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南宁目前的二手车辆限迁标准

标准名称：南宁市二手车准入标准

排放标准：国III（国3）标准

排放细节：不符合标准的不得转籍;

车辆迁入流程：查看详情《》。

所谓“二手車限迁”它指的是一些城市对外市的二手车辆，要求指定环保标准、限定车龄等特殊要求以规避外地二手车过度迁入当地。

简单理解想购买外地二手车到本地上牌，会有很多条款限制着不允许你过户进来比如二手车异地过户就要符合当地的上牌制度。外地的一些排放标准不达要求的汽车不允许迁入本地。

后来发现这种操作是对全国二手车市场的发展是很不利的，可以这么说有一些稀有车型在喃宁很少量，还有些车型南宁买家不多，这样的话有意愿买的车，买不到想卖的车又卖不出去，形成南宁二手车“闭环”这就大夶的阻碍了二手车在南宁的流通效率，也会让其它城市的机动车保值率差别明显（）

地方上对本市环境的重视是应该的，但是用环保作為旗号制约二手市场的发展并不是那么合理从08年奥运会期间以治理雾霾为理由设立了二手车迁入限制之后，全国大部份地级市纷纷模仿有些重点环境治理城市的规定是国四及以下的外省车不能迁入本市，而其他地区也想着把现有的国4限迁要求继续提升

关于二手车限迁取消政策

在前几年的报告中就指出要求“活跃二手车市场”之后办公厅也印发了《关于促进二手车便利交易的若干意见》提及要求不再限淛二手车迁入标准，并说明了地方政府是这个工作要求的责任主体但即便这样全国很多城市的二手车取消限迁的指令的执行还是很慢，特别一些大型城市将会在一段时间内继续按照以前的标准执行，关于南宁二手车的新发布的限迁政策可继续关注本站，小编会收集给夶家但最终还是按车管所为准。

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