【摘要】:正摸索篇相对于有雄厚资金支持的官办航天机构,美国的商业航天发展计划和商业航天企业都还处于摸索阶段,发展路上的一两次事故就可让它们遭受重挫当前,媄国的商业航天产业的领军者是一群不同于"老航天"的"新航天"力量,它们有着特殊的发展模式,其中NASA的技术转移、民间组织的资金奖励和新兴产業的聚集效应的都是它们兴起的因素。当然,这其中的"裁判员"(美国政府)该怎样站队,怎样平衡航天产业不同部门间的利益也是商业航天产业健康发展的关键
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刘亚革;贺新闻;李同玉;;[A];中国工程科技论坛第123场——2011国防科技工业科学发展论坛论文集[C];2011年
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郭宝柱;;[A];高科技产业的系统工程管理论文集[C];2003年
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记者 吴棉 特约记者 许环峰;[N];海南日报;2009年
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中国航忝报记者 陈全育;[N];中国航天报;2007年
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记者 吴棉 特约记者 许环峰;[N];海南日报;2009年
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本报实习记者 李壮;[N];中国经营报;2011年
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新华社记者 栾海;[N];新华每日电讯;2001年
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埃文·埃文斯 美国国防大学国家安全学院教授 本报编译 石江月;[N];世界报;2010年
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【摘要】:直升机部件重量的分析和估计是直升机初步设计阶段的一项重要工作本文介绍了利用回归分析法建立直升机部件重量公式的方法和结果,並用子样外的几种中、小型直升机作了校核验算。计算结果表明,这些公式适用于中、小型带常规旋翼型式的单浆直升机,可在总体设计阶段的总体参数优化、重量分析估算、重心定位等工作中计算直升机部件的重量
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黄俊,武哲,孙惠中,吴炳麟;[J];航空学报;2000年06期
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彭名华,周临震;[J];鹽城工学院学报(自然科学版);2003年03期
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余雄庆,薛飞,穆雪峰,姚卫星,刘克龙,黄爱凤;[J];中国机械工程;2003年21期
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穆雪峰;[D];南京航空航天大学;2004年
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薛飞;[D];南京航空航天大学;2004年
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常青;陈国权;金光慧;;[A];第十四届全国疲劳与断裂学术会议论文集[C];2008年
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【摘要】:传感器可靠性对涡轮發动机控制来说至关重要现在飞机发动机需要控制系统配备更复杂的传感器,要求通过先进的发动机试验来实现对部件性能的演示验证。雖然传感器技术在很多领域都取得了重大进展,但是在航空工业方面的进展却很缓慢今天自适应控制系统推动了发动机健康管理技术的发展,要求更具有鲁棒性的测量装置,以及具有故障安全固有特性的传感器。
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王桢;汪雪莲;周晓燕;;[J];声学与电子工程;2013年01期
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陈群志;刘健光;余文波;崔常京;刘马宝;;[J];装备环境工程;2010年05期
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关丽,陈行禄;[J];北京航空航天大学学报;1997年06期
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刘健光;陈群志;吕志刚;崔常京;刘马宝;席慧智;;[J];中國表面工程;2009年04期
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王月;[D];南京航空航天大学;2013年
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刘健光;[D];哈尔滨工程大学;2010年
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