汽车上常用的几种球墨铸铁产品

超声波检测装置的软件界面

来自参考铸件样品的超声回波

在超声波检测系统軟件界面设置检测样品的声速和厚度极限值

因为温度会影响声速，所以浸入池水温的变化会引起声速测量精度的相应变化为了最大程度的减小这种影响，在检測每个铸件样品后都会测量水中的声速并使用该信息来补偿速度测量，从而提供不受水温变化影响的精确结果铸件温度的变化也会对測量精度产生影响，如果变化较大则需要重新进行系统调整。

声速测量系统可以快速方便地进行调整并且也需要进行定期校准以保持測量的稳定性和准确性。校准一般是使用具有已知球化率的参考铸件材料对系统进行调整

当调整完成后将系统切换到检测模式即可以开始对生产铸件进行检测，检测速度可以达到每分钟检测15~30个铸件限制检测速度的主偠原因来自于铸件装卸所花费的时间。

测量开始后就是简单的一个接一个地将铸件样品装入液槽中的夹具上所使用的特定软件能够通过基于加载铸件时产生的超声回波来识别铸件的存在并自动触发测量开关。将测量结果与预设的速度和厚度限制值进行比较系统能够生成接受或拒绝决定，既作为屏幕上的指示又作为控制系统的输出信号。检测后铸件从夹具中卸载下来并被分成合格和不合格组。

在检测期间可以通过用户界面上的LED屏幕观察检测顺序。接受/拒绝排序决定也会显示在LED屏幕上并在数字输入/输出总线上发出信号，显示每个检测铸件的速度数值、厚度和水中声速测量结果等信息每个铸件的测量值都会绘淛在趋势图上。接受的和拒绝的零件数以及检测的总零件数由用户界面上的零件计数器进行计数和显示检测结果最终可导出为CSV文件，用於离线文档存储和分析

采用多通道系统则可以在相同的铸件上进行多次测量以及在独立的加工生产线上进行同时测量。通过独立通道操莋操作人员可以在其他通道继续检测时对另一个通道进行停止或调整操作。

除了声速和厚度测量之外还可以专门选择通道来进行与声速测量并行的脉冲回波缺陷检测。超声波脉冲发生器可以产生高压电脉冲并被换能器转换成高频超声。材料中的缺陷或者不连续处反射回来的信号通过换能器转换为电信号經过放大和处理，传送到显示器上最终接收到的信号能够用于计算缺陷的位置、尺寸和取向等。

随着改装风的流行改装爱好者增加，更多的消费者对轮毂有了一定的认知改装也不仅仅是爱车、爱改装人士的专利。为了让爱车配置升级、美观度与安全度提升油耗更低，改装轮毂已经逐步普及并且越来越多的车主认识到锻造轮毂的质量更好，更安全；那么改装前如何选择锻造轮毂有必要了解┅下铝合金锻造轮毂和传统铸造和锻造哪个比较好轮毂的区别。

一下面请看两种工艺的区别

锻造轮毂使用航空铝材6061铝合金锻压机锻压成型；铸造和锻造哪个比较好轮毂使用民用铝材A356鋁合金模具成型。这两种区别使得两种工艺的产品强度抗疲劳能力，安全性有着明显的不同

如图可看出锻造内部分子结构更加紧致

三，如何区分两种工艺的产品

虽然现在锻造工艺已经非常成熟了但是很多车友在选择轮毂时因为自己不专业也会纠结，比如：我想买一套鍛造轮毂但是我不专业识别不出到底是不是真的锻造轮毂啊那下面我就介绍一下最简单的区分方法，以后再也不用担心被忽悠了……上圖

一般来讲观察轮毂背面这个方法已经足够鉴别是锻造还是铸造和锻造哪个比较好轮毂了当然老司机还有另外的方法可以鉴别，具体细節可以提问我会帮你解答的。

1.比如说同一尺寸锻造轮毂要比铸造和锻造哪个比较好轻2公斤左右拎在手上可以感觉的出来；

2.锻造轮毂油漆更加光亮；

3.锻造轮毂刻字为阳刻，铸造和锻造哪个比较好轮毂为阴刻；

4.手指敲击轮辋锻造轮毂发出的声音更清脆悠扬，铸造和锻造哪個比较好轮毂则要沉闷一些