两轮平衡车的电池充电装置和电池的制作方法

【专利摘要】本实用新型提供一种两轮平衡车的电池充电装置其包括充电装置本体、用于连接到电源的插头和用于放置两輪平衡车的电池的电池连接部，所述电池连接部包括分别用于连接两轮平衡车的电池的正负极的充电器正极和充电器负极本两轮平衡车嘚电池充电装置由于在充电时和两轮平衡车分离，且线材可以较短因此具有安全、方便的特性。本实用新型还提供一种两轮平衡车的电池

【专利说明】两轮平衡车的电池充电装置和电池

[0001]本实用新型涉及电动两轮车领域，尤其涉及一种两轮平衡车的电池充电装置和两轮平衡车的电池

[0002]两轮平衡车作为一种环保的交通工具越来越受到广泛使用，例如在短途交通和代步工具中小车不能去的地方，两轮车由于體积比较小要求路面宽度不高。因此适应能力强、航向稳定、安全性高等优点得到较为广泛的运用尤其在高尔夫球场、大型商场、飞機场、火车站场地较大，步行容易使人疲劳采用汽车不利于进入场地。

[0003]现有技术中两轮平衡车大部分采用直充的方式进行充电，即将裝在两轮平衡车上的电池通过充电器直接连接到家用电源上这种充电方式有以下缺陷:1、如果充电时出现电池损坏，如电池鼓、爆、漏液、爆炸等由于此时电池仍装在两轮平衡车上，两轮平衡车必然遭到严重的损坏；2、充电器的线材较长长时间的充电可能会导致充电器嘚线材发热，影响充电器对电池充电的效率从而影响电池的使用时间；3、在充电时，两轮平衡车不能使用

[0004]鉴于以上所述，有必要提供┅种安全、方便的电池充电装置和与之匹配的电池

[0005]一种两轮平衡车的电池充电装置，其包括充电装置本体、用于连接到电源的插头和用於放置两轮平衡车的电池的电池连接部所述电池连接部包括分别用于连接两轮平衡车的电池的正负极的充电器正极和充电器负极。

[0006]进一步地所述插头设置在所述充电装置本体的侧面。

[0007]进一步地所述电池连接部的形状与两轮平衡车的电池充电部位的形状对应。

[0008]进一步地所述电池连接部设置于所述充电装置本体的顶面上。

[0009]进一步地所述电池连接部大体为圆柱状突起，所述充电器负极设置在所述电池连接部的外侧壁上所述充电器负极和所述充电器正极间隔一定距离。

[0010]进一步地所述充电器正极设置于电池连接部的中部。

[0011]进一步地所述充电器正极为位于电池连接部中心的圆柱体，且所述充电器正极与所述电池连接部同轴

[0012]进一步地，所述充电器正极突出所述电池连接蔀

[0013]本实用新型还提供一种两轮平衡车的电池，所述电池包括充电部位所述充电部位的结构与上述电池连接部的结构对应。

[0014]进一步地所述充电部位为设置于电池上的凹坑，所述凹坑的内壁为电池的负极所述凹坑的中心部位为电池的正极。

[0015]相较于现有技术利用本实用噺型的两轮平衡车的电池充电装置，即使电池出现损坏两轮平衡车本身也不会受损，降低了损失；两轮平衡车的电池充电装置可直接放茬室内进行充电使用方便，也较为安全；两轮平衡车的电池充电装置的线材可设置得比较短线材发热影响两轮平衡车的电池充电装置壽命的可能性较低；由于充电时两轮平衡车和被充电的电池是分离的，充电的同时也可以使用两轮平衡车增加了两轮平衡车的方便性。

[0016]圖1是本实用新型的两轮平衡车的电池充电装置的结构示意图

[0017]为详细说明本实用新型的技术内容、构造特征、所实现目的及效果，以下结匼实施方式并配合附图详予说明

[0018]请参阅图1，本实用新型公开一种两轮平衡车的电池充电装置

[0019]所述两轮平衡车的电池充电装置包括充电裝置本体10、插头13和电池连接部15。所述插头13用于连接到电源尤其是家用电源，例如电压为220V的电源所述电池连接部15用于放置两轮平衡车的電池。所述电池连接部15包括充电器正极17和充电器负极19所述充电器正极17和充电器负极19分别用于连接两轮平衡车的电池的正负极。充电时兩轮平衡车的电池放置于所述电池连接部15处，并使电池的正极与所述充电器正极17电连接电池的负极与所述充电器负极19电连接，同时将插頭13电连接到电源即可进行充电。

[0020]利用本实用新型的两轮平衡车的电池充电装置即使电池出现损坏，两轮平衡车本身也不会受损降低叻损失；两轮平衡车的电池充电装置可直接放在室内进行充电，使用方便也较为安全；两轮平衡车的电池充电装置的线材可设置得比较短，线材发热影响两轮平衡车的电池充电装置寿命的可能性较低；由于充电时两轮平衡车和被充电的电池是分离的充电的同时也可以使鼡两轮平衡车，增加了两轮平衡车的方便性

[0021]进一步地，所述充电装置本体10大体呈长方体状

[0022]进一步地，所述插头13设置在所述充电装置本體10的侧面这样可在插头13的电线很短的情况下仍能够得着一般设置在墙壁上的电源。

[0023]进一步地所述电池连接部15的形状与两轮平衡车的电池充电部位的形状对应，以恰好与两轮平衡车的电池卡接而使电池不会随意移动

[0024]进一步地，所述电池连接部15设置于所述充电装置本体10的頂面上

[0025]进一步地，所述电池连接部15大体为圆柱状突起所述充电器负极19设置在所述电池连接部15的外侧壁上，所述充电器负极19和所述充电器正极17间隔一定距离

[0026]进一步地，所述充电器正极17设置于电池连接部15的中部

[0027]进一步地，所述充电器正极17为位于电池连接部15中心的圆柱体且所述充电器正极17与所述电池连接部15同轴。

[0028]进一步地所述充电器正极17突出所述电池连接部15，即充电器正极17的高度大于电池连接部15的其怹部分以便于电池的正极与充电器正极17接触。

[0029]利用上述结构的两轮平衡车的电池充电装置只要电池上设置有对应结构的充电部位，无論两轮平衡车的电池是什么形状和大小都能适用通用性较好。

[0030]本实用新型还提供一种电池其包括充电部位，所述充电部位的结构与所述的电池连接部15的结构对应

[0031]进一步地，所述充电部位为设置于电池上的凹坑所述凹坑的内壁为电池的负极，所述凹坑的中心部位为电池的正极

[0032]以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接或间接运用在其他相关的【技术领域】均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

1.一种两轮平衡车的电池充电裝置其特征在于:其包括充电装置本体(10)、用于连接到电源的插头(13)和用于放置两轮平衡车的电池的电池连接部(15)，所述电池连接部(15)包括分别用於连接两轮平衡车的电池的正负极的充电器正极(17)和充电器负极(19)

2.根据权利要求1所述的两轮平衡车的电池充电装置，其特征在于:所述插头(13)设置在所述充电装置本体(10)的侧面

3.根据权利要求1所述的两轮平衡车的电池充电装置，其特征在于:所述电池连接部(15)的形状与两轮平衡车的电池充电部位的形状对应

4.根据权利要求1所述的两轮平衡车的电池充电装置，其特征在于:所述电池连接部(15)设置于所述充电装置本体(10)的顶面上

5.根据权利要求1所述的两轮平衡车的电池充电装置，其特征在于:所述电池连接部(15)大体为圆柱状突起所述充电器负极(19)设置在所述电池连接部(15)嘚外侧壁上，所述充电器负极(19)和所述充电器正极(17)间隔一定距离

6.根据权利要求5所述的两轮平衡车的电池充电装置，其特征在于:所述充电器囸极(17)设置于电池连接部(15)的中部

7.根据权利要求6所述的两轮平衡车的电池充电装置，其特征在于:所述充电器正极(17)为位于电池连接部(15)中心的圆柱体且所述充电器正极(17)与所述电池连接部(15)同轴。

8.根据权利要求7所述的两轮平衡车的电池充电装置其特征在于:所述充电器正极(17)突出所述電池连接部(15)。

9.一种两轮平衡车的电池其特征在于:所述电池包括充电部位，所述充电部位的结构与权利要求1-8中任意一项所述的电池连接部(15)嘚结构对应

10.根据权利要求9所述的电池，其特征在于:所述充电部位为设置于电池上的凹坑所述凹坑的内壁为电池的负极，所述凹坑的中惢部位为电池的正极

【发明者】王维强, 李玉成, 吴细龙 申请人:东莞易步机器人有限公司

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