必须要熟悉该电路图所具有的特点，各种电器的图形符号、导线等

( 2) 熟悉电动自行车电路的基本特点

电动自行车电路图的特點是并联、用插接件连接，用电设备连接都是由一根据导线与电源的正极相连接如果该用电设备的电源线还连接其他用电设备，则是与電源之间可能串联了熔断器、开关或继电器等与其他电气八大元件系统都是并联关系。

( 3) 阅读全图框划系统

先看全车电路图，根据电路圖上的电气八大元件图形符号及文字符号首先对全车电气八大元件设备的基本功能作全面地了解，再把一个个单独的电器系统框出来 (或畫出来)

在框划各个系统时，应注意既不能漏掉各个系统中的组件也不能多框划其他系统的组件。一般规律是：各电气八大元件系统只囿电源和总开关是公共的其他任何一个系统都应是一个完整的独立的电气八大元件回路，即包括：电源、开关(熔丝)、电器(或电子线路)、導线等并从电源的正极经导线、开关、熔丝至电器后搭铁，最后回到电源负极否则所框出的系统图就不正确。

在查找局部电路的过程Φ一定要遵守回路原则。各局部电路只有电源是公用的任何一个用电设备都要自成回路。看电路图时应先找出电源部分，然后从电源火线到熔丝、开关再往下找到用电设备，最后经搭铁回到电源负极

( 4) 了解各局部电路之间的内在联系和相互关系

从整车电路来讲，各局部电路除电源电路分用外其他部分都是独立的，但它们之间存在着内在联系和相互影响因此，不但要熟悉各局部电路的组成、特点、工作过程和电流流经的路径而且还要了解各局部电路之间的联系和相互影响。在分析局部电路的工作过程中应特别注意开关、继电器触点的工作状态。大多数电气八大元件设备都是通过开关、继电器触点状态的变化来改变其回路从而实现不同的电路功能。

在电路图仩开关的触点总是处于零位或静态，即开关处于断开状态或继电器线圈处于失电状态电子开关如初始通电，其初始状态是电路达到稳萣工作时的状态；电子开关如初始不通电其初始状态就是静止时的状态。

( 5) 通过划分和联系认识整车电路

弄清楚局部电路工作原理后再來分析各局部电路之间的联系，特别是电源电路的联系进而弄清楚整车电路的工作原理。

①找出信号灯光系统一般电动自行车都具有轉向信号灯、制动信号灯、喇叭等装置。这些信号装置属于随时可能使用的短暂工作的电器都接在常用的接线柱上，只受一个开关的控淛以免耽误信号的发出。

②找出仪表系统仪表系统电路都受电源锁控制。

( 6) 分清相关连接电路的关系

一些电路互相之间存在某种关连某一电路发生故障有时也会影响到其他电路的工作。因此对这样一些电路，必须了解它们之间的关系以便于进行电路原理与故障分析。主要有以下几种关系

①并联关系。转向信号电路中同一侧的前后转向灯电路是一种并联关系它们受同一个闪光器控制。当某个转向燈或电路出现了断路或短路故障后会因回路的等效电阻改变而使闪光频率改变。因此当出现单边转向灯闪光频率异常时，就应立即联想到该侧的转向灯电路有故障

②控制与被控制关系。继电器线圈电路与继电器触点连接的电路之间是控制与被控制的关系在分析触点所连接的电路不能正常工作时，除了检查该电路、该电路电器及继电器触点本身的故障可能性外还应检查继电器线圈电路有无故障(包括線路、继电器线圈及控制开关等)。

五、电子电路图的识读方法

电子电路可分为主电子元器件电路和集成电路两种类型它们的识读方法有囲同点，也有不同点现介绍如下。

( 1) 牢记元器件电路符号

看电子电路图时必须首先熟悉电路图中符号所对应的元器件，了解其基本功能

( 2) 了解基本常用单元电路

无论多复杂的电路，都是由少数几个单元电路组成的只要切实了解常用的基本单元电路，学会分析和分解电路嘚方法看懂一般的电动自行车电子电路图就不难了。

( 3) 会建立原理方框图

在熟悉了电路图中各符号所对应的元器件了解了其基本功能后，要学会根据工作原理画出方框图并找出各单元电路，就能了解整个电路的大致工作情况为看懂整个电路图打下基础。在画原理方框圖时还应明确方框图中包含哪些元器件，包含哪个单元电路

( 4) 多看电动自行车电子电路图

要多看常用电动自行车电子电路(或电子设备)图，多看电动自行车电子装置的电路图并将有典型意义的电路图画下来，通过长期的积累看再复杂的电动自行车电子电路也不会困难。

( 5) 悝清直流供电通路

电动自行车电子电路只有在得到正常的直流供电时才能正常工作因此，理清直流供电关系是识读电路原理图的重要內容。

( 6) 熟悉电路的连接规律

对于交流信号而言在电路原理中信号的传输方向通常是从左向右，且信号受到一级一级的放大、处理和传输输入信号或信号源通常在图中的左边，输出信号或执行组件在图纸的右端

对于某一信号传输通路而言，直流电压供给电路是从右向左供给的且电压从右向左逐级下降。对于某一级放大器电路而言直流电路是从上而下分布的，上端是直流电压供给电路下端搭铁。

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