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4节温器坏掉 (可能性大有的新的就不好用)
如果水温高而水箱温度不高(用手摸)就是节温器问题
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就是水箱水垢多了或者水管(包括水道堵塞)
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适中的车速才能保证发动机的性能得到充分地发挥,散热器才能有效地工作如果降低车速还不能解决问题,温度表的指针已经接近高端,那您就必须把车停下来“退烧”,使发動机逐渐冷却。
必要时可用冷水浇在散热器上,但这里要注意的是千万不能用水冲刷发动机另外,发动机过热除了天气炎热这些外因外,汽车嘚一些自身毛病也是问题的成因。比如说发动机散热器的叶片上有积垢,这也是发动机升温的一个重要原因
如果汽车在运行过程中,冷却液溫度表的指示很快到达100℃的位置,或在冷车发动时,发动机冷却液温度迅速升高至沸腾,在补足冷却液后转为正常,但发动机功率明显下降,这就说奣发动机机械系统出现了故障。
这种故障的原因大多数是:隔绝水套与气缸的气缸垫被冲坏;节温器主阀门脱落;冷却系严重漏水;风扇传动带松脫或断裂;风扇离合器工作不良;水泵轴与叶轮松脱
发动机温度过高的原因:
1、车辆若长时间行驶在土路或泥泞路段,会有一些脏物粘附在散熱器上,久而久之,会影响散热效果,造成水温过高。如果出现这种情况,请在BMW授权经销商处对散热器进行清洗;
2、如果节温器工作不正常,也会导致发动机温度过高一般通过连接节温器的上小水管的温度差来判断。若两水管温差较大,即可判为节温器不工作如果出现这种情况,请到BMW授权经销商处进行详细的诊断;
3、如果冷却系统中有空气,会形成气阻,使冷却水循环不良,同样也会导致发动机温度过高。如果出现这种情况,請到BMW授权经销商处将冷却系统中的空气排出;
(汽车维修技朮网 原创 )
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