（2）读取1列2号电压在0.2-0.3V之间偶尔变化，加油时也无明显变化；读取2列2号时发现SDD无法读取2列2号（属于SDD特性），读取其他两个前变化正常
（3）根据并结合故障码分析，故障应在1列2号及电路首先测量加热线路有供电及接地，证明ECM已经给加热信号测量两下游加热器阻值一致。考虑到只报1列2号故障而没有报2列2号故障为了便于诊断采用互换法，1列2列下游互倒清除故障码后，读取仍旧是0.2-0.3V之间变化试车后读取故障码再现，仍是1列2号故障故判定问题应出在1列2号信号线路，对照线路图（如图1所示）测量C1E737A-3至C1E109A-45之间阻值正常C1E737A-4至C2E 109A-41之间断路，举升车辆检查底盘线路发现此车曾经拖过底，将线路拖短如图2所示。

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