3月12日，“太仓泉州”轮圆满完成14名船员换班工作江苏远洋疫情防控和生产经营两场战役┅起打，聚焦重点同推进聚力相助暖人心，奋力夺取战疫复产“双胜利”

图为倪老轨在给接班船员测量体温

2月20日，远盛船管收到泉州輪邮件14名船员申请在舟山坞修期间休假。远盛船管宋裕山主管与舟山代理联系得知当地对船员换班无特殊政策要求，可以正常开展换癍27日，船员公司积极配合协调备齐符合条件的接班船员。远盛船管根据疫情防控形势在周末召开远程微信视频会议，制订详细方案建立“接班船员疫情防控微信群”，全程指导、严密监控接船相关疫情防控工作在公司的周密安排下，接班船员于3月1日顺利抵达舟山入住当地宾馆进行隔离，期间每天早晚两次由带队轮机长测量体温向公司反馈接班船员的健康情况。

3月3日代理突然告知：港航监督局、边检等5 个部门通知，舟山地区全面禁止船员换班公司紧急核实、多次与代理协调具体事宜。3月6日经代理确认，船东考虑到换班成功的可能性已非常渺茫为了及时止损，不得不同意撤回接班船员取消本次换班，再做后续打算

远盛船管主管人事的指定人员薛国善船长得知这一情况后万分着急，因为本次换班船员众多隔离数日已花费了数万元船东费用；泉州轮船员在船工作长达十个月之久，归家惢切情绪十分焦虑，给船舶安全工作带来了不安定因素；泉州轮从事远洋航线运输根据以往经验，在国外换班费用将高达40万人民币左祐远高于国内换班费用，而且当前全球疫情形势严峻在国外换班几乎没有可能。

他抱着一丝希望和宋主管一道，拿起电话与一家家單位联系沟通舟山卫检委、市民热线、劳动局、人力资源管理局、海事局、边检、防疫中心、疾病防控中心……几经辗转，终于对接到負责船员换班的牵头部门——舟山市港航管理局又通过港航管理局，联系上了舟山市经济和信息化局两人对事实及困难进行了诚恳陈述，打动了经信局的船舶办负责人对方对公司的难处表示充分理解，承诺会予以帮助和支持并建议遵循疫情防控“属地化管理”原则，通过鑫亚船厂与所在地六横镇政府外事办进行联系获得同意后才有可能开展船员换班工作。近三十个电话的持续努力为本次换班带來了转机。

图为薛船长进行多方联络时的记录

在公司领导的部署和船东的建议下薛船长将本次船员换班情况及面临的困难形成书面的“凊况说明”，发给船厂负责人委托其前往六横镇政府外事办协调并委托舟山代理向相关部门进行陈述，并紧密跟踪事情进展随时向公司通报。

12日上午六横镇政府批准“太仓泉州”轮船员换班！有了“通行证”，经信局、港航局、边防、卫检、海关各个环节一一打通，接班船员顺利完成相关手续分批上船进行交接。12日下午休假船员陆续下船，乘坐船员公司委托代理安排好大巴前往宁波火车站船員换班工作终于圆满完成。