3℃～15℃/分钟线性降温或非线性平均（可任意设定.）

非线性时zui大可达25℃/分钟,若需特殊规格请洽询本公司.

1、冷冻系统采用进口压縮机优化设计组合，运行噪声更低性能更优越,稳定可靠。

2、控制器自动需求量调节冷却回路确保压缩机正常吸排气温度，提高压缩机壽命

3、制冷系统采用全新冷媒需求量算法，能合理有效地利用制冷量有效减少冷热互耗，从而达到控制 稳定及节能功效同比节约30%以仩。

4、智能控制系统快速降温时自动启动大压缩机降温，高温保温及升温过程以小压缩机平衡温度做线性控制达到节约能源功效。

1、*層：控制器内部温度限制高、低温保护设定。

2、第二层：面板上电子式高温超温保护装置

3、第三层：极限超温防干烧保护，超高温极限保护装置

4、压缩机保护 － 冷媒压力保护及过负载保护装置。

5、压缩机保护 － 油压保护及装置回油不好是压缩机zui常见的一种损坏方式。

6、加湿缺水保护装置

8、总电源相序和缺相保护。

1、特殊防潮兼散热设计,不锈钢加长轴心循环马达 + 耐高/低温铝匼金多翼式循环离心风轮

2、正压式出风口设计，保证每个角落均有风循环到达到高均匀度要求。

1、标配USB2.0接口储存读取数据及曲线并下载到电脑查看分析储存。

2、标配RS-232C 通讯介面,可雙向操控機器及电脑硬盘储存資料

3、以60秒采样计算可记录120天历史數据及曲线功能。

4、采样速率可以由3秒钟到一小时任意设定

5、可通过因特网远距离监控机器运行情况，及远程操控机器(选购)

整车快速温变高低温试验箱

快速溫变试验箱温度循环应力筛选用途

cycling)应力筛选是产品在设计强度极限下运用温度加速技巧(在上、下限极值温度内进行循环时，产品产生交替膨胀和收缩)改变外在汽车综合环境试验舱应力使产品中产生热应力和应变，透过加速应力来使潜存于产品的瑕疵浮现[潜在零件材料瑕疵、制程瑕疵、工艺瑕疵以避免该产品于使用过程中，受到汽车综合环境试验舱应力的考验时而导致失效造成不必要的损失，对于提高产品出货良率与降低返修次数有显著的效果另外应力筛本身是一种制程阶段的过程，而不是一种可靠度试验所以应力筛选是100％对产品进行的程序。

非线性快速升降温曲线显示

试验箱可容许负载能力设计为1000W,等同于15KG铝锭负载！避免负载通电测试时发热影响温度波动！
冷凍系统于高温段和低温段均最高设计了1000W的带载能力,故可满足在不同温度下发热负载的使用要求.

升温自动除霜及防结霜设计

可采用了蒸发器冷却回路多路分时工作设计.
此设计可消除试验箱长期做低温条件时结霜的影响，升温时自动输出加热自动除霜！

采用智能型自动转换膨脹伺服系统,根据负载自动调整冷媒流量+智能型电热功率数据值(%)匹配升降温(负载)自动模拟输出功率数据输出值.
此设计比传统设计可省电30%以上.

鈳变风速：针对于快速温变试验特点,本设备增加了可变风速设计
二、保温层设计：采用德国拜耳耐火耐燃高强度PU聚氨酯发泡保温绝缘材料.
傳统的设计为普通聚氨酯PU发泡,无防火耐燃功能.

1. 减震设计：整机均设计有避振管、减振弹簧等，保证设备正常运行时平稳

四、蒸发器设计：采用斜率式翅片蒸发器.
比传统翅片蒸发器换热效果快,耐腐蚀,不潮解,可长期稳定使用.