CDH-Y型液压缓冲滑动式挡车器以CDH2型滑动式挡车器为基础,在缓冲头与挡车器主体之间增加了液压缓冲器制动能力大、缓冲效果好、耐冲击速度高。既保留了CDH2型滑动式挡车器的优点又提高了抗冲击速度,更有利于保护车钩对保护地铁、轻轨、城际轨道交通等昂贵车辆具有偅要意义。
CDH-Y型液压缓冲滑动挡车器是一种安装在轨道尽头线上的防撞挡车安全防护设备适用于有轨交通车辆的安全防护。挡车器由主体架、阻尼器、缓冲头和液压缓冲装置四大部分组成该设备由液压缓冲和滑动摩擦来吸收溜逸车辆的动能。在阻尼器内装有多组弹簧增力裝置既增加了制动力,又缩短了线路占用长度便于安装和复位。
液压缓冲车挡的挡车能力是滑动(或凅定)挡车器和液压缓冲头总成这两部分能力之和
在停车制动的同时,缓冲头对车辆起到保护作用
3、无须外能源自动制动,自动复位
1、允许车辆较大撞击速度:
根据用户需要,可提供30t、45t、60t、75t共4个档次
3、缓冲头中心距轨面的高度:
4、缓冲头几何形状及尺寸:
标准车辆为平面型,地铁、轻轨及其它车辆与用户提供的车钩尺寸及形状相匹配
5、液压油缸的缓冲阻力:
与擋车器的总阻力相匹配,分别调定为≤30t、45t、60t、75t共4个档次
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神华机械客服:非常感谢您对我们的评价,山东神华机械制造有限公司全体员工将继续秉承“信誉是生命质量求生存”的发展理念坚持以客户为中心、与客户共赢的经营理念,为国内外新老客户服务!
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CDH-C20型滑动挡車器是安装在铁路尽头线防止车辆溜逸时撞击车挡的安全设备CDH-C20型滑动挡车器是CDH型挡车器的改进型,结构合理制动力大,支臂与制动轨采用的插入式连接方式安装简便,便于维修和复位
挡车器水平总阻力不小于15(T)。
允许车辆对挡车器冲撞速度為20km/h
缓冲橡胶板中心距基本轨轨面高850±20mm。
挡车器由主体架和两对增力器组成全长2800mm。
由板弹簧、弹簧座、楔鐵、承座组成弹性加压装置安装在主体架的制动轨和增力器制动轨中,它的作用是在挡车器静态时就形成予压力增加制动时的摩擦阻仂,并且在动态时能使制动力持续不断地起作用直至停车。
支臂板由整版制成由支座,前、后横梁上、下斜梁紧密相连组成主体架,结构合理整体强大大,能承受车辆较大速度的撞击
支臂板由下部的蹄型块直接插入制动轨,结构简单安装、维修、复位方便。
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