首先我们说机严格的意义上来讲叫是一个错误它其实发不了电，只是以磁为媒介将机械能转化成了电能叫能量转化器更为贴切。下面我们就来说一说为什么甩负荷转速会升高?当我们人类扛上一百斤重物让你跑步时你肯定跑不起来当你放下重物时你跑的肯定比你负重时跑的快。发电机也一样它带上负荷时就要消耗掉一部分机械能负荷越重时消耗的机械能越多当发电机的负荷大到一定成度时，消耗的机械能超过了原动机的机械能的输絀功率时原动机就会出现闷车现象，因为原动机的机械能都被发电机的负荷给消耗完了它已经带不动发电机了。下一个问题甩了负荷後端电压为什么会增高首先我们要知道带负荷电压为什么会降低？我们知道负荷上的电压＝负荷上的电流x负荷上的在负荷的电阻不变嘚情况下负荷越大，线路中的电流就越大那就是说压降就越大，因为负荷电压＝负荷上的电阻x通过负荷上的电流这时发电机上的电压＝发电机端电压一负荷上的电压降所以带上负荷后发电机的电压会下降，而且负荷越大发电机的端电压会越低反之负荷甩掉了外电路压降没了发电机的端电压自然也就升起来了。知道了这些以后也就知道了为什么在给发电机选原动机时为什么要选择比发电机输出功率大嘚原动机的原因了，因为原动机不但要提供转换的功率还要提供出转换成无用的热的功率
看负荷的比例的，大比例甩负荷当然会转速升高弄不好还会飞车事故。
如果是柴油发电需要控制油门，降低转速
如果是水力发电，需要控制闸门进水量
如果是核能发电，需要控制反应堆速度
原动力一定要控制，不然能量无处释放
发动机在脱开负载之后，转速会升高同时脱开负载之后无功功率会消失，内阻降压为0电压会大幅上升，过压保护器将会动作