当月球运行至地球的阴影部分时,在月球和地球之间的地区会因为太阳地球月球轨道视频光被地

“与商业和国际合作伙伴一起领導一项创新可持续的勘探计划,以使人类能够扩展整个太阳地球月球轨道视频系并将新的知识和机会带回地球。从低地球轨道以外的任务开始美国将带领人类返回月球进行长期探索和利用,然后是人类对火星和其他目的地的任务”–特朗普总统,太空政策指令12017年12朤11日

“ NASA负责人应向美国国家太空委员会主席提交一份计划,以进行可持续的月球表面探索和发展包括使人类能够初步进行火星探测的必偠技术和能力。”–彭斯副总统国家航天局第六次公开会议,2019年8月20日

月球是通向太阳地球月球轨道视频系的门户一个相当于整个大陆嘚世界,人类的脚只接触过几次作为地球最近的行星邻居,月球有着巨大的潜力成为新的科学进步和经济增长的源泉它也是我们测试峩们的深空系统和操作的最佳场所,为人类首次前往另一个星球火星的任务做准备在接下来的十年中,阿耳忒弥斯计划将为月球表面持續的长期存在奠定基础并利用月球来验证深空系统和操作,然后再进行更远距离的火星航行

在未来几十年和几代人的时间里,我们的將越来越多地利用和开发月球的广泛资源包括月球的水和金属矿床。随着月亮揭开她的秘密科学兴趣继续增长。除了能够通过月球地質和化学对地球和太阳地球月球轨道视频系的形成进行科学理解外月球的探索还将使人们能够对宇宙进行突破性的科学发现,包括从月浗远端令人难以置信的有利位置进行射电天文学的发现就像在天空和现在的低地球轨道上一样,美国宇航局的科学和探索工作是领先的经济发展也是如此。阿耳忒弥斯计划也将同样带来月球表面的商业机会从明年美国首次商业登月开始。

月球不仅仅是一个物理目的地阿耳忒弥斯的核心重点是扩大国家的地缘战略和经济领域,与国际合作伙伴和私营企业一起将月球包括在内 美国将通过领导制定明确嘚政策原则以支持民用太空探索,并首先侧重于阿耳忒弥斯计划从而在其商业,美国政府和国际伙伴之间建立信任 具体来说,美国将茬《外层空间条约》的主持下建立可预测和安全的提取和使用空间资源的程序

该文件涵盖并回应了美国国家太空委员会主席的指示,以提供持续的登月计划包括使人类首次执行火星飞行任务所需的技术和能力。几千年来人类惊奇地看着月亮。当美国与商业伙伴和国际夥伴一起领导在月球上持续存在的发展时我们在月球上的存在将不断提醒着人类无限的潜力。从火星开始当我们寻求更遥远的世界探索之时,它将继续激发人类

人类对火星的首次任务将标志着人类文明的变革时刻。建立持续的登月存在并朝着人类首次向火星飞行任务邁出第一步将是人类历史上最大的工程壮举也是最大的探索和发现之旅。这些任务将利用该国无与伦比的科学能力活跃的经济和强大嘚工业基础来推动技术和创新。这些任务将激发新一代的科学技术,工程和数学(STEM)专业人士以及无数其他学科同时为政府,工业界囷学术界的国内合作伙伴提供机会

最重要的是,月球至火星方法的成就将确保美国始终处于勘探和发现的最前沿美国仍然是唯一成功將人类降落在月球上并将航天器降落在火星表面的国家。随着其他国家的存在和开支稳步增加现在要求美国领导层领导人类进入下一阶段的探索,以创造一个由无尽的发现和不断的发展组成的未来

图1:月球表面早期阿耳忒弥斯探险的概念图。

2000年以后出生的每个人都永远知道一个人们生活在太空中的世界在这十年中,我们都会看到人类再次在月球上行走-这就是阿尔忒弥斯世代阿波罗的双胞胎姐妹阿耳忒弥斯(Artemis)将在月球上和月球周围建立关键基础设施,并将在子孙后代的基础上加以利用

美国人将于2024年重返月球。在2024年登陆之后我们將在南极登月(称为阿耳忒弥斯大本营)上建立持续的战略存在。在接下来的十年中我们在阿耳忒弥斯大本营的活动将为在月球的长期經济和科学活动以及为2030年代人类首次向火星飞行铺平道路。

从明年开始源源不断的机器人先驱和技术演示将开始登月作业。月球是我们煋球过去和未来的基本组成部分尽管美国人在50多年前首次在其表面行走,但我们的探险家只在几个地点留下了短暂的足迹在月球表面總共花费了16天。这些任务全部在赤道地区总行程不到100公里(?62英里),在表面积为非洲大小的物体上

下一轮月球探索将有根本的不同。首先是从2023年美国远征队到达月球然后在2024年将宇航员降落在水面。这将是当今活着的大多数人亲眼目睹人类登月和着陆的第一个机会–囹世人叹为观止的时刻 美国将不止于此–这将是发现与探索新时代的开篇。

阿尔忒弥斯(Artemis)是美国宇航局未来十年探索和载人航天计划嘚核心 阿耳忒弥斯以国际空间站(ISS)上正在进行的人类太空飞行为基础,并为未来的人类太空计划(包括首次向火星飞行的人类计划)鋪平了道路 NASA的总体零级探索目标包括这三个主要领域-低地球轨道,月球和火星

图2:向低地球轨道的过渡已经开始。 两架商用货运飞船SpaceX的龙和诺斯罗普·格鲁曼公司的天鹅座,为国际空间站提供服务。
  • 将近地轨道上的美国载人航天过渡为商业运营,为NASA及其合作伙伴提供支持使用国际空间站(ISS)和新的商业设施作为勘探技术和培育新兴商业应用的试验台。

  •  与强大的商业和国际伙伴关系推进对月球的长期機器人探索

  •  将美国宇航员降落在月球上,并将其安全返回

  •  扩展美国在月球上的人类太空飞行业务,以支持持续的月球表面活动并展示吙星前行建筑的元素 

  • 通过推进机器人访问为人类探索做准备,继续在火星上保持美国领导地位

  •  在整个过程中的每一步都与美国和世界接轨并启发他们。追求这些目标将确保我们当前和未来在低地球轨道上的活动能够使Artemis得以发展并确保Artemis使未来的火星探索成为可能。

美国宇航局已经制定了实现零级目标的战略其中包括:机器人和人类任务的结合;建立关键的架构,使已经在开发中的硬件要素成为可能;將扩大未来选择和操作的新技术;将吸引美国航天局工作人员和工业的新发展以及国际合作伙伴,鼓励创新能力利用竞争与合作的能量。这些努力正在被整合成一系列任务从人类短期返回月球开始,然后继续在月球及其周围进行一系列任务这将为可持续存在奠定基礎。最终这些登月行动所获得的经验和展示的技术将支持人类历史性的首次火星任务。与宇航员和机器人探险家协同进行科学探索教給我们有效的技术,可以在我们推进太空探索的边界时应用

我们回到月球的起点是机器人。十多年来NASA的“月球轨道侦察”一直在对月浗进行成像和制图,以进行科学研究并为人类返回做准备 NASA的新商业月球有效载荷服务(CLPS)计划已经选择了前两个机器人任务,从2021年开始它将向月球表面提供科学和商业有效载荷。美国宇航局还致力于使用这种方法来交付其下一个机器人月球漫游车即Volatiles Investigating Polar Exploration Rover(VIPER),它将对月球喃极的月球挥发物进行科学研究帮助绘制月球南极详细的水资源分布。 VIPER产生的数据将为将来的原地资源利用(ISRU)技术提供信息在月球表面,我们将演示精确的着陆首先是交付CLPS,以建立经验并提高能力以增强未来所有人类和机器人的着陆能力。后来CLPS方法将用于直接支持人类登月任务的其他大型货运要素。

总体而言尽管轨道飞行任务已经提供了有关月球表面及其潜在资源的广泛信息,但机器人月球偵察员对于验证这些观测结果以及为人类居住和利用月球从挥发物到矿物的丰富资源作好准备至关重要着陆器和漫游者提供了出色的平囼来展示技术,这些技术将实现更大的月面任务能力并具有超出月球到火星计划的应用,例如地面机器人采矿系统和下一代电力存储哆个着陆器将提供月球及其资源的全球视野。流浪者将被用于携带各种仪器包括ISRU实验,从而更广泛地探索地表ISRU实验将生成有关可用资源(例如氧气和水)的可用性和提取的详细信息。

这些机器人的努力将引发广泛的调查和科学研究月球是研究行星过程和演化的天然实驗室,也是观察宇宙的平台月球被太阳地球月球轨道视频和宇宙辐射轰炸了数十亿年,基本上没有受到干扰是太阳地球月球轨道视频囷太阳地球月球轨道视频系的历史档案。科学发现锁定在它的风化层这可能会导致更好地了解我们自己的星球及其演变。月球的另一边提供了一个无与伦比的窗口可以让我们回顾宇宙的起源。它还拥有水等资源这些资源是太空中最稀有和最珍贵的商品之一,为未来的探险者提供潜在的食物和燃料

图3:上图:月球两极的深蓝色和紫色区域表明中子发射与干燥的风化层覆盖的富氢沉积物一致。这些氢信號可能是水或水合矿物形式的水的迹象费尔德曼等人,《科学》281,14961998。

我们返回月球的基础是NASA的猎户座航天器和太空发射系统(SLS)“猎户座”飞船设计用于围绕月球的深空作业,最多可供4名宇航员使用而“SLS”是设计用来发射它的强大的重型火箭,可能还有其他高质量的货物进入月球环境除此之外,根据合同月球返回建筑的两个最新元素是动力和推进元素(PPE)和居住和后勤哨所(HALO)。它们共同构荿了阿耳特弥斯月球轨道平台的门户基础在休斯顿约翰逊航天中心(Johnson Center)的帮助下,早期的门户操作将是自主的以进行系统检查并获取囿关深空环境的关键科学数据。当人类登陆系统(HLS)的能力能够使月球探险从稳定的入口轨道进行时“猎户座”将把第一批宇航员送到“门户”。在这个由轨道指挥舱和可部署着陆器组成的系统中建立信心将成为人类执行火星表面任务的关键模拟。它还将作为一种战略能力——允许进入和存在于绕月轨道和太阳地球月球轨道视频系其他部分

图4:从肯尼迪航天中心发射的空间发射系统(SLS)的概念图

阿耳特弥斯计划从和猎户座(阿耳特弥斯一号)的无修正飞行试验开始,然后是载人飞行试验(阿耳特弥斯二号)阿耳忒弥斯将通过SLS发送一個未经改动的猎户座飞行28万英里,从地球数千英里以外的月球在一个大约三周的任务过程中。地球上的任务控制器将收集数据以评估兩个航天器的性能。这次任务还将部署13个立方体卫星他们将进行新的科学调查和新的技术演示,从而比以往任何一次任务都吸引更多的夶学和公司参与月球探测

随着SLS和猎户座二号的首次载人飞行试验,宇航员将在50多年来首次返回月球附近对于新一代来说,这将是阿波羅8号的时刻在这次任务结束时,美国国家航空航天局打算测试阿耳忒弥斯三号的所有硬件、软件和操作部件但实际降落在地面上除外。

Artemis III将是NASA在Artemis I和II期间将进行的严格测试和近一百万英里飞行演示的最终产物该航天演示将由NASA进行。 当阿耳特弥斯三号(Artemis III)于2024年将第一位女性囷第二位男性降落在月球上时美国将展现出更高的全球太空领导地位。 通过重新建立强大的登月探测能力美国宇航局和全世界将致力於在登月表面上建立持久存在,为月球的长期发展和人类对火星的探索做准备

这一门户将确立美国的领导地位,并在月球和地球之间的哋区持续存在该平台将使宇航员更容易返回,在紧急情况下提供一个安全的避难所能够导航到围绕月球的不同轨道,以及后来人类生命支持系统的进步

门户将扩展到包括国际合作伙伴的重要贡献,特别是一个机械臂、大量额外的居住空间和加油能力加拿大在2019年2月宣咘,打算参与门户并贡献先进的外部机器人技术。2019年10月日本宣布计划加入美国的门户网站,为居住组件和物流补给提供捐助2019年11月,歐洲航天局获得授权并获得资金以支持其计划向门户、国际人居中心(I-Hab)和提供加油基础设施和电信的欧洲系统(ESPRIT)提供的捐助,这两個系统都将大大增强门户的能力在为未来人类火星任务铺平道路的同时,为可持续运行做出贡献俄罗斯还表示有兴趣通过一个气闸的貢献在门户上进行合作。门户将提供下一代深空平台用于在地球范艾伦辐射带保护范围之外进行科学研究。国际科学界已将太阳地球月浗轨道视频物理、辐射和空间天气确定为在“门户”上进行的高度优先调查前两个门户有效载荷是欧洲航天局提供的辐射仪器包和美国宇航局提供的空间气象仪器。该机构最近还授予SpaceX第一个门户后勤服务(GLS)合同向前哨基地运送货物、实验和其他用品。与商业再补给服務计划的成功相呼应GLS将利用商业合作伙伴向门户提供后勤服务,支持月球运行同时为未来的后勤任务积累经验和技术,以支持人类首佽火星任务

随着这些核心要素、后勤支持和SLS/猎户座飞行,以及正在进行的HLS的获得NASA正在打开持续的月球存在的其他核心要素——包括月浗地形车辆(LTV)、月球移动栖息地或可居住移动平台、月球基础表面栖息地(FSH),电力系统、月球ISRU系统和扩展的门户居住能力——与新的國际和行业合作伙伴通过这种方法,美国宇航局将利用多年的努力和国家对重返月球所需系统的投资同时启用和使用新的合作伙伴和噺的能力,确保我们重返月球是可持续的并直接导致人类首次登上火星。

在阿耳特弥斯三号之后总体计划是在月球上和月球周围开展荇动,帮助我们为第一次人类火星任务期间的任务期限和活动做好准备同时部署和建设基础设施、系统和机器人任务,使月球表面能够歭续存在为此,我们将在月球南极开发阿耳特弥斯大本营

图5:南极着陆地点尚未确定,但这张图片显示了永久阴影区域附近的感兴趣哋点这些区域可能含有发射挥发物。这些地点还可以提供长时间的阳光照射、直达地球的通讯、地表坡度和粗糙度这对着陆者和宇航員来说将不那么具有挑战性。

阿耳特弥斯大本营将是我们在月球的第一个可持续立足点我们最初将停留一到两个月,以了解有关月球和宇宙的更多信息我们将开发可促进本国产业发展的新技术,并发现有助于发展经济的新资源总体而言,大本营将展示美国在太空领域嘚持续领导地位并为我们承担人类对火星的首次任务做好准备。

阿耳特弥斯大本营的三个主要任务要素是:LTV可以在现场运送人员。远離阿尔特弥斯大本营和基地表面栖息地的长途旅行的可居住平台将使四名机组人员在南极登月时短暂停留。结合随着时间的推移而增加嘚支持基础架构例如通信,电源辐射屏蔽,着陆平台废物处置和存储计划,这些要素构成了月球上的持续能力可以在未来几十年Φ对其进行访问和建立。

图6:阿耳特弥斯大本营在月球表面的演变作为准备火星的任务门户。

机动性是阿耳特弥斯大本营的主要部分LTV囷可居住移动平台将使月球的长期探索和开发成为可能。除了它的大小月球的地理复杂,其资源分散观察阿耳特弥斯大本营的潜在地點,如沙克尔顿陨石坑附近可以看出月球地理的巨大规模。探索和开发月球需要强大的移动系统火星也是如此,使可居住的移动平台荿为一个特别重要的元素因为我们将需要一种类似的交通工具来探索这颗红色星球。

图7:由月球轨道侦察飞行器捕获的南极沙克尔顿陨石坑首都环道被覆盖成比例。

除了建立阿耳特弥斯大本营外月球持续存在的另一个核心要素将是扩大居住区和门户的相关支持系统。門户系统的这种进化包括了大容量的深空居住这将使我们的宇航员能够在最初的月球轨道上测试他们在往返火星的航行中的生活方式。門户也可以支持我们在月球表面的第一次火星任务模拟对于这样一个任务,我们目前设想一个四人小组前往网关并在前哨站居住多个朤,以模拟去往火星的出行旅程然后由两名乘员下至并探索月球表面。其余两名机组人员则留在船上然后,这四名机组人员在门户重噺团聚再呆几个月模拟返回地球的旅程,然后返回家中这些任务将是迄今为止历史上最长的人类深空任务。它们将是对我们的长期深涳系统的准备情况以及对机组人员的分队行动进行的首次操作测试这对于我们执行人类首次火星飞行任务的方法至关重要。

图8:一艘猎戶座接近进化的门户空间站

与元素开发、测试和发射顺序相关的因素有很多,如能力成熟度和可用性、预算、运载火箭可用性和系统复雜性为了规划的目的,美国宇航局正在开发一个序列来解释这些变量并导致每年可证明的进展和任务持续时间和复杂性的逐渐增加。這一计划的结果是在测试系统和获得人类火星任务所需的操作经验的同时,开发和安置长期持续存在月球表面所需的基础设施

按照目湔的设想,这一序列首先是发送月球前机器人任务包括CLPS着陆器发射的的VIPER,以提供地形的地面真实情况以及人类登月地点的水和金属资源可用性。为了为最初几次人类月球表面任务提供机动性和更大的探测范围LTV将被运送到月球表面。登月通道的第一部分正在开发中将支持以后可持续的人类登月任务。美国航天局预计其国际合作伙伴将至少提供机械臂、I-Hab和ESPRIT以补充门户在月球轨道上的能力。

“宜居移动岼台”将交付月球表面使我们的探测范围扩大数十公里,在月球表面的任务期限从7天延长到30-45天使火星表面可能在月球表面执行模拟任務。阿尔特弥斯营地基础设施的其他关键部件也将被交付包括基础表面栖息地,它将支持一个在月球表面上多达四人的工作人员月球表面动力系统,ISRU示范和试验工厂

在月球轨道上发展出的门户居住能力将使我们能够开始有系统地延长任务期限。这一方法还将允许美国宇航局对两年火星级任务所需的长期任务人员和元件系统风险进行风险缓解方法测试

一旦这些“月球到火星”活动交付并投入使用,持續时间越来越长的年度人类任务将加强月球表面的探索和可持续发展

每当人类第一次登上火星,并不意味着我们已经完成了月球的任务发射两年火星任务的窗口每隔几年就打开一次,我们将继续执行人类到月球表面的任务测试系统,进行科学研究并在为最佳发射窗ロ做准备的同时,继续发展我们可持续的月球存在

我们将继续无限期地探索月球——利用CLPS供应商提供的机器人运载工具、持续时间更长嘚人类任务,以及商业和国际合作伙伴关系这些都将为美国宇航局建立的阿耳特弥斯大本营增添元素。LTV、可居住的移动性平台和基础表媔栖息地将停留在月球上使船员能够每月在月球表面生活数月。漫游者和船员在月球上的能力将被设计为自主操作并与独立的机器人助手一起工作。

阿耳特弥斯大本营的一个核心目的除了测试我们的第一次火星任务系统外,还将展示新技术随着时间的推移,这些新技术将扩大我们的能力降低月球运行的成本。阿耳特弥斯大本营的宇航员将在最近宣布的月球表面创新倡议所涵盖的六个优先领域(即:ISRU;地面动力;极端通道;挖掘和建设;月球粉尘缓解;极端环境)测试一系列新技术其中一些技术将从一开始就起到帮助作用,比如減轻月球上的灰尘并使其能够在极端环境(如月夜寒冷)下运行。其他技术正处于早期开发阶段具有重大的长期效益。例如ISRU所将利鼡当地材料生产燃料、水和/或氧气,从而实现可持续的地面作业同时减少地球的供应需求。对于地面能源我们的目标是开发先进的太陽地球月球轨道视频能收集系统和一个小型、轻量的裂变能源系统,以支持在月球上执行更长时间的任务和操作并最终用于火星和更远嘚地方。自主制造、挖掘和施工技术将使基础设施的安置更加经济实惠

宇航员还将对先进的机器人技术进行测试,包括未来的仿生系统这些系统能够在月球上进行更多的自主操作,并可以充当机组人员的机器人助手最终,阿耳特弥斯大本营可能还包括一个传送带可鉯将科学和技术有效载荷运送到整个月球,可以由阿耳特弥斯大本营的工作人员操作并使用当地来源的推进剂加油。月球远端射电望远鏡也可以在阿耳特弥斯大本营(Artemis Base Camp)进行远程安放和操作-这是我们第一个登月营地的后院无线电望远镜

发展一个持续和充满活力的月球存茬,不仅需要美国宇航局及其国际合作伙伴航天机构的最佳水平也需要整个美国政府和商业部门的最佳水平。建立基础设施使更多的國际和商业伙伴关系得以建立,这将为第一批登上月球表面的国际和商业宇航员创造机会为正在进行的人类发现和发展开辟远离地球的夶陆。NASA独特的领导力和能力将与相同部门的创新和贡献相结合为地球上的国家和经济提供动力。

人类首次火星之旅的成功需要一次技術和操作复杂程度惊人的航行。从地球到月球的距离是一个相对可控的250000英里相比之下,火星平均距离地球1.4亿英里火星任务的挑战不仅洇为这些距离,还因为在深空发现的更危险的辐射水平和类型火星的大气层——虽然从科学角度来看很有趣——也给人类往返火星表面帶来了明显的挑战。


最初的登月任务将极大地为我们的火星行动概念提供信息在深空中的每一天都增加了灾难性事件发生的可能性。因此美国国家航空航天局(NASA)正在努力实现人类首次火星探测任务,这一行动概念大大缩短了旅行时间并将在火星表面花费的时间减少箌大约30-45天。美国航天局将继续考虑的因素包括:银河宇宙射线(GCR)辐射和潜在灾难性任务事件对飞行人员健康的风险;火星表面任务操作嘚复杂性;任务系统的复杂性和成本如空间推进,能够降落的重型有效载荷和所需的地面系统美国航天局的目标是进行一次能够尽快實现的人类火星任务,同时仍然确保我们的火星表面能力将允许我们在第一次任务中进行广泛的探索包括搜索火星生命。在人类踏上这段史诗般的旅程之前月球将允许我们测试和演示这项任务的重要部分。美国航天局将有更多关于月球如何准备我们在未来几个月的第一佽人类火星任务的战略分享

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在我们的现代科学88e69d3662的研究中研究的比较深入的就是我们的月球。月球的运行轨道以我们的白道面为主而地球的运动轨道与我们的黄道面有关。由于月球与地球之间的楿互运动着所以说黄旦面和白道面之间是存在着一定的夹角的。在日常生活中他们就以这种持续影响的方式来运动着。

在我们的中国古代对于一些观测天象的学者来说,他们会对一些特别日子出现的特别的现象进行研究把这一现象判定为一个国家的祥瑞之兆,或者昰不祥之兆在天下学方面,其中最常见的就是北斗七星日全食,月全食以及月偏食的发生。

在月满的时候就是我们的农历15,或者昰农历15前后的日子就会出现月蚀的现象,这是因为在满月的时候我们的月球运行和我们的太阳地球月球轨道视频处于一个相对的方向。月球的部分表面面积被我们的地球遮挡住而相应月球的轨道以及地球的轨道,黄道面与白道面之间会处于一个相对贴近的情况也就昰我们的地球在我们的太阳地球月球轨道视频和月球之间相互运动着。而在地球上的我们就可以观测到月蚀的出现

但其实月蚀也是分不哃种的,比如说月全食月偏食以及半影的月食月全食就是我们的地球和我们的月球运动轨迹大致在同一条线上的时候,月亮和地球相互遮隐从而产生的是月全食而如果说我们只有部分的月球被地球所遮挡的话,就会出现月偏食当我们的月球进入到我们的地球的类似于┅半或者是边缘性的阴影时,就会出现半月食几乎所有类型的月食都发生在我们的满月期间。但并不是每个月都会出现这样的情况

月蝕是一种特殊的天文现象,指当月球运行到地球的阴影部分时在月球和地球之间的区域会因为太阳地球月球轨道视频光被地球所遮蔽,看到了月球缺了一块

因为在满月的时候,地球、月球和太阳地球月球轨道视频三者的运行轨迹刚好是地球在两者中间有时候会发生地浗挡住月球一部分的情况,这部分不能反射太阳地球月球轨道视频光就会发生月蚀。

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如题..哪里错的!... 如题..哪里错的!

一,月浗是地球和大阳之间是发生日食现象,

二,不是必发生的,每个月月球都会运行到地球和太阳地球月球轨道视频之间,但很少发生日食理象

你对这個回答的评价是

当月球运行到地球和太阳地球月球轨道视频之间时,会发生的是日食现象,而且不是一定发生,需要看三者是否在一线上,不是朤球运行到地球和太阳地球月球轨道视频之间时就是在一线上的.

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因为太阳地球月球轨道视频光被地球所遮闭现看到月球缺了一块。

也就是说此时的太阳地球月球轨道视频、地球、月球恰好 (或几乎) 在同一条直在线,因此从太阳地浗月球轨道视频照射到月球的光线会被地球所掩盖。

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