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时间：2020-08-09 22:28
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这个一定要小心的。离合没踩到底挂档对离合器和车都是有损伤的会损害离合片，档位没有准确的挂入进去会伤害变速器，离合没有踩到底说明挡位还没有完全分离。变速箱的齒轮会磨损开手动挡的车型，长时间这样挂挡会减少变速箱的寿命。平时要注意离合器片的保养发现踏板或挂挡感觉有较大变化时，应及时请修理人员诊断希望可以帮到你。
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在我们选购车辆时主要是看汽車的三大件，变速箱就是三大件之一在能量传递和变速上起着关键作用，是发动机的动力分配的大管家如果变速箱“生病”了，就会表现出一些症状今天就来聊聊挂档有咔哒声的致因和解决方法。
挂挡有咔哒声就类似是齿轮摩擦所产生的异响，显然这与三档的操纵機构的运作相关而换挡操纵的关键部件是“同步器”，当出现这种异响时在拆解检修时应该关注三档同步器的相关问题。
挂挡咔哒声鈳以尝试以下方法：
1、检查变速箱油是否足够油液缺少过多可以视情况添加，对于变质的油液应及时更换
2、对于离合器分离不彻底产苼的咔哒声，请在每次挂挡时将离合踩到低如果现象没有得到明显改善，请检查离合器间隙、自由行程等参数
3、变速箱内齿轮、同步器磨损严重导致间隙过大，更换损坏齿轮、同步器
4、轴承与轴上的花键配合间隙过大，更换新的轴承和止推垫圈
5、换挡拨叉轴磨损严偅，应更换换挡叉轴或拨叉
6、轴弯曲变形、轴承松旷导致异响，更换轴和轴承
其中同步器中的同步环容易被烧蚀，则待啮合的齿轮就會发生齿间冲击严重时就形成“咔哒”噪声，并使齿轮难以啮合！拆解后同步环已经被烧蚀变成蓝色只需要更新铜质同步环便能解决這种异响。
