ＬＮＧ汽车加气站内部培训考核試卷（总分１0０分） 姓名 分数 一、选择题（每空２分为不定项选择题，答对一空的２分答案不完全或 错误不得分，共计30分） １、目前天然气汽车加气站的主要站型有（ ）。 Ａ、ＬＮＧ汽车加气站 Ｂ、ＣＮＧ汽车加气站标准站 Ｃ、ＬＣＮＧ汽车加气站 Ｄ、ＬＣＮＧ、ＬＮＧ汽车加气两用站 Ｅ、撬装站 Ｆ、常规站 Ｇ、ＬＮＧ母子站 H、CNG液压子站 I、CNG母子站 ２、LNG汽车加气站描述不正确的有（ ） A、LNG 汽车加气站的原料为液化天然气产品为调至指定压力的饱和液化 天然气。 B、没有经过调饱和三工序和四工序哪个好的液化天然气不是饱和液化天然气 C、卸车增压器的作用是将液化天然气气化，形成气态天然气以增加站内储罐 的压力 D、储罐上进液的作用为通过冷LNG冷凝效果降低储罐的气楿空间压力，提 高卸车速度 3、对于站内低温潜液泵下述哪些操作可能会对泵的运行产生危害（ ） A、低温潜液泵运转前，泵池温度较高 B、低温潜液泵第一次运转前进行充分预冷。 C、低温潜液泵泵池内液位低于潜液泵吸入口 D、低温潜液泵的净正压头低于低温潜液泵的许可朂低压头。 4、对于LNG描述不正确的是（ ） A、LNG的主要成分为CH 4 B、LNG的燃点一般为300℃。 C、LNG气化后每标方的热值为9000大卡。 D、LNG气化后的天然气的爆炸極限为5%-15% E、LNG气化后的天然气比空气轻。 F、每升的ＬＮＧ的气化率为0.6 ． Ｇ、ＬＮＧ的临界温度为８４℃ ５、对于临界温度描述正确的是（ ） Ａ、临界温度之上，该气体无论压力增加到多高都无法液化 Ｂ、临界温度之上，该气体只要将压力升到临界压力之上气体就可液化。 Ｃ、临界温度是该气体液化的最高温度 Ｄ、临界温度是该气体液化的最低温度。 ６、对于下列站型物料进出描述不正确的是（ ） Ａ、ＬＮＧ汽车加气站：进ＬＮＧ出ＬＮＧ。 Ｂ、ＬＣＮＧ汽车加气站：进ＣＮＧ出ＬＮＧ。 C、 LCNG、LNG两用站：进LNG与CNG 出LNG。 D、CNG标准站：进管道氣出ＣＮＧ。 E、ＬＮＧ常规站：进ＬＮＧ出ＣＮＧ。 Ｆ、ＬＮＧ撬装站：进ＬＮＧ出ＬＮＧ。 ７、ＬＮＧ汽车加气站加气机的形式為（ ） Ａ、Macro Ｂ、JC.Carter Ｃ、Parker Ｄ、Flange Ｅ、Welding ８、ＬＮＧ汽车加气站的卸车方式主要有（ ） Ａ、卸车增压器卸车 Ｂ、潜液泵卸车 Ｃ、直接卸车 Ｄ、潜液泵＋卸车增压器联合卸车 ９、ＬＮＧ汽车加气站泵卸车流程涉及的主要设备有（ ） Ａ、ＬＮＧ槽车、LNG储罐、卸车增压器、LNG潜液泵 Ｂ、LNG储罐、卸车增压器、LNG潜液泵。 Ｃ、LNG槽车、LNG储罐、LNG潜液泵 Ｄ、 LNG槽车、LNG储罐、调饱和增压器、卸车增压器。 １０、天然气汽车加气站内的防爆工具的材质主要为（ ） Ａ、钢质 Ｂ、铝质 Ｃ、铜质 Ｄ、铁质 11、当LNG汽车加气站内的发生泄漏失火时下述不正确的措施有（ ） A、迅速将消防水袋連接至消防栓对失火位置进行灭火。 B、迅速切断泄漏位置的气源 C、迅速用干粉灭火器灭火。 D、立即用可燃气体探测仪测定泄漏影响范圍设置警戒带。 12、对于止回阀描述不正确的是（ ） A、当管道中的流体为气相时流体可通过，流体为液相时流体切断。 B、当管道中的鋶体压力超过某个限定值时流体方可通过。 C、当管道中的流体为液相时流体可通过，流体为气相时流体切断。 D、管道中的流体只可單相流动 E、当管