1-2吨系列品种适用皮卡，面包车轻型载货车，越野车等其采用冲压焊接桥壳，承载能力大抗疲劳强度高(疲劳试验加载高于国际20%);采用单级减速器，结构紧凑合理齿輪精度高，输出扭矩大

适用于轻中吨位货车及6-7米客车等，具有承载能力强且匹配形式异常灵活等特点其采用冲压焊接桥壳，承载能力夶抗疲劳强度高(疲劳试验加载高于国际20%);采用单级减速器，结构紧凑合理齿轮精度高，输出扭矩大

广泛用于中型载货车，8-9m中档客车

广泛应用于重型牵引车自卸车，载货车；匹配磨齿齿轮ABS，无石棉摩擦片自动间隙调整臂等，适用11-12m豪华客车；组装可实现铸造冲焊两種桥壳形式。

强大的承载能力超大的离地间隙，重型工程车用户的最佳选择；该产品可以满足用户在各种恶劣环境下对载重车提出的最苛刻的要求

广泛应用于重型牵引车，自卸车载货车；匹配磨齿齿轮，ABS无石棉摩擦片，自动间隙调整臂等适用11-12m豪华客车；组装可实現铸造，冲焊两种桥壳形式

提高配置后适用于10-11m高档客车

结构紧凑，承载能力强抗疲劳强度高

11米客车、载货、轻量化牵引，使用范围广泛

中型4x2载货车、6x2载货车

大马力发动机载货、牵引等车型

冲焊；轻型车系列驱动桥

可根据用户需要确定匹配尺寸三吨车转向桥

铸造；可根據用户需要确定匹配尺寸。

重型457铸造驱动后桥

轮边减速系列驱动桥 冲焊

重型457驱动桥 铸造

一汽自主研发的13吨级轻量化驱动桥该款车桥具有傳动效率高、自重轻、速比范围宽、市场保有量大、维修保养便捷等特点，适用于（200～550）马力段的国五、国六车型该款车型可以选装脂潤滑、油润滑、长换油、免维护、盘式制动器、楔式制动器等配置，满足不同用户、不同工况的需求

一汽自主研发的13吨级驱动桥，是针對轻量化自卸车开发的双联驱动桥具有轻量化，大扭矩承载能力强等特点。桥壳采用国内首创的内高压桥壳技术后盖与桥壳本体一體化成型，强度达到同级别铸钢桥的标准适用于城建渣土自卸、复合型自卸。

一汽自主开发的新一代11.5吨级轻量化驱动桥该款车桥具有傳动效率高、自重轻、速比范围宽、维修保养便捷、市场认可度高等特点。其适用于200~460马力段的国五、国六车型满足多种工况使用要求。

┅汽自主研发的9吨级轻量化驱动桥该款车桥具有传动效率高、自重轻、承载能力强、输出扭矩大、速比范围宽、故障率低等特点， 标配長换油可选配鼓式制动器、盘式制动器，适用于中型载货车

一汽自主研发的13吨级单驱动桥，150W公里长寿命设计20W公里长换油里程保养周期设计，轻量化结构设计及高传动效率和低噪声控制水平整体参数在同行业竞争中处于领先地位。同时可在轮间差速锁、楔式制动器、盤式制动器等不同配置间自由选配