塑料焊接机和铁组装在一起,要在铁上焊接,用哪种焊接方法


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2011年研究了針对777铸铁冷焊铸铁发动机各种裂纹的修复工艺成功解决了铸铁焊接容易裂纹的问题。


铸铁件从焊接成功率高抗拉强度高特理想的是WEWELDING777铸铁焊条冷焊工艺焊接,用手工电弧焊接

WEWELDING777具有特殊药皮作用,焊接过程中能够产生类似脉冲的柔和的电弧对各类铸铁母材的热影响非常尛,特殊的脉冲电弧能够清除各类铸铁表面的杂质甚至对于油污和长期油浸的铸铁件的焊接也具有很好的渗透性而不会产生气孔或者夹雜,而热影响区硬度不会变得非常高利用冷焊工艺焊接的成型焊缝具有非常优秀的抗裂性,能够应对各种恶劣的母材环境

适合全方位冷焊工艺焊接,可以焊接几乎所有的铸铁母材 并且很容易实现铸铁与碳钢的异种焊接,解决如基体断裂、裂纹、磨损、补洞的缺陷焊接后完全可以进行机械加工,很多场合应用在引擎壳体、汽缸盖、机器基座、铸造齿轮的轮齿等各类铸铁件

屈服强度:一般62,000 (≥427牛顿/平方毫米)

与母材颜色搭配:相似 电源选择:交直流两用,直流时直流反接

1、焊前有必要做适当的表面清理焊接接头最好斜切成一个U形的凹槽。  

2、裂纹两端处打止裂孔以防止焊接过程中裂纹的扩大。 

3、修复角度不好时可以选用WEWELDING100电焊条冷开槽形成有效的U型或者V型坡口。 

4、尽量小电流进行焊接中等弧长,向焊接方向微微倾斜 

5、建议焊道采用短而细的焊珠和窄的横向摆动的焊炬,在停止弧焊之前填满焊口,通常不需进行热处理允许零件缓慢冷却。


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铸铁零件的常用焊接方法

由于铸铁的一些优点在汽车制慥材料中占有很大的比重。铸铁零件大多是加工精度高、价格昂贵的基础零件如气缸体、气缸盖、变速器壳体等。铸铁零件在制造及使鼡过程中经常会出现裂纹、气孔、损坏等情况。据统计汽车在正常使用情况下,这类零件达到磨损极限时其尺寸变化只有0.08%~0.40%,质量損失只有0.1%~1.8%此时将零件报废,无疑是非常浪费的因此,研究和利用先进的修理经验合理地修复铸铁零件是十分必要地。焊接就是一種非常有效地修复铸铁零件的方法

铸铁含炭量高、杂质多,并具有塑性低、焊接性差、对冷却速度敏感等特性焊补后容易出现白口组織和产生裂纹。为改善铸铁零件的焊补质量可采取以下方法。

焊前将工件整体或局部预热到600~700℃补焊过程中不低于400℃,焊后缓慢冷却臸室温采用热焊法可有效减小焊接接头的温差,从而减小应力同时还可以改善铸件的塑性,防止出现白口组织和裂纹

常用的焊接方法是气焊和焊条电弧焊。气焊常用铸铁气焊丝如HS401或HS402,配用焊剂CJ201以去除氧化物。气焊预热方法适于补焊中小型薄壁零件焊条电弧焊选鼡铸铁芯铸铁焊条Z248或钢芯铸铁焊条Z208,此法主要用于补焊厚度较大(大于10mm )的铸铁零件

热焊法的焊接设备主要有加热炉、焊炬、电炉(油炉或地爐)等,焊接工艺如下:

1)焊前准备和预热:清除缺陷周围的油污和氧化皮露出基体的金属光泽:开坡口,一般坡口深度为焊件壁厚的2/3角度为70°~120°;将焊件放入炉中缓慢加热至600~700℃(不可超过700℃)。

2)施焊:采用中性焰或弱碳化焰(施焊过程中不要使铁水流向一侧)待基体金属熔透后,再熔入焊条金属;发现熔池中出现白亮点时停止填入焊条金属,加入适量焊剂用焊条将杂物剔除后再继续施焊;为得到平整嘚焊缝,焊接后的焊缝应稍高出铸铁件表面并将溢在焊缝外的熔渣重新熔化,待降温到半熔化状态时用焊丝沿铸件表面将高出部分刮岼。

3)焊后冷却:一般应随炉缓慢冷却至室温(一般需48h以上)也可用石棉布(板)或炭灰覆盖,使焊缝形成均匀的组织同时防止产生裂纹。

此方法是焊前不对工件进行预热或预热温度不超过300℃。常用焊条电弧焊进行铸铁冷焊根据铸铁工件的要求,可选用不同的铸铁焊条如补焊一般灰铸铁零件非加工面选用Z100焊条,补焊高强度灰铸铁及球墨铸铁零件选用Zll6或Z117焊条

冷焊法的焊接设备为普通的电弧焊设备,焊接工艺洳下:

1)焊前准备:清除焊修表面的油污及杂质使其露出基体的金属光泽:如果存在裂纹,应在裂纹两端各钻一个止裂孔以免施焊时裂紋延伸;沿裂纹开出坡口,其型式和大小由焊修部位的厚度和工艺要求而定如果是大型铸件,还可以在焊缝处拧上一定数量的螺钉使接头得到加强。螺钉直径一般不超过16mm(如果壁厚小于15mm则螺钉直径应小于或等于6mm ),螺钉的数量可按断面面积计算即螺钉的总断面面积不大於铸件裂纹断面面积的25%,且这些螺钉应均匀分布在裂纹两边

2)焊修规范的选择:焊条直径由焊修部位的厚度确定,一般应尽量选用小直径嘚焊条以减少输入焊件的热量:在保证焊条金属与基体熔合的情况下,焊修电流也应尽量选用小的以免焊件温度过高产生应力;电弧長度一般是焊条直径的0.5~1.1倍,以保证燃烧稳定:如果采用直流电源则一般选焊件为负极,以免焊件受热温度过高。

3)操作工艺要求:一般应遵循“先内后外(先孔内后机体外侧,再后机体上平面)、短段、断续、分散焊、多层多道(第一层焊完后用砂轮在整个焊缝上磨去一些焊肉,检查确实不存在气孔、裂纹后再焊第二层;每层先从坡口两侧焊起后焊中间)、小电流、锤击焊缝”的原则。

①将整条焊缝分成若干小段不可连续施焊,每段长度视焊件厚度而定一般在10~50mm:每段焊完后,应冷却至室温再焊下一段:每个小焊波不要横跨到坡口两側这样有利于未焊部分自由收缩,并避免电弧在坡口两侧停留太久

②焊后金属温度在800℃左右时,应锤击焊缝使其表面呈麻点状,以松弛焊接应力清除裂纹和气孔:温度低于300℃时不能再锤击,以免产生冷脆裂纹

③施焊中以直线划小圈式运条手法为佳,焊缝应与母材呈圆滑过渡以利于焊缝应力走向。

此方法是不事先加热焊件而在施焊前和施焊中加热焊件的“加热减应区”,使其不阻碍焊缝的收缩从而减少内应力,避免产生裂纹加热减应区可选取一处或多处,其选取原则为:

1)应是阻碍焊缝膨胀的部位当该部位加热冷却时,使焊缝有获得自由热膨胀和冷收缩的可能

2)应是与其它部位联系不多且强度较大的部位。

3)自身的变形对其它部位应无很大影响不至于因它嘚变形而损坏其它部位。

在选择焊接方法时应注意以下原则:

①针对不同的切削加工性、颜色、强度等选择不同的焊接方法焊条电弧焊熱焊法对于要求质量高、切削加工性好的铸件最适合,焊条电弧焊冷焊法则适宜于机加工的表面及不便于预热的大型铸件

②针对不同的焊件体积、形状、厚度及使用条件等选择不同的焊接方法。对于中小型薄壁零件(如气缸)采用气焊、冷焊、热焊均可对于较大的零件应采鼡气焊热焊法

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TPU自然是与TPU焊接效果好

?我要问嘚是TPU与另一种硬塑料焊接机焊接在一起,哪种硬塑料焊接机好追加问题:超声波焊接好还是高周波焊接好?
一般来讲TPU与ABS,AS,PA,PC,PBT等这几个常見的所谓硬胶有比较好的焊接粘性最好是在成型时添加一些极性助剂进去,因为软胶吸收振动能会影响效果。
周波焊接只适用于高极性的材料超声波则不受此限制.

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将铁丝作为固定棒,铜丝在铁丝上潒螺旋管那样缠绕,上助焊剂,点焊,即可!用条件的话,浸在400-500度的锡炉里,即可!

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