齿轮式液压马达内泄原因的故障排除与维修

1. 齿轮马达常见故障与排除方法

    1．液压马达内泄原因出现明显的噪声大和振动并伴随着发热

    1)齿轮马达的齿轮啮合不良。当齿轮馬达由于磨损或异物的进人造成液压马达内泄原因齿形精度下降或啮合接触不良

    2)液压马达内泄原因轴承或轴承座等损坏。当液压马达内泄原因的轴承或轴承座等损坏时轴的支承得不到保证，在运转时就会产生晃动或振动出现噪声。

    3)液压马达内泄原因轴向间隙不符合要求当液压马达内泄原因轴向间隙过小时，就会出现运转时出现明显的噪声大和振动并伴随着发热。

    4)液压马达内泄原因齿轮内孔与端面鈈垂直或液压马达内泄原因前后端盖上两孔不平行

    5)液压油黏度不符合要求。当所用液压油黏度过高或过低时就会产生噪声。

    7)液压系统進入空气当泵进油管接头漏气时；当液压系统中某处漏油时；当液压系统某处连接不良时等都会造成系统进入空气，带有大量空气的液壓油进入液压马达内泄原因就产生振动和噪声

    9)液压油老化，消泡性能差等原因造成空气泡进入液压马达内泄原因内。

    1)更换齿轮或对研修整也可采用齿形变位的方式来降低噪声。

    3)研磨侧板或齿轮端面增大轴向间隙，但轴向间隙不得大于技术要求

    7)应对系统进行全面检查，泵进油管接头应拧紧密封破损的予以更换。

2．液压马达内泄原因的转速达不到规定转速输出转矩也降低

    1)液压泵供油量不足。液压系统中的液压泵出现问题不能正常工作液压泵输出流量减少；液压泵的转速不够，这主要是带动液压泵运转的电动机转速与功率不匹配等原因造成输出流量不足，进入液压马达内泄原因的流量和压力不够

    2)液压油的性能不符合要求。一般是由于液压油黏度过小致使液壓系统各部分内泄漏增大。

    3)液压系统中的控制阀出现问题例如当液压系统调压阀（例如溢流阀）调压失灵压力上不去，各控制内泄漏量夶等原因造成进入液压马达内泄原因的流量和压力不够；当流控制阀开口调得过小，致使进入液压马达内泄原因的液压油的流量过小

    4)液压马达内泄原因本身的原因。如CM型液压马达内泄原因的侧板和齿轮两侧面磨损拉伤造成高低压腔之间内泄漏量大，甚至串腔；YMC型摆线齒形内啮合液压马达内泄原因由于没有间隙补偿转子与定子以线接触进行密封，且整台液压马达内泄原因中的密封线长因而引起泄漏，效率低特别是当转子与定子接触线因齿形精度差或者拉伤时，泄漏更为严重造成转速下降，输出扭矩降低

    5)系统超载。当工作负载較大时液压马达内泄原因工作起来就力不从心造成转速降低。

    1)排除液压泵供油量不足的故障检查液压泵不能正常工作的原因，若因磨損配合间隙增大则应及时维修或更换相应的零部件检查电动机是否满足要求，若不满足要求则应更换能满足转数和功率要求的电动机等

    2)检查液压油的黏度，及时更换合适黏度的液压油

    3)检查并排除各控制阀故障。重点是检查溢流阀和流量阀应检查其调压失灵的原因和鋶量阀开口是否合适，针对性采取措施排除其故障

    4)对液压马达内泄原因的侧板和齿轮两面研磨修复，并保证装配间隙即液压马达内泄原因体也要研磨掉相应的尺寸。

3. 液压马达内泄原因的油封漏油

    1)泄油管安装或选择有问题由于泄油管安装不当，会造成泄油管的压力高導致油封漏油。

    2)由于油封质量差或油封破损轴颈拉伤。

    1)泄油管单独接油箱而不要共用液压马达内泄原因回油管路；清洗泄油管，去除堵塞物；若泄油管直径太小或有弯曲现象应更换直径较大的泄油管，尽量减少或避免弯曲

    2)更换高质量的油封或更换破损的油封；研磨修复轴，避免再次拉伤

2. 齿轮液压马达内泄原因的维修

    齿轮液压马达内泄原因的主要零件修理方法基本上与齿轮泵的修理方法相同，可参照进行

3. 齿轮液压马达内泄原因的使用注意事项

    (1)齿轮液压马达内泄原因有多种结构形式，所选用的液压马达内泄原因首先应满足负载及轉速要求，其次应综合考虑所选用液压马达内泄原因的启动性能、低速稳定性、效率、噪声、可靠性、经济性和使用维护方便性、供货及時性等指标和条件要优先选用经过国家相关部门及行业中鉴定和技术成熟的产品。

    (4)齿轮液压马达内泄原因输出,轴与执行元件间的安装采鼡弹性联轴器其同轴度误差不得大于0.1mm，采用轴套式联轴器的轴度误差不得大于0.05mm

    (5)齿轮液压马达内泄原因安装前应检查齿轮液压马达内泄原因的旋转方向是否与产品所标示的方向一致。