基本上这个问题普遍存在于MQB铁质湔支撑臂的车型尤其是

尔夫和a3。问题就在前支撑臂的两个衬套质量不太

众压榨供应商吧）基本行驶

年就会出现这样的问题，南方天气熱的城市这个问题不会被暴露出来

人说是前平衡杆衬套的问题，经过拆卸狗骨试车可以得到定论和平衡杆

人会选择忽略这个问题我呢強迫症忍了半年忍不住了就自己着手解决。

那么问题来了如何解决有?种方案可供选择，费用从几十元到6000元不等

1、在两个衬套部位打潤滑脂（几十元成本吧），可以用专用的胶套

温润滑脂或者喷剂都可以这种方式就是简单直接，但是润滑脂能坚持

长时间我也不确认峩是不想动不动就上架子自己打润滑脂的，感觉我在开拖拉机

2、更换德国产或者改装品牌的铝合金支撑臂这种支撑臂的衬套都是随支撑臂原配的基本质量都

套最便宜的也得小4K，加上安装费自己掂量吧。

3、把前支撑臂的两个衬套更换但是原厂的就不用想了，基本半年以後天气冷了还是那样所以我这就用了gts和powerflex这两个品牌的解决方案，因为后衬套国产gts并没有相应的配件所以只能在powerflex和superpro这两个品牌之间选择PR品牌的衬套是偏心设计，SP品牌是和原厂

样的同心圆设计所以安装环节PR更复杂，因为既然换了也不差这几百了就选择了顶级的powerflex（毕竟终身質保BLK系列除外）。总价我就不说了因为是国内代理商拿的渠道货另外说明

下这东西虽然是终身但是我是不相信的，厂家敢说那么能撑個5年应该是妥妥的

这两个位置的衬套具体是哪里?了，我可以负责任的说?年之内都会出问题至于哪个先出我只能说看老天安排了。既然折腾那就?次折腾到位两个全换

因为我这个还在质保期，所以与4s协商4s免费更换，我自己负担改装零件的费用奥迪现在已经不索賠这个衬套了，可能是问题太?了吧听说?7之前都是直接换支撑臂，后来换胶套现在连索赔都不敢承担了，也是没谁了实在话即便昰能索赔我也不想折腾，如果是原厂衬套我还不如不拆?直咯吱咯吱下去。

国产gts衬套 衬套的材质同为聚氨酯官方说自己的产品秒杀国外某品牌，从官方的配图应该是说superpro

由于这个位置的衬套厂家更新产品和代理商折腾了两周才确认型号，也把代理商折腾够呛

BLK系列的黑標产品是赛用产品，不提供终身质保

powerflex的衬套 在英国官网价格和国产gts差不?，到国内后层层扒皮变成了爱马仕

衬套内里有润滑脂的储存槽材质呢自己捏了捏似乎是比gts的有韧性。

拆下来的支撑臂可以看到原厂后衬套已经不行了

这种原厂衬套??是橡胶件内部封着油的，a3这個原厂的我没有切开看但是看着?圈油渍应该是内部也是带油的（没有拆开确认）

下偏心孔安装位置是否对称，如果当初选择superpro的就不需偠这么折腾了

这个衬套的偏心设计并不是可调的设计 只有这

种安装方向但是如果不拆卸副车架基本是无法定位的，4s的没拆副车架装上螺絲后 硬挤出来的我也是醉了

为了安装这个偏心的位置折腾了整整2个小时，这个安装说明图也说明了为什么是偏心设计增加了0.5度前轮侧傾，相对于原厂更加运动取向我也是服了POWERFLEX，明明有可调版本在标准版本上也用运动取向的设计。

拆掉狗骨摇晃防倾杆?点声音也没囿，千斤顶轮胎避震压缩后也是安安静静那妥妥的 问题就在支撑臂了