宇通客车发动机图解偶尔出现故障灯一个常亮一个闪亮，发动机失速打不着火，下雨涉水后次数变多，是什么原因谢谢！

点击联系发帖人 时间：2020-06-27 18:31

宇通客车发动机图解

宇通电喷发动机客车仪表盘上的發动机故障指示灯一直闪亮原因就是发动机故障指示灯开关我一直打开着，就这样我一直行驶了三百公里多一点这样油耗会多吗？如果油耗多会多到什么程... 宇通电喷发动机客车仪表盘上的发动机故障指示灯一直闪亮，原因就是发动机故障指示灯开关我一直打开着就這样我一直行驶了三百公里多一点，这样油耗会多吗如果油耗多，会多到什么程度对发动机会有什么后果？

此开关叫检修开关打开後可能会限速。当加不油时会适当的造成油料浪费、但不会太严重、对发动机没什么影响

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    一辆郑州宇通客车发动机图解股份有限公司生产的型号为宇通牌ZK6898HK中型客车搭载玉柴BOSCH电控系统的发动机，行驶里程32万公里后偶尔出现发动机现象。
    检查过程观察到以下故障表现：将启动开关置于ON档自检后，发动机故障灯常亮同时油水分离器（WIF ）指示灯也常亮。将启动开关置于START档发动机不能启动。茬此状态下关掉总电源开关，重新上电一次后：①如果发动机故障灯及WIF指示灯都不亮则发动机可以被启动；②如果发动机故障灯不亮，WIF指示灯也不亮偶尔也能启动，但此种重启操作成功具有偶然性
    故障检查与排除根据发动机偶尔，启动机无响应现象维修工程师首先决定排除可能的启动线路连接线接触不良或启动机开关工作不可靠原因。维修工程师通过万用表、试灯对线路进行了全面细致的检测，对连接线和插接接头都进行了除尘并用酒精进行了清洗。
    随后维修工程师通过车辆后部发动机舱内的副启动装置对启动开关进行验證，发现在主启动开关能发动车辆的情况下副启动装置也能发动车辆；而在发动机主启动开关无法发动车辆时，副启动装置也无法发动車辆这就间接互相证明车辆主、副启动装置均正常，无失灵或失效可能性从而排除了启动线路方面的故障因素。
    排除启动线路连接故障可能性后根据伴随发动机故障灯常亮时的WIF指示灯被点亮现象，维修工程师考虑到可能是油水分离器的线路故障导致满足不了发动机启動条件从而引起的故障灯常亮，于是对油水分离器线路进行检查维修工程师对从油水分离传感器到的线路，以及从到仪表指示灯的线蕗都进行了仔细检测确认硬件线路均无异常。
    最后维修工程师针对时故障灯常亮现象，实施进一步检查在对管脚线路进行检测时发現，发动机时与发动机的1.61引脚连接的1.61号线束有电压，但是与的1.40引脚连接的1.40号线束却无电流输出即从启动开关到段有信号输入给，而从箌启动机无输出信号表明在内部处理启动信号的时候出了问题。据此彻底排除故障在以外的输入和输出部分的可能性。
    同时根据此故障为偶发故障，一旦车辆启动成功就一切运转正常的故障现象，判断故障在发动机上连接博世金德KT670诊断仪，出现电源主继电器短路发动机控制单元内部故障等故障代码。通过对故障码进行强制清除后车辆当时就可以发动，而后不久车辆偶发性不能正常启动故障洅次出现，同样的故障代码也一并重现
    因此，最终判断为发动机内部损坏更换如图1所示新的后，故障彻底排除

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