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活塞啥意思是汽车发动机汽缸体中作往复运动的机件活塞啥意思的基本结构可分为顶部、头部和裙部。活塞啥意思顶部是组成燃烧室的主要部分其形状与所选用的燃烧室形式有关。汽油机多采用平顶活塞啥意思其优点是吸热面积小。柴油机活塞啥意思顶部常常有各种各样的凹坑其具体形状、位置和大小都必须与柴油机的混合气形成与燃烧的要求相适应。
整个活塞啥意思主偠可以分为活塞啥意思顶、活塞啥意思头和活塞啥意思裙3个部分
活塞啥意思的主要作用是承受汽缸中的燃烧压力，并将此力通过活塞啥意思销和连杆传给曲轴此外，活塞啥意思还与汽缸盖、汽缸壁共同组成燃烧室
活塞啥意思顶是燃烧室的组成部分，因而常制成不同的形状汽油机活塞啥意思顶多采用平顶或凹顶，以便使燃烧室结构紧凑散热面积小，制造工艺简单凸顶活塞啥意思常用于二行程汽油機。柴油机的活塞啥意思顶常制成各种凹坑
活塞啥意思头部是活塞啥意思销座以上的部分，活塞啥意思头部安装活塞啥意思环以防止高温、高压燃气窜入曲轴箱，同时阻止机油窜入燃烧室；活塞啥意思顶部所吸收的热量大部分也要通过活塞啥意思头部传给汽缸进而通過冷却介质传走。
活塞啥意思头部加工有数道安装活塞啥意思环的环槽活塞啥意思环数取决于密封的要求，它与发动机的转速和汽缸压仂有关高速发动机的环数比低速发动机的少，汽油机的环数比柴油机的少一般汽油机采用2道气环、1道油环；柴油机为3道气环、1道油环；低速柴油机采用3～4道气环。为减少摩擦损失应尽量降低环带部分高度，在保证密封的条件下应力争减少环数
活塞啥意思环槽以下的所有部分称为活塞啥意思裙。其作用是引导活塞啥意思在汽缸中作往复运动并承受侧压力发动机工作时，因缸内气体压力的作用活塞啥意思会产生弯曲变形，活塞啥意思受热后由于活塞啥意思销处的金属多，因此其膨胀量大于其他各处此外，活塞啥意思在侧压力作鼡下还会产生挤压变形上述变形的综合结果，使得活塞啥意思裙部断面变成长轴在活塞啥意思销方向上的椭圆此外，由于活塞啥意思沿轴线方向温度和质量的分布都不均匀导致了各断面的热膨胀是上大下小。
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