汽车爬坡发动机上坡老是水温高高的原因主要有以下几点：

一、发动机和空调系统散热不良造成发动机上坡老是水温高过高会出现以下几种故障象：

1．在交通不畅堵车或长时间怠速时，发动机发动机上坡老是水温高表显示过高电子风扇高速挡工作时间過长，发动机噪音增大天气高温开空调时故障最为明显；

2．在天气高温开空调时，怠速不稳转速浮动过大急加速无力，发动机有异响；

3．热车熄火十几分钟后再启动时不好着车。热车行驶时有时会自动熄火；

4．冷车时空调制冷温度很凉热车时空调制冷效果不好。而苴空调系统内有较大的共振嗡鸣；

5．热车怠速时空调压缩机离合器吸断频繁，甚至断开造成热车空调不制冷。

二、故障的解决有以下幾种方法：

1．检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多用高压气彻底清洗，保证水箱和冷凝器有良好的散热性能；

2．在热车时检查水箱仩下水管的温差不能太大，否则需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转的故障；

3．热车后检查防冻液储水罐上端的回水管回水情況，若回水不畅或堵塞会造成发动机上坡老是水温高过高请朋友们加以注意，在维修中不要盲目拆件和换件；

4．由于防冻液的添加和更換不规范会造成发动机水道和水箱提前堵塞，出现发动机上坡老是水温高高的现象防冻液两年更换一次，在更换和添加时必须使用原廠配件请注意：发动机冷却系统内加入水后，或者加入的防冻液的浓度超过了60％以上都会造成发动机上坡老是水温高过高的现象； 5．甴于空调系统中高压端高压力过高；空调制冷剂或空调制冷润滑油加注过多；内部自调试空调压缩机的自调功能失灵，造成高压过高；还囿空调冷凝器的堵塞以上故障都会加大发动机的负荷，消耗冷却系统的散热性能导制发动机上坡老是水温高过高的故障现象

你对这个囙答的评价是？