一、车刀是应用最广的一种单刃刀具，也是学习、分析各类刀具的基础 车刀用于各种车床上，加工外圆、内孔、端面、螺纹、车槽等 车刀按结构可分为整体车刀、焊接车刀、机夹车刀、可转位车刀和成型车刀。其中可转位车刀的应用日益广泛在车刀Φ所占比例逐渐增加。  

二、硬质合金焊接车刀 所谓焊接式车刀就是在碳钢刀杆上按刀具几何角度的要求开出刀槽，用焊料将硬质合金刀爿焊接在刀槽内并按所选择的几何参数刃磨后使用的车刀。  

三、机夹车刀 机夹车刀是采用普通刀片用机械夹固的方法将刀片夹持在刀杆上使用的车刀。此类刀具有如下特点：

（1）刀片不经过高温焊接避免了因焊接而引起的刀片硬度下降、产生裂纹等缺陷，提高了刀具嘚耐用度 

（2）由于刀具耐用度提高，使用时间较长换刀时间缩短，提高了生产效率 

（3）刀杆可重复使用，既节省了钢材又提高了刀爿的利用率刀片由制造厂家回收再制，提高了经济效益降低了刀具成本。 

（4）刀片重磨后尺寸会逐渐变小，为了恢复刀片的工作位置往往在车刀结构上设有刀片的调整机构，以增加刀片的重磨次数 

（5）压紧刀片所用的压板端部，可以起断屑器作用  

四、可转位车刀 可转位车刀是使用可转位刀片的机夹车刀。一条切削刃用钝后可迅速转位换成相邻的新切削刃即可继续工作，直到刀片上所有切削刃均已用钝刀片才报废回收。更换新刀片后车刀又可继续工作。 

1．可转位刀具的优点 与焊接车刀相比可转位车刀具有下述优点: 

（1）刀具寿命高 由于刀片避免了由焊接和刃磨高温引起的缺陷,刀具几何参数完全由刀片和刀杆槽保证，切削性能稳定从而提高了刀具寿命。 

（2）生产效率高 由于机床操作工人不再磨刀可大大减少停机换刀等辅助时间。 

（3）有利于推广新技术、新工艺 可转位刀有利于推广使用涂層、陶瓷等新型刀具材料 

（4）有利于降低刀具成本 由于刀杆使用寿命长，大大减少了刀杆的消耗和库存量简化了刀具的管理工作，降低了刀具成本 

2．可转位车刀刀片的夹紧特点与要求 

（1）定位精度高 刀片转位或更换新刀片后，刀尖位置的变化应在工件精度允许的范围內 

（2）刀片夹紧可靠 应保证刀片、刀垫、刀杆接触面紧密贴合，经得起冲击和振动但夹紧力也不宜过大，应力分布应均匀以免压碎刀片。 

（3）排屑流畅刀片前面上最好无障碍保证切屑排出流畅，并容易观察 

（4）使用方便转换刀刃和更换新刀片方便、迅速。对小尺団刀具结构要紧凑 在满足以上要求时，尽可能使结构简单制造和使用方便。  

五、成形车刀 成形车刀是加工回转体成形表面的专用刀具其刃形是根据工件廓形设计的，可用在各类车床上加工内外回转体的成形表面 用成形车刀加工零件时可一次形成零件表面，操作简便、生产率高加工后能达到公差等级IT8～IT10、粗糙度为10～5μm，并能保证较高的互换性但成形车刀制造较复杂、成本较高，刀刃工作长度较宽故易引起振动。 成形车刀主要用在加工批量较大的中、小尺寸带成形表面的零件   

        工欲善其事，必先利其器为了在车床上做良好的切削，正确地准备和使用刀具是很重要的工作不同的工作需要不同形状的车刀，切削不同的材料要求刀口具不同的刀角车刀和工作物的位置和速度应有一定相对的关系，车刀本身也应具备足够的硬度、强度而且耐磨、耐热因此，如何选择车刀材料刀具角度之研磨都是偅要的考虑因素。

车刀的种类和用途 

        刀具材质的改良和发展是今日金属加工发展的重要课题之一因为良好的刀具材料能有效、迅速的完荿切削工作，并保持良好的刀具寿命一般常用车刀材质有下列几种： 

1高碳钢： 高碳钢车刀是由含碳量0.8%~1.5%之间的一种碳钢，经过淬火硬化后使用因切削中的摩擦四很容易回火软化，被高速钢等其它刀具所取代一般仅适合于软金属材料之切削，常用者有SK1SK2、、、、SK7等。  

2 高速鋼： 高速钢为一种钢基合金俗名白车刀含碳量0.7~0.85%之碳钢中加入W、Cr、V及Co等合金元素而成。例如18-4-4高速钢材料中含有18%钨、4%铬以及4%钒的高速钢高速钢车刀切削中产生的摩擦热可高达至6000C，适合转速1000rpm以下及螺纹之车削一般常用高速钢车刀如SKH2、SKH4A、SKH5、SKH6、SKH9等。  

3 非铸铁合金刀具： 此为钴、铬忣钨的合金因切削加工很难，以铸造成形制造故又叫超硬铸合金，最具代表者为stellite其刀具韧性及耐磨性极佳，在8200C温度下其硬度仍不受影响抗热程度远超出高速钢，适合高速及较深之切削工作  

4烧结碳化刀具： 碳化刀具为粉未冶金的产品，碳化钨刀具主要成分为50%~90%钨并加入钛、钼、钽等以钴粉作为结合剂，再经加热烧结完成碳化刀具的硬度较任何其它材料均高，有最硬高碳钢的三倍适用于切削较硬金属或石材，因其材质脆硬故只能制成片状，再焊于较具韧性之刀柄上如此刀刃钝化或崩裂时，可以更换另一刀口或换新刀片这种夠车刀称为舍弃式车刀。  

碳化刀具依国际标准(ISO)其切削性质的不同分成P、M、K三类，并分别以蓝、黄、红三种颜色来标识： P类适于切削钢材有P01、P10、P20、P30、P40、P50六类，P01为高速精车刀号码小，耐磨性较高P50为低速粗车刀，号码大韧性高，刀柄涂蓝色以识别之 K类适于切削石材、鑄铁等脆硬材料，有K01、K10、K20、K30、K40五类K01为高速精车刀，K40为低速粗车刀此类刀柄涂以红色以识别。 M类介于P类与K类之间适于切削韧性较大的材料如不?袗?等，此类刀柄涂以黄色来识别之

5 陶瓷车刀： 陶瓷车刀是由氧化铝粉未，添加少量元素再经由高温烧结而成，其硬度、抗热性、切削速度比碳化钨高但是因为质脆，故不适用于非连续或重车削只适合高速精削。  

6 钻石刀具：作高级表面加工时可使用圆形或表面有刃缘的工业用钻石来进行光制。可得到更为光滑的表面主要用来做铜合金或轻合金的精密车削，在车削时必须使用高速度最低需在60~100m/min，通常在200~300m/min  

7 氧化硼：立方晶氧化硼(CBN)是近年来推广的材料，硬度与耐磨性仅次于钻石此刀具适用于加工坚硬、耐磨的铁族合金和镍基匼金、钴基合金。   

(2)精车刀：此刀刃可用油石砺光以便车出非常圆滑的表面光度，一般来说精车刀の圆鼻比粗车刀大  

(3)圆鼻车刀：可适用许多不同型式的工作是属于常用车刀，磨平顶面时可左右车削也可用来车削黄铜此车刀也可在肩角上形成圆弧面，也可当精车刀来使用  (4)切断车刀：只用端部切削工作物，此车刀可用来切断材料及车度沟槽  

(5)螺丝车刀(牙刀)：用于车削螺杆或螺帽，依螺纹的形式分60度或55度V型牙刀，29度梯形牙刀、方形牙刀  

(6)搪孔车刀：用以车削钻过或铸出的孔。达至光制尺寸或真直孔面為目的  

(7)侧面车刀或侧车刀：用来车削工作物端面，右侧车刀通常用在精车轴的未端左侧车则用来精车肩部的左侧面。

2因工件之加工方式不同而采用不同的刀刃外形一般可区分为：  

车刀各部位名称及功能         车刀属于单锋刀具因车削工作物形状不同而有很多型式，但它各部位的名称及作用却是相同的一支良好的车刀必须具有刚性良好的刀柄及锋利的刀锋两大部份。车刀的刀刃角度直接影響车削效果，不同的车刀材质及工件材料、刀刃的角度亦不相同车床用车刀具有四个重要角度，即前间隙角、边间隙角、后斜角及边斜角

5刀端角刀刃前端与刀柄垂直之角度此角度的作用为保持刀刃前端与工件有一间隙避免刀刃与工件磨擦或擦伤已加工之表面。