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柴油发动机噪声包括机械噪声、燃烧噪声、风扇噪声、进气噪声、排气噪声等排气噪声往往比其他噪声10DB(A)以上，因此控制排氣噪声是降低柴油机进气排气谁在前噪声的主要任务。
柴油机进气排气谁在前排气噪声是一种高温、高速的脉动气流噪声当发动机工作時，汽缸内的废气随排气口间断开闭而周期性喷射到排气管内产生排气噪声。排气噪声呈低频特性影响排气噪声的主要因素是：汽缸壓力、排气口直径、发动机排量以及排气口开启特性等。
对于同一类柴油发动机来说影响排气噪声最大的因素是发动机转速和负荷。
排氣噪声的峰值频率与下列因素有关：
鉴于柴油机进气排气谁在前排气温度一般在500度左右排气流速在50-80m/s，排气管排出压力为0.3-0.4 MPa同时排出大量的囿害气体因此，在选用柴油机进气排气谁在前消声器时应考虑上述因素的影响。

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