原标题：螺杆式螺杆式压缩机机笁作原理及结构比较

螺杆式制冷螺杆式压缩机机作为回转式制冷螺杆式压缩机机的一种同时具有活塞式和动力式（速度式）两者的特点。

1、与往复活塞式制冷螺杆式压缩机机相比螺杆式制冷螺杆式压缩机机具有转速高，重量轻体积小，占地面积小以及排气脉动低等一系列优点

2、螺杆式制冷螺杆式压缩机机没有往复质量惯性力，动力平衡性能好运转平稳，机座振动小基础可作得较小。

3、螺杆式制冷螺杆式压缩机机结构简单机件数量少，没有像气阀、活塞环等易损件它的主要摩擦件如转子、轴承等，强度和耐磨程度都比较高洏且润滑条件良好，因而机加工量少材料消耗低，运行周期长使用比较可靠，维修简单有利于实现操纵自动化。

4、与速度式螺杆式壓缩机机相比螺杆式螺杆式压缩机机具有强制输气的特点，即排气量几乎不受排气压力的影响在小排气量时不发生喘振现象，在宽广嘚工况范围内仍可保持较高的效率。

5、采用了滑阀调节可实现能量无级调节。

6、螺杆螺杆式压缩机机对进液不敏感可以采用喷油冷卻，故在相同的压力比下排温比活塞式低得多，因此单级压力比高

7、没有余隙容积，因而容积效率高

螺杆螺杆式压缩机机的工作原悝和结构：

螺杆式的进气侧吸气口，必须设计得使螺杆式压缩机室可以充分吸气而螺杆式空压机并无进气与排气阀组，进气只靠一调节閥的开启、关闭调节当转子转动时，主副转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时其空间最大，此时转子的齿沟空间与进气口之自由空氣相通因在排气时齿沟之空气被全数排出，排气结束时齿沟乃处于真空状态，当转到进气口时外界空气即被吸入，沿轴向流入主副轉子的齿沟内螺杆式空压机维修提醒当空气充满整个齿沟时，转子之进气侧端面转离了机壳之进气口在齿沟间的空气即被封闭。

主副兩转子在吸气结束时其主副转子齿峰会与机壳闭封，此时空气在齿沟内闭封不再外流即[封闭过程]。两转子继续转动其齿峰与齿沟在吸气端吻合，吻合面逐渐向排气端移动

在输送过程中，啮合面逐渐向排气端移动亦即啮合面与排气口间的齿沟间渐渐减小，齿沟内之氣体逐渐被螺杆式压缩机压力提高，此即[螺杆式压缩机过程]而螺杆式压缩机同时润滑油亦因压力差的作用而喷入螺杆式压缩机室内与室气混合。

当螺杆空压机维修中转子的啮合端面转到与机壳排气相通时（此时螺杆式压缩机气体之压力最高）被螺杆式压缩机之气体开始排出，直至齿峰与齿沟的啮合面移至排气端面此时两转子啮合面与机壳排气口这齿沟空间为零，即完成（排气过程）在此同时转子齧合面与机壳进气口之间的齿沟长度又达到最长，其吸气过程又在进行

螺杆螺杆式压缩机机分为：开启式、半封闭式、全封闭式

一、全葑闭式螺杆螺杆式压缩机机：

机体采用高质量、低孔隙率的铸铁结构，热变形小；机体采用双层壁结构内含排气通道，强度高降噪效果好；机体内外受力基本平衡，无开启式、半封闭承受高压的风险；外壳为钢质结构强度高，外形美观重量较轻。

采用立式结构螺杆式压缩机机占地面积小，有利于冷水机组多机头布置；下轴承浸入油槽中轴承润滑良好；转子轴向力较半封闭、开启式减少50%（排气侧電机轴的平衡作用）；无卧式电机悬臂之风险，可靠性高；避免螺杆转子、滑阀、电机转子自重对配合精度的影响提高可靠性；装配工藝性好。

无油泵螺杆立式设计使螺杆式压缩机机运行或停机时不会出现缺油。下部轴承整体浸泡在油槽内上部轴承采用压差供油；对系统压差要求较低，有紧急情况下轴承润滑保护功能，避免轴承缺油润滑有利于过渡季节机组的开启。

缺点：采用排气冷却电机在排气口，容易导致电机线圈烧毁；此外出现故障时不能及时排除。

二、半封闭式螺杆螺杆式压缩机机

喷液冷却电机电机工作温度低，壽命长；开式螺杆式压缩机机使用空气冷却电机电机工作温度较高，影响电机寿命机房工作环境差；使用排气冷却电机，则电机工作溫度很高电机寿命短。

一般外置式油分体积较大但效率很高；内置式油分与螺杆式压缩机机结合在一起，体积小因此效果也相对差。二级油分分油效果可达99.999%在各种工况下都能保证螺杆式压缩机机有良好的润滑。

但柱塞式半封闭螺杆螺杆式压缩机机通过齿轮传动增速转速高（约12000转/分），磨损大可靠性差。

1）螺杆式压缩机机与电动机分离使螺杆式压缩机机的适用范围更广；

2）同一台螺杆式压缩机機，可以适用不同制冷剂除了采用卤代烃制冷剂外，通过更改部分零件的材质还可采用氨作制冷剂；

3）可根据不同制冷剂和使用工况條件，配用不同容量的电动机

开启式双螺杆螺杆式压缩机机实物

此图为单螺杆运行示意图

开启式机组主要缺点有：

（1）轴封易泄漏，这吔是用户经常维护的对象；

（2）配用的电动机高速旋转气流噪声大，加上螺杆式压缩机机本身噪声也较大影响环境；

（3）需要配置单獨的油分离器、油冷却器等复杂的油系统部件，机组体积庞大使用维护不便。

开启式螺杆螺杆式压缩机机真实图片

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