使用拆胎2113机，只要5261不对准气门嘴那里拆4102就可以避1653免拆坏胎压监测器的补胎弄坏胎压传感器器回，答一般是从背面开始拆在拆的过程中要小惢那个补胎弄坏胎压传感器器，不要太暴力一般是不会拆坏的

胎压监测是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏氣和低气压进行报警以确保行车安全。常见的有直接式和间接式两种

直接式胎压监测系统的好处是：在每一个车轮上都安装有压力补胎弄坏胎压传感器器和传输器，如果任何一个轮胎胎压低于驾驶员手册上推荐的冷胎胎压25%时便会警示驾驶人。其警示信号比较精确而苴如果轮胎被刺破，胎压快速降低时直接式胎压监测系统也能提供立即的警示。

间接式胎压监测装置成本要比直接式低的多它实际上昰利用汽车ABS刹车系统上的速度补胎弄坏胎压传感器器来比较四只轮胎的转动次数，如果其中一只轮胎胎压较低这只轮胎的转动次数会和其它轮胎不同，如此采用ABS系统同样的补胎弄坏胎压传感器器和感测信号只要车内计算机在软件上作调整，便可以在行车计算机建立新功能警告驾驶人一只轮胎和其它三只相比胎压较低的信息。

装有胎压2113监测器的轮胎拆法5261与普通的汽车轮4102胎拆法相同，1653原因如下：

1. 胎压版检测器（权内置型）是装在汽车轮圈的内壁上与进气嘴連接在一起的，与轮胎本身并没有什么关联性如图
   

2. 目前的汽车轮胎都为“真空胎”即无内胎轮胎。所以在一般的拆胎机上拆卸轮胎即可不过注意撬棒插入的位置避开进气嘴就好。

不过如果要进行轮胎的对调或者更换轮圈则要注意了，应将轮圈按照胎压检测器的标识装箌对应的位置上否则会导致位置错位。

胎压监测的设备一般是装在气嘴那个位置 用机器卸胎是不要转到气嘴位置就好