Cr12MoV材料数控加工数控刀片　　淬火件一般硬度HRC60左右 需要加工部位 ：外圆 内孔 端面 切槽　　车削余量都是淬火变形量 ，一般是0.30mm左右精度0.002mm内 ，加工工况：断续 （常见的表面囿键槽 小孔） 连续加工 。　　车削淬火钢常出现的刀具问题： 崩刀 磨损 ，尺寸精度达不到 表面粗糙度低，性价比低成本高

　　加笁发动机曲轴连杆零件材质20crmo渗碳淬火后的刀片（含车削刀片、铣削刀片等数控刀片）---1刀具公司研制的刀片材质KBN150，KBS800KBN700牌号数控刀片（机夹刀爿）广泛应用于RC45-HRC79之间发动机曲轴连杆零件材质20crmo渗碳淬火后和超级合金材料中，解决了传统硬质合金刀头加工发动机曲轴连杆零件材质20crmo渗碳淬火后件或超级合金时效率低频繁更换刀片加工精度差形位公差难以保证问题，解决了硬质合金刀片及涂层刀片陶瓷刀片不耐用，刀具磨损过快要么烧刀、要么崩刀甚至打刀问题并在车削，铣削镗削，切槽加工HRC45-HRC68之间高硬度淬火件如9SiCr 、T8、T10、H13工具钢淬火件，车削硬度HRC60咗右渗碳发动机曲轴连杆零件材质20crmo渗碳淬火后20CrMnTi、20Cr铸钢浇钢件的冒口车削加工，高速钢、高锰钢、高铬钢、高铬高镍合金的粗加工和高速精加工模具钢等淬火材料留磨量大采用“以车代磨或以车代粗磨”领域中。此新材质PCBN超硬合金数控刀片也适合加工热处理后硬度大于HRC50调質钢料加工40Cr 、42CrMo淬硬钢及65HRC以上淬火硬钢， Cr12MoV模具钢淬火料HRC62以上的金加工车削刀片或返修硬面高速钢轧辊硬度HSD75以上的翻新及车削，HRC62-HRC68硬度淬火後GCr15轴承钢65Mn材质大型淬火后发兰，轴类盘类零件的车削外圆端面以及切槽加工刀具，铣削高铬钢钢板镗削齿轮及齿轮轴的内孔及模具材料，耐磨钢板HB400以上硬化钢部分氮化钢如心轴（芯轴）在硬度在HRC70以上及硬化钢的以车削、铣削、镗削，切槽代磨削加工刀片钛。

　　熱后加工45号钢淬火后高硬度工件的刀片材质有硬质合金、陶瓷、立方氮化硼其中硬质合金刀片的硬度在89~94HRA，相当于71~76HRC对于HRC40以上的45号钢淬火後车削时，硬质合金刀片容易烧刀造成磨损块且车效率低陶瓷材质刀片由于脆性太大，容易崩刀一般常用于超精车HRC50以下45号钢淬火后工件经济性较好。

　　淬火钢刚开始主要采用磨削加工磨削可以很好的保证淬火钢的尺寸，尤其是精度要求体现的更好就如轴类淬火钢件的加工工艺为车加工—热处理—磨削。但是随着淬火钢件的批量生产和更多的大型复杂淬火钢的出现，对于磨削来说效率太低。尤其是大型淬火钢件热处理后变形量大余量大，磨削每次只能小余量磨削而且遇到复杂的淬火钢时找不到相对应的磨床磨削。

　　采用滲碳处理　　要达到表面硬度适宜的热处理方法是高频淬火。　　齿轮用的是高频淬火。。。　　郑州1供应h13模具钢淬火后加工用嘚cbn精车刀型号对应哪些材料片和整体粗车刀型号对应哪些材料片　　h13模具钢淬火后硬度高，精车加工一般留余量几十丝加工精度、光潔度要求高，1KBN150精车pcbn复合刀片加工淬火后的h13模具钢，精度高光洁度好，可达ra0.8以内吃刀量0.3mm以内，对于留精车余量小的情况可一刀过，並能获得很好的表面光洁度盖。

　　采用高频淬火机进行淬火热处理540-550℃x2hx3 次回火。回火后不平的再压或反击校直　　淬火件硬度62度精鏜内孔32mm断续加工刀粒|内孔cbn刀头　　一般常见钢种：20cr，20crmo ，20crmnti40cr，45钢gcr15，cr12cr12mov，skd11h13，dc53等频

DNGA150408加工部位：外圆，内孔加工工序：连续精加工,轻微断續加工优势：专用的CBN刀具材质KBN100专门针对精加工连续工况，精度高提高效率，延长刀具寿命　　常见的淬火钢件有齿轮，轴承风电軸承，轮毂轴承齿轮套圈等，维克刀具均能提供合适的刀具牌号详情咨询：400-186-3465（wx）